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yoyo9475

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Tout ce qui a été posté par yoyo9475

  1. Hello, Pour ma part j'en ai une de 2008 qui a moins de 120000km Elle est full origine avec pas mal d'option. Je l'ai depuis 1 an et je ne roule quasi pas avec, c'est mon second véhicule avec lequel j'ai fait 4000km Si tu souhaite en discuter on peut le faire en privé ;)
  2. Moi personnellement je te conseille de l'emmener chez KSF Motorsport dans le 91 Il te guideras, te répareras ton S et ne t'assassineras pas point de vue facture contrairement à Audi
  3. BR sont des vrais bon à rien..... J'avais fait "reprog" ma S3 chez eux et en discutant avec Romain de Vaux le Pénil, il n'y connait absolument rien. Il est juste bon à souder une eprom dans le calculo et encore..... Au final à peine 2 minutes sur le banc et résultat médiocre Au final, je suis passé chez KSF Mrc à Chilly et là c'est pas la même histoire Une vrai carto sur mesure qui marche avec de la puissance et du couple tout le temps Au final, 1 journée complète sur le banc et un avion de chasse
  4. La merde.... On croise tous les doigts pour que tu guérisse au plus vite
  5. Félicitations cher ami :) Dommage que tu vendes l'audi.... Je te contacterais plus tard savoir si tu as pas des pièces à me vendre :)
  6. Moi je suis avec une down pipe + décata BFR De mémoire cela m'a couté 400 Euros le tout et avec une petite reprog MRC -> 255cv et 380Nm Très content de tout cela
  7. MDR Merci Big Ben, tu as toujours de précieux conseils ;)
  8. Tu n'avais aucun symptômes? Pas de manque de LDR, de puissance? C'est fou ça quand même.... Et à quels endroits est elle fissurée?
  9. Elle marche super bien, ça change vraiment et j'en suis super content Je recommande KSF Motorsport
  10. J'ai pas tout suivi, tu as des soucis avec ta culasse?
  11. Merci à tous, j'avais effectivement vu la ligne ABT mais comme vous aucune confiance :) Et puis au vu du tarif pour l'état, je n'étais pas partant pour celle-ci. Je prospecte pour le moment car je dois impérativement faire mes freins et ma pompe à essence, le reste n'est pour le moment pas une priorité
  12. Oui ligne et échangeur :) Mais surtout les sour :)
  13. Ah la merde.... Je suis dégouté pour toi mais d'un côté il faut mieux découvrir ça avant. Allez courage elle va être comme neuve ;)
  14. Alors petite explications les amis :) Je suis déjà décatalisé car j'ai une downpipe en Ø70mm avec décata de chez BFR mais le reste est d'origine. Je cherche donc "à finir" ma ligne échappement mais pas en Ø76mm, en Ø70mm sera nickel mais j'avoue ne pas vouloir dépenser 700 euros pour une ligne alors je prospecte à droite et à gauche voir ce qu'il se fait et à quel prix. Je vois également pour du sur mesure qui au final coute le prix d'une Miltek ou autre mais toujours en Ø70mm pas plus. Effectivement la courbe suite à la reprog est très belle mais je reste "bridé" par ma ligne d'origine. Mais rassurez vous je vais faire les choses dans l'ordre, pompe à essence + freinage puis après dans quelques temps ligne et peut être échangeur à voir
  15. J'ai appelé MTR mais avec les tarifs qu'on m'avait (des personnes du forum) donné et celui qui m'a été annoncé ça m'a refroidit.... Je pense que Créa sera dans les même tarifs, je vais contacter BFR on ne sait jamais mais je ne veux pas mettre trop de sous pour la ligne. Sinon je guette sur leboncoin on ne sait jamais :)
  16. Merci pour votre aide à tous Je vais de toute façon commencer par changer ma pompe à essence et mes freins avant qui sont en fin de vie :) En parallèle je cherche quelqu'un pour me faire ma ligne sur mesure pour pas trop cher et en dernier recours on verra ou non pour l'échangeur car pas encore décidé
  17. Surement que j'aurais un peu de lag mais je vais suivre les conseils de Franck qui est un peu le spécialiste des Audi S et RS alors si lui me conseille ligne + IC pour plus de perf je l'écoute :) Que pensez vous que je puisse gagner de plus avec ligne + IC? Et pour ma pompe à essence dois je prendre une qui débite plus ou une origine toute bête?
  18. ça aurait été cool que tu nous détail la suppression de la N249 :) et puis quelques photos de ton gps aussi
  19. Si un peu quand même mais le gars qui m'a refait mon moteur s'est loupé quand il a re branché le faisceau donc un vrai bordel pour tout remettre d'équerre, et je remercie d'ailleurs Franck car ce n'était pas de la tarte. Pour mes durites elles ne sont pas douteuse mais Franck me dit que les durites silicones sur le circuit de LDR ne tiendront pas dans le temps et que je devrais mieux les changer pour de l'origine, chose que je ferais mais faut que je me remette financièrement. Donc prochaine étape, durite, pompe à essence puis ligne et échangeur Et pour la courbe, oui elle est bien belle, même Franck était plus que satisfait en me disant c'est une très jolie courbe :)
  20. Arrête tu nous mets l'eau à la bouche et après tu gardes le secret c'est moche.... :) C'est quoi que tu as en prévision?
  21. Voila voiture récupérée hier et très content. Au final reprog sur mesure qui a pris 1 journée complète à notre ami Franck 1 journée car dans ma config c'est un peu galère, problème de tenu en pression..... Donc il a bien galéré pour au final 255cv et 383Nm Il pourrait y avoir plus mais à priori ma pompe à essence n'est plus toute jeune et il me demande de la changer bientôt et j'ai toujours une petite fuite sur le circuit de sural qu'il n'a pas réussi à résoudre car Audi ne trouve pas la pièce mais il me dit que ce n'est pas très grave car c'est au niveau du reniflar Donc prochaine étape pompe à essence, quelques durite encore et demi ligne échappement sport pour grapiller encore quelques chevaux D'ailleurs ne vaut il pas mieux mettre une pompe à essence qui débite un peu plus que d'origine? En tout cas hyper content du boulot car faisceau tout emmêlé, cela lui a pris 2 jours rien que pour le faisceau.... Et surtout maintenant ça marche :)
  22. Voiture finie :) Message de Franck hier soir à 21h :race: A priori il a passé une bonne partie de la journée sur la carto :mur: Maintenant faut que je trouve le temps et le moyen d'aller la chercher
  23. Tu dis ça à chaque nouvelle évolution et puis au final tu re-modifie :) Pour notre plus grand plaisir Vraiment hate de te croiser un de ces jours
  24. Ne crions pas victoire trop vite car pour le moment elle est toujours à l'arrêt
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