Boobi

t ues de quel coin??? degarde dans la section VAG COM si quelqu'un ne propose pas se service dans ta region (ca les fait surtout BIPPPP car ce n'est pas eux qui te l'installe à tres cher.... maintenant tu peux passer chez VW si ce n'est pas le meme garage pour te l'activer... si ils sont moins BIPPPP)

Je l'aime, je l'hurle oh ouiii :) :bigsmile:

laisse tomber ce que t'on dit Audi en regardant sur le logiciel ETKA, car moi aussi je devrais avoir le 8P0 953 549 F dans ma voiture d'apres le logiciel; et pourtant j'ai le 1K0953549AH en reel donc seule la reference lue sur ton calculateur est fiable! donc dans un de mesp ots ci dessus, si il est marqué compatible, tu peux y aller; tu auras juste l'activation a faire au VAG COM

non pas forcement wpar un audi, un VW va aussi pour cela j'ai mis plus haut les references qu'il vous faut.... il faut prendre un compatible cruise control donc je pense un AH par exemple

Bonjour, proprietaire d'une A3 TDI 170 Quattro de 2007, j'aimerai mettre un volant multifonction. calculateur présent : 1k0 953 549 AH auquel j'ai deja ajouté le régulateur de vitesse. L'idee etait donc de remplacer mon calculateur par un compatible VM par le 1k0 953 549 AL je vais donc dans ma concession Audi qui me dit que d'apres ETKA je ne devrais pas avoir le calculateur 1k0 953 549 AH dans mon véhicule mais le 8P0 953 549 F (?!?!) et qu'il n'existe pas de calculateur de remplacement (?!?!?!) et que mon calculateur vient de chez VW; et que ce n'est pas possible de mettre un volant multifonction dans l'idee , je me rends donc chez VW qui me propose donc en calculateur de remplacement le fameux 1k0 953 549 AL Avec tout cela ne sachant pas trop quoi penser, le contact le service Audi France en lui expliquant quej e voudrais faire changer mon volant normal par un multifonction; reponse Audi France : c'est impossible sur mon véhicule (?!?!). N'ayant pas le service technique ne direct mais une interlocutrice (qui ne veut pas me passer le service technique), je lui demande d'insister si ce n'est vraiment pas possible en changeant mon calculateur d'origine par un compatible multifonction; reponse : Impossibe quoi penser de tout ca? merci de votre aide

le regulateur c'est du pipo a faire le volant c'est pas plus dur puis qu'il suffit de le monter al a place de l'ancien au moment ou tu installes le regulateur les pieces pour regulateur (hormis changement de calculateur) 100€ que tu les achetes chez Audi, donc je te laisse imaginer que leur marge est de 250€! le volant je t'en parle meme pas... c'est limite du suicide neuronal ;-)

ben euhh.. je vois pas comment tu vas leur emmener la voiture si le volant est démonté... et les garages sont pas tres chaud pour reprendre derriere du "deja demonté"

pour le calculateur il y a de grande chance, suffit de voir la reference notée dessus (ou au VAGCOM) et d'aller voir dans le tuto"regulateur de vitesse" j'ai mis les ref compatible volant multifonction

si ta voiture est recente ca doit etre deja cablé, sinon tu l'achetes chez.... AUDI (oui VW) :bigsmile:

si j'ai bien compris le tuto, il faut une bague de rappel avec 8 broches; et la connectique des bouton vient se mettre entre ces 8 broches et la connectique de l'air bag? euh non en fait je crois que j'ai pas bien compris... on remplace le cable de l'airbag en fait? :P

a mon avis le DVD2 tu peux le mettre sur un DL sans le patch

Question media vierge, je peux te dire que je connais tres bien le domaine, surtout la fabrication des CD-R et DVD-R ces medias doivent correspondrent à des normes qui sont decrit dans l'orange book pour les CD-R; le livre D (Book D) pour le DVD inscriptible (DVD-R) et le DVD réinscriptible (DVD-RW) blablabliblablabla.....; et d'autres grandes marques font sous traiter la fabrication de leur media vierge... en fait c une vraie faune! les gens parlent de verbatim car verbatim suit scrupuleusement ces normes qui de se fait est un produit de qualité reconnu nottament grace à son dye; ce que ne font pas certains autres fabricant " à pas cher le media " donc apres que tu le graves en 8x ou 4x ou 2.3x il devrait en rien en changer de la qualité de gravure... sauf que le facteur qualité du graveur rentre aussi en compte de ligne... et lite on et d'autres marques sont pas folichons! d'ailleurs pour info, il est possible de sauvegarder le dvd EST sur un dvd+r (non DL) mais pour cela il faudra patcher le pioneer par exemple car il n'accepte pas le bitsetting sur le DVD+R (mais uniquement sur les DVD+RL) donc le gars si il veut pas s'embêter et que ca marche, il prend un pioneer et en avant simone apres les autres gps, j'en sais rien ,la on parlait pour le RNS-E

suffit de prendre un graveur Pioneer et l'affaire est dans le sac pour ta sauvegarde de ton original (la vitesse de gravure et marque c'est un peu du pipo du moment que tu prennes pas un DVD+RL vierge bas de gamme

fais tu un formatage rapide, ou un formatage complet??? ta carte est peut etre HS elle ne depasse passe les 2 Go en SD (non HC) ?

félicitations :bigthumbup:

alors ca fonctionne?

bienvenue dans le monde Audi, cher voisin! Y il a quelques moi j'ai aussi troqué mon coupé 406 pour une A3 :)

non il n'est pas avec, il est a commander en plus si necessaire

peux tu me dire quel est la reference de ton calculateur? tu as du le changer???

Donc je confirme bien qu'il s'agissait bien d'un roulement avant droit (le bruit n'etait pas trompeur...) C'est un forfait à 300€ piece + roulement; Audi m'a pris en charge 70% du roulement donc ca m'est revenu a 204€

oui ils m'ont dit que si on fait peu de kilometre dans l'année, ou beaucoup de ville c'est pas la peine; car comme l'huile est plus fluide, il faut faire des appoint avec un prix au litre de l'huile non négligeable

faux, il y a des usines en france, par exemple Fulmen à Auxerre (qui devrait bientot etre fermée, si ce n'est pas deja fait)

comme je suis passé chez Audi pour un roulement de roue, j'ai donc posé la question; voici ce que m'a repondu la concession de Mulhouse : oui il est tout a fait possible de repasser en long life si une vidange intermédiare en normale a ete faite, totu depend quand ca tombe par rapport aux revisions et les differents éléments a changer par rapport aux revisions donc l'histoire est de pas sauter un element important d'une revision siuvant les kilometrages, donc on peut repasser en LL mais pas n'importe quand suivant le planning des révisions

ben ce n''est pas l'utilisation je te le garantie... donc j'ai demandé une prise en charge par Audi car la garantie est finie depuis 3 mois j'ai RDV demain pour le changement de roulement, je verrai bien ce que dit Audi concernant la prise en charge mais il a clair qu'il a un defaut sur la piece.

Ca sent la batterie; le clac clac c'est qu'il ny a plus assez de jus pour entrainer le demarreur tu peux acheter une batterie ailleurs bien sur, il suffit juste qu'elle ait la bonnep uissance... et les bonnes mensurations :bigsmile: si tu as un doute, essai un demarrage avec des cables si tu connais quelqu'un qui en a