yoyo9475

Et oui c'est moi qui est acheté ça à Richie Sur ce coup là j'ai été trop rapidde, annonce si tôt parue, si tôt acheté :)

Bon les news.... Boite remontée et prête à reprendre sa place :) Par contre le moteur était en stand by car pas l'outil pour démonter les soupapes admission :( Après quelques recherches, merci à Big Ben qui m'a gentillement prêté l'outil et donc le mécano peux reprendre son boulot. A priori la culasse n'est pas fissurée, c'était ma grande peur et si plus de complications, je la retrouve fin de semaine prochaine :) Et j'ai reçu aujourd'hui la pipe sans restrictor de Richie, merci à toi aussi cher ami

C'est dommage que tu arrives pas à mettre de photos car tout ça nous mets l'eau à la bouche....

Oui je trouve aussi risqué la manip Perso je partirais de turbo neuf mais chacun son avis et peut être même qu'au final tu n'auras aucuns soucis, en tout cas je te le souhaite ;)

C'est quoi le F23? Ou peut - on trouver des K04 hybrides?

Merci à tous pour votre soutien, et explication :) Thomas, c'est vrai qu'un embrayage 6 patins ça doit changer de celui d'origine, mais ma charette n'aura pas une grosse prépa comme la tienne donc embrayage d'origine me suffit et je verrais à l'usage car pour le moment c'est plus les finances qui guident mes choix Jerem, mon bimasse commençant à fatiguer je me suis dit comme toi, autant prendre un rigide pour plus être emmerdé avec le bimasse, pour le poids par contre je ne sais pas si le rigide sera plus léger et si c'est le cas de combien de kilos? Je demanderais au mécano si il peut les peser et vous dirait Dan, je te donnerais mon retour d'expérience si tu veux, sachant que je devrais pouvoir récupérer ma charette le 27 si tout vas bien ou alors dans la semaine du 29, donc à voir Big Ben, mon VM + embrayage étant de "type origine" je pense quand même que Valéo à fait un truc correspondant et ne générant pas trop de bruit dans la boite mais comme je dis j'espère, on verra bien car de toute façon c'est déjà payé, commandé et reçu.... En tout cas ça fait plaisir de te revoir, on te voit plus trop souvent sur le forum? Sa donne quoi la tienne, tu as réussi à la finir? Et peut être qu'après tout ça elle repartira se faire une beautée avec une nouvelle couleur car mon frère me dit nouveau "moteur" = nouvelle couleur mdr Donc à voir....

Bon les dernières news, ce sont tous les roulements de boite qui sont trop fatigués.... Changement des roulements de boite, embrayage + VM rigide, cardan, flector, distribution avec les 2 pompes à eau, quelques joints moteur, pompe à huile, bocal de LDR, biellette de barre stab, pompe de DA, turbo, supression du circuit d'air secondaire, mise en place des durites renforcées viper performance, installation de ma downpipe + décata BFR et check avec réparation si besoin de tout le circuit de sural qui à quelques durites perforées. Je crois avoir à peu près le tour de ce que ma petite Audi va subir la semaine prochaine, car elle est toujours en pièce détachée depuis 3 semaines maintenant et j'avoue avoir hate de la récupérer. Je vous dirais exactement ce qui a été fait quand j'aurais la facture sous les yeux :( J'espère avec tout ça que je n'aurais plus de soucis et surtout qu'elle va arracher le pavé :)

Merci pour ton retour d'expérience Richie, et oui se sera un usage route mais occasionnel, ma petite S va devenir une voiture plaisir pour le week end. Et pour le VM rigide, trop tard c'est commandé :) Je me suis plus interessé du prix de reviens car VM + embrayage audi = environ 1100 euros HT alors que la le tout m'a couté tout juste la moitié Et puis cela reste une grande marque d'équipementier (Valéo) qui propose ce kit qui pour supprimer le bimasse. J'ai appelé le bureau d'étude Valéo pour avoir quelques explications et à priori après recherches et discussions pas de mauvais retour pour le moment, d'ailleurs j'ai un ami qui utilise le même pour son A4 Tdi et aucun soucis pour le moment. Je donnerais mon retour d'expérience pour les intéressés

Bon bas après diagnostic, c'est les roulements de la boite qui sont HS... Donc refection boite de vitesse au programme avec changement embrayage + volant moteur qui passera en rigide :)

