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Pimousse27

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À propos de Pimousse27

  • Rang
    P'tit néophyte
  • Date de naissance 22/10/1979

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Franck
  • Localisation
    LA couette 27
  • Marque et modèle
    Audi S5 Cab Abt
  • Motorisation
    3.0 tfsi

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  1. Bon la solution a été trouvé 😁. C'était le bruit de l'électro aimant du blocage de la colonne de direction 🤔. Le soucis était général du à une mauvaise reprog de la batterie dans le vcds (j'avais mis un code Audi pour une batterie non AGM alors qu'elle était AGM ) une fois changé tout est redevenu dans l'ordre (abs, bruit colonne .....) Voilà si ça peut servir à quelqu'un d'autres ☺️.
  2. Alors non je n'ai pas vérifié celui du feu stop (je vais le faire) , tout fonctionne électriquement par contre j'ai en ce moment le voyant ABS et freins rouge clignotant qui s'affiche depuis un changement de batterie. Le défaut qui ressort 01201 tension d'alimentation vanne pompe ABS. J'ai contrôlé tout les fusibles correspondant ainsi que la fiche du bloc abs.
  3. Salut à tous, Quelqu'un aurait-il ou serait-il ce que pourrait être ce bruit (bruit de relais on dirait 🤔) . Le bruit est présent moteur en route ou à l'arrêt, cela s'arrête quand je freine. Merci VID_20200922_161833.mp4
  4. Oui 6662 tr précisément sur mon passage au banc.😉
  5. Beaucoup moins apparemment pour le V6 5500 tr/min pour la courbe d'origine 🤔
  6. Salut Franck. Je constate que nous sommes quasi voisin... d'où es tu?

     

    A tout hasard, disposes tu d'un log VCDS?

     

    Au plaisirs de croiser nos S..AP-Smiles_u1F60F.png

  7. Petit retour sur ma conso donc en mode auto (select drive) je suis à 17l au 100 environ 310 km avec le plein. Conduite mixte. 😁 Sans régulateur.
  8. 😱 1 plein 😅😅.
  9. Tienr voilà une vidéo pas en français mais ça donne une idée même type de boîte DSG 7 . Sinon non pas compliqué faut juste bien le faire.
  10. Alors c'est vrai je parle de la boîte tiptronic que j'avais sur mon Audi A8. En gros la personne pied en permanence sur le frein et avec le sélecteur de la boîte auto tu passes chaque position (P-R-D-S......) afin que ta boîte monte en température (surveillance au vcds ) afin d'avoir le bon niveau. (La personne en dessous complète le niveau au fur à mesure que l'huile chauffe)
  11. C'est ça que j'ai installé.(change pas grand chose en son à voir en charge)
  12. Alors c'est pas une admission direct , en gros ça remplace ton filtre d'origine. Avantages c'est qu'il se nettoie et normalement laisse passer un peu plus d'air. Par contre ce que tu me montres là je doute que tu entends plus le compresseur car une admission direct ça fait du bruit 😁. Je posterai, si en mode un peu plus musclé j'entends quelques chose de différent mais je doute car avec la demi ligne et le côté cab même si option insonorisée on entend bien l'échappement.
  13. Bougies changées et j'ai mis un KN dans la boîte a air . Moteur tourne plus rond, voiture plus souple pas encore essayé en mode énervé 😁
  14. Perso je la ferais , après c'est pas compliqué mais faut avoir un petit peu de matériel (fosse, vcds , pompe) et être deux pour le passage des rapports à l'arrêt. Après si tu peux la faire faire c'est encore mieux 😋. Mais même si sous garantie ce que tu abimes aujourd'hui (ou pas) ne cassera pas forcément pendant la garantie donc .....
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