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matt92

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Tout ce qui a été posté par matt92

  1. matt92

    Prez / problème pénurie

    matt92 a répondu à un(e) sujet de sebb14 dans R8 - (depuis 2015)

    Va la chercher chez Lambo… c’est la même réf. insiste un peu auprès du mécano sérieux. Ce sont les mêmes pièces mécaniques, et la même huile…
  2. matt92

    Achat Audi s8

    matt92 a répondu à un(e) sujet de Dettinger o dans S8 D3 V10 - (2005 à 2010)

    colle un CarPlay Mr12Volt. Plug and play, tu conserves toute la configuration d’origine et tu as en plus CarPlay / Android Auto, avec de la musique en streaming qualité CD minimum.
  3. matt92
    Je mets 10L dans mon V10, donc 12L dans le V8, ça serait surprenant. L’huile, pars sur une 5w50 Igol, c’est beaucoup mieux niveau qualité qu’une pauvre 5w40 magnatec : groupe 4 « vraie » synthèse, contre une pauvre groupe 3+, meilleure tenue à chaud, meilleure résistance du film d’huile (très important dans les tours). Compatible avec la norme 502.00.
  4. matt92
    Quand on en a fait les frais, autant éviter aux autres des factures aussi chargées qu’inutiles… 😁
  5. matt92
    Bonjour, C’est pas un mazout. La réponse est non. 😉
  6. matt92
    L’avantage de ce système par rapport au mien, c’est que ça ne renvoie pas les vapeurs d’huile dans l’admission mais direct dans le bloc. Donc pas D’encrassement des soupapes !
  7. matt92
    https://www.kotaperformance.com/product/billet-crankcase-breather-vent-hose-kit-pcv-jhm-black-for-b8-rs4-rs5-4-2l/ sinon t’as un kit upgrade fait par JHM
  8. matt92
    https://m.oemvwshop.fr/079103210e-flexible-d-aeration-p523719/ le droit
  9. matt92
    bon vu le tarif, je te conseille de boucher le trou de chacune pour identifier celle qui est HS…
  10. matt92
    Oui je pense qu’il vaut mieux faire les deux. Il n’y en a probablement qu