Oui mais je commence vraiment à saturer car on dirait que les problèmes sont sans fin sur cette voiture Enfin je croise les doigts et suis impatient de la récupérer

Oui je sais je l'ai d'ailleurs contacté à ce sujet mais 2 points embêtant.... - 1 : Je ne savais pas trop ce que c'était, je soupçonnais la boite mais pas de certitudes puisque d'autre problèmes parasitaient mon diag, le mécano à donc cherché et commencé à démonter pour être sur du diag donc difficile de lui dire tu remonte tout et je paye juste le diag.... - 2 : Pas possible de rouler avec la voiture au vu de la dégradation rapide de la boite, en 2 jours et moins de 100km le bruit s'est trop intensifié et pas envie de me faire remorquer une fois sur la route Donc au final je contacterais Greg pour la réfection moteur comme prévu quand les finances seront de retour

Big Ben il connait tout le monde :) Tout les passionnés le contacte un jour ou l'autre

Pour Richie : Oui je sais que tu as une adresse et j'ai même le devis pour bosser avec lui, reste plus que les finances... Je suis dégouté car j'avais les finances mais cette boite m'a plombé mes projets :( Pour Mano972 : Oui elle va être refaite mais que partiellement, et je t'avoue que pour le moment je suis un peu saoulé et j'ai même l'angoisse de savoir ce qui va me lacher après? J'espère qu'après elle m'embêtera plus car la je sature, elle me coute un fric monstre cette voiture Pour le moment je roule avec un vrai avion de chasse, 106 société 1l5D Au moins niveau consommation c'est le pied :)

Good news pas vraiment.... Je suis quasi obligé de passé par la car de toute façon la boite a un vrai soucis et je ne peux donc pas rouler avec :(

Après une longue absence de news de ma part ici, voici les dernières nouvelles presque toute fraiche. Ma petite Audi est dans les mains d'un mécano car la semaine dernière j'ai eu un gros bruit de roulement de boîte :( Donc ouverture et réparation de la boîte si possible, changement des cardans car le droit est HS, changement des biellettes de barre stab car celle de droite est HS (bizarre elles n'ont même pas 1 an et viennent de chez Audi?) changement des 2 flectors. Et puis tant que tout sera démonté, changement volant + embrayage qui sont à priori fatigués, changement distribution complète, check complet du circuit de sural, changement du turbo que j'ai en stock depuis un moment avec pose de la downpipe + décata BFR. La douloureuse va vraiment faire mal, et par la suite re économie afin de pouvoir enfin faire refaire mon moteur de A à Z

Tu as aussi VW Drag Racing dans le 95

Peux tu donner les prix que tu as réussi à obtenir? Moi je suis potentiellement interessé suivant les tarifs

C'est vraiment sympa en gris mat Mon frère en pose aussi, plus rarement c'est vrai car il fait plus souvent de la peinture :) Mais c'est vrai que bien posé c'est impeccable Le seul reproche qu'on pourrait faire, je trouve dommage que quand tu ouvre la porte par exemple c'est tout noir et pas gris... :( Sinon vraiment très jolie, beau boulot ;)

Une idée sur le budget global pour faire une prépa en 2L qui tient la route et fiable?

Encore une S3 qui va arracher le bitume :-)

merci

Mais ça ressemble à quoi le presostat et c'est caché ou? Une photo serait sympa

Super interessant ton topic, on y apprend vraiment pleins de choses c'est sympa de nous faire profiter de tout ça. En tout cas ça fait un paque t de modifications à apporter quand on voit la liste.... :)

D'accord avec toi Richie, beaucoup de monde tendu en ce moment.... Alors on se calme, on est tous la pour partager nos expériences alors peace time comme dis Richie :)

Merci pour les infos je vais regarder ça de plus près mais je t'avoue que ne sachant pas trop à quoi tout cela ressemble je sens que je vais galérer à trouver tout ça... En tout cas Audi à chargé ma clim il y a 2 mois, aucunes fuites, ils ont changé le relais de clim dont tu parles pensant qu'il était HS, ça n'a rien changé, ils pensent donc au compresseur, cablage ou climatronic... En fait ils n'en savent rien donc j'ai préféré récupérer mon S et ne rien payer