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205

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Tout ce qui a été posté par 205

  1. C'est clair que le noir propre + jantes claires propres , c'est d'enfer .
  2. Salut , ta voiture est exactement comme la mienne lorsque le l'avais achetée ... maintenant elle a des anti-brouillards blancs suite à un cailloux sur la A7 ... Pour ton histoire d'antidémarreur , je me sais pas te dire . Essaye de mettre un sujet dans le Forum général des A8.D1 peut être déjà.
  3. Et à 110 ou 90 la vibration empire ? A 130 , lorsque ça vibtre , tu tombe d'un rapport de boite manuellement , ça vibre aussi ou ça vibre pas ?
  4. Bah , à voir demain lorsque tu rouleras plus donc. Mais ça fait combien de temps qu'elle vibre ta voiture au fait ? tu en avais jamais parlé avant ! Et cela l'a fait d'un coup ? sur ma V8 , c'est arrivé progressivement , je me souviens de la 1ere fois .. 130 dans une montée à 6 % en plein été pendant 5 ou 6 km avec le régulateur , à la fin de la montée elle a a peine vibroté 2 secondes .. puis c'était Ok , puis , cela à été de pire en pire .... et j'ai pu y trouver que 6 mois plus tard ...
  5. et la voiture vibrait ?
  6. Salut , ben , pour ma pomme , j'ai eu trois 205 essence et cumulé plus de 1 000 000 de km dedans .
  7. Salut , a mon avis si un module est Hs ca démarre pas. A confirmer , mais c'est mon avis . Par contre , côté recherche tu assures pas .. regarde voir la réponse 62 ... Et contacte le gars de la réponse 62 , normalement il doit en avoir 1 d'avance , tu pourrais donc essayer avec ( et me dire combien du me devras après :) )
  8. Tu as du mal chercher sur le forum A8.D2 Voir ici et voir ici aussi
  9. Alors là , oui c'est pas cool ! Et sur les autres A4 , c'est fait comment ? la tringlerie se déploie moins ?
  10. En fait , je suis persuadé que de ne pas rouler fort , ça tue l'allumage , la richesse est limite faible , et c'est là que la tension est la plus forte pour allumer l'étincelle .. du coup , ça viellit plus rapidement tous ces éléments. J'ai mis un moment pour y comprendre !
  11. Heuu , je suis parti lorsque vous êtes sortis du resto ! Ensuite ton allroad je l'ai vue ! non mais
  12. Oui , pour ça que j'ai mis de le débrancher , tu sais les histoires de causes à effet ... tu fais un truc et il y a autre chose qui marche pas , du coup , "CTRL Z" pour voir ..
  13. Pour ma part , depuis vista : plus de soucis d'informatique. Sinon avant le vag-com , je vais quand même essayer le coup des codes clignotants ( sachant que j'ai essayé les codes climatronics et que ben , ça marche pas .. )
  14. vire le moteur de verrouilage centralisée ... il doit consommer au repos inutilement peut être. Sinon regarde d'ou vient le bruit pardi ! C'est maintenant la bonne période ou les vielles batteries surfatent , vérifie bien qu'il y a pas de conso anormale voiture arretée , et si il y a rien , change ta batterie !
  15. Salut , va fouiller dans le forum A8.D2 , un moment ça à causé ampli. Elle est quand même folle ta S8 , ça se trouve la bougie HS avait une raison finalement . Sinon voyant CAT = pb allumage ou richesse .
  16. Te plains pas , tant que tu as pas vista dans l'Audi ...
  17. 205

    topic des photos insolites

    vous serez prévenus ...
  18. Humm.. C'est vraiment car j'aime bien DINGO O : C'est pas facile et c'est pas récent ... je trouve simplement que ce clignotant de côté est simplement .. superbe !
  19. Aller , quelques photos de Porsche moins blanches mais commençons par le sigle ( marrant comme quoi dès qu'une voiture roule vite , il y a souvent un cheval dessus .. ) : Ensuite , temps pas très joli à St Tropez , mais que serait St Tropez sans plage et sans ses "bateaux" ? : ( c'est pas une Porsche !! ) Et pour finir ma mienne de Porsche ( la grise sur la droite .. ) :
  20. Heuu , jaune Imola , pour pour les Italiennes ça non ?
  21. A comme .. Audi ! Ben , pas excéssif le prix , je me demande combien coûte un 4HP24A du coup ... bien que je sais ou il y en a 2 dans les casses aussi ..
  22. +1 avec Simplex .. en fait , c'est par la force des choses ( et donc pas par la nature des choses .. ) que j'ai du y mettre le nez dedans. par contre , pas de vag-com pour ma V8 , j'attends d'aller voir Simplex pour qu'il m'aide ! Vis à vis de l'électronique , j'ai réparé le tableau de bord , trifouillé le calculateur ABS , réparé le calculateur GPL pour moins de 10 € les 3 .. mais bon , étant électronicien , ça aide fortement .
  23. Salut , moi je dirais plus "logique" qu'empirique quand même ! En plus tu précises pas quelle référence c'est car dans la même marque souvent il y a plusieurs qualité et technologie !
  24. Atmo ou athmo ... En fait , j'ai constaté que plus c'est compliqué et moins les gens y arrivent ... du coup , plus j'y mets le nez dedans ... et finalement , moins ça me coute et mieux elle fonctionne ... mais clair qu'il faut avoir du temps et de la patience et pas tomber les bras .
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