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stephsav

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Tout ce qui a été posté par stephsav

  1. d'accord répond à mon Mp une fois
  2. ben on dirait la mienne en moins optionné très bon Steve et alors les 1ères sensations???
  3. ben j'en étais quasi sur mais bon... tout le monde peut se tromper, merci du renseignement en tout cas
  4. perso je le trouve superbe
  5. stephsav

    fonction gala

    @Toto: cela fait déjà 2 saisons que je skie en SL11 mais d'habitude je les louais... je les ai essayé samedi il y a 2 semaines et c'est de la balle. Quand au Lange ben super chaussure @davidtt: trop forte la Manue mais bon j'ai moi aussi quelques marques sur la semelle suite à quelques petits cailloux mais de la à faire un trou
  6. quoi tu avais des cata sport sur ton S3??.... tu peux me dire les trucs que tu avais modofié sur ton S3 Steve... on sait jamais
  7. le commentaire c'est que les cata c'est caca il y a une très grosse différence avec et sans je n'arrivais pas à remettre la main sur tes courbes, merci et très impressionnant
  8. ben si tu veux je peux te photocopier la mienne et l'envoyer ou te l'amnener, je suis sur Saint-louis
  9. ben désolé mais tu peux acheter le véhicule HT et payer la TVA dans ton pays d'origine c'est tout à fait possible on le fait pas nous Francais car notre TVA est plus élevé que la TVA Allemande mais c'est possible.
  10. ok mais par rapport a l'origine? as tu plus de couple en bas que sur une RS2 stock ?
  11. ben dans ce cas tu la paie HT au professionnel et après tu vas à ton centre des impots t'acquitter de la TVA no soucis.
  12. ben pas vraiment en fait car la prépa va amener du couple et de la puissance en haut mais pas vraiment en bas
  13. Si la voiture a plus de 6 mois ET 6.000 kms tu es pas assujeti à la TVA si elle proveint d'un pays membre de la CEE par contre tu dois dans le cas d'un achat chez un professionnel avoir marqué obligatoirement le prix HT puis le prix TTC sur ta facture car sinon les impôts vont te demander des comptes quand tu iras chercher ton quitus fiscal si tu achètes par un particulier pas de problème car un particulier peut pas récupérer la TVA.
  14. stephsav

    Chaines pour S4V8

    j'en fesais quasiment tous les jours quand j'avais 20 ans mais maintenant plus le temps et en plus j'ai toujours mon VTT d'il y a 15 ans une Emery vert pour les anciens connaisseurs enfin bon à l'occase j'en fais encore un peu mais plus du très sportif comme avant
  15. sur un Rs4 d'origine cela tourne autour de 285(le mien) donc pour un S4 d'origine je pense effectivement autour de 200-215 environ
  16. stephsav

    Chaines pour S4V8

    d'ailleurs faut que tu me communiques par MP les dates où tu es la-bas qu'on se prévoit une journée ski à Métabief
  17. Exacte Burny sur les nouvelles A3, les A4, A6 et A8 c'est toujours du 5x112. 5 trous et entraxe de 112mn. Voila.
  18. , va lire ce post et si tu as encore des questions n'hésite pas: ici
  19. On veut des tofs
  20. je conseillerais aussi le kit bilstein PSS9 qui est un combiné ressort + amortisseur réglable en hauteur -1 à -4 et en dureté par un simple bouton à tourner j'ai ce kit sur mon RS4 et c'est génial surtout pour ceux qui veulent faire du circuit où l'on veut un chassis bien rigide et le reste du temps quelque choses de pas trop tape cul ici et la
  21. Super boulot Rico C'est marrant car la majorité niveau modèle est pour le RS4 et pour la couleur c'est bien sur le Gris avus
  22. pour les bobines normalement le temoin moteur s'alllume, en tout cas moi cela me l'avait fait sur mon ex S3... pour le débimètre je suis quasi sur
  23. le débimètre c'est gratos maintenant
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