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bluenitro

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Tout ce qui a été posté par bluenitro

  1. bluenitro
    Sur une A6 C6 c'est une tiptronic Sur les modèles récents genre S5 V6T c'est du S tronic. La tiptronic est sans entretien, la S-tronic c'est une vidange tous les 60000 kms.Et la vidange est bien utile ! Niveau prix c'est un peu près sa
  2. bluenitro
    La courbe du V6 TFSI
  3. bluenitro
    Je te laisse tirer un trait sur les courbes Tu verra tu est loin des 7500 tr
  4. bluenitro
    Fait une prise de mesures au VCDS tu verra Au compteur il affiche 7300/7500 tr mais c'est le rupteur qui fait cet effet
  5. bluenitro
    avec un VCDS tu peux faire un log pour contrôler les sondes lambda de sa sera bien plus précis qu'une valise multimarque pour les codes défauts
  6. bluenitro
    C'est les mises à jour des pièces
  7. bluenitro
    @Brooklyn tu y a passer la valise ou pas du coup ? j'ai plus suivi... il y a moyen de tester la sonde lambda avec un log sa peux faire économiser le changement
  8. bluenitro
    7250tr au rupteur le V8 du S5 7500 tr sa les prends pas Par contre c'est vraiment un élastique je confirme mais la poussée est identique en bas qu'en haut c'est linéaire. le V8 450 n'a rien à voir. il est bien plus brutal à partir de 4000 tr C'est différent mais l’élasticité reste presque identique, je dis presque car la BVA7 est longue ... trop longue !
  9. bluenitro
    Sa fonctionne uniquement si tu a le démarrage sans clé, or d'après la photo il me semble pas que tu l'ai... du coup si tu n'a pas le démarrage sans clé tu peux pas avoir l'ouverture main libre.
  10. bluenitro
    Ca va dégringolé quand la future S3 va sortir et qu'il y aura des kamikaze qui donnerons leur 8V2
  11. bluenitro
    Si tu veux mon avis vaut mieux partir sur une 8V qu'une 8P Ensuite au niveau des options celle que j'éviterais c'est le TOE ! Vu le nombre de problème qu'il y a avec ce TOE de merde pour parler poliment Et j'évoque même pas les 150€ d'entretien chez audi pour le TOE Pour moi c'est une option qui sert à rien à part couté cher ! Ensuite le régulateur adaptatif perso je suis pas fan ! Après je trouve que les 8V phase 1 décote pas beaucoup et à mon avis ca va dégringolé d'un coup
  12. bluenitro
    Pour le différentiel regarde dans ton MMI dans les paramètres individuel si tu peux réglé le différentiel quattro Sur cette photo on retrouve la ligne différentiel sport du coup il y a le différentiel quattro sport
  13. bluenitro
    Un classique sur RS5 phase 1 .... les prises en chargent sont de plus en plus rare chez audi malheureusement car franchement c'est pas normal qu'une boite auto tombe en rade au bout de 60000 kms ... 5500/6000€ de réparations il abuse un peu ! le changement du mécatronic c'est 3000€ chez audi tes fuites au niveau du pont tu a le différentiel quattro sport ou pas ?
  14. bluenitro
  15. bluenitro
    le changement uniquement du mécatronic c'est 3000€ chez audi donc le prix est pas déconnant
  16. bluenitro
    très sympa ces photos le château est classe
  17. bluenitro
    Bien sur vacances en RS5 sinon rien Pour les belles photos .... Pas de vacances à la mer, parti samedi dernier sous la pluie, dimanche sous la pluie et mardi sous la pluie autant vous dire que niveau photo c'est pas exceptionnel !
  18. bluenitro
    Tu peux tester ton débitmètre avec un VCDS
  19. bluenitro
    Nettoyage intérieur complet cet après midi, samedi départ en vacances.
  20. bluenitro
    Un gros changement de vie alors C'est cool pour toi Tu va te régaler j'en doute pas tu sera prudente
  21. bluenitro
    Effectivement elle est au chaud tu a laisser le TT en Auvergne ? En tout cas ca va te changer les alpes maritimes il y a de sacrés routes aussi la bas
  22. bluenitro
    moi j'en avais changer qu'un seul c'était le droit qui merdé pour la géo il faut réglé les 4 roues vu que c'est un 4x4 ^^
  23. bluenitro
    En pose compte 1.10H par coté, (100€ HT), 280€ HT de pièce par coté, et la géo chez audi c'est 130€ HT. Soit un peu près 600€ TTC
  24. bluenitro
    je parle du capteur de cliquetis, pour les supports moteurs ca coute un bras, a savoir qu'il faut prévoir la dépose du berceau, et du coup il faut faire une géo après remontage
  25. bluenitro
    Faut être fou pour remplacer le V8 par un moteur électrique ....
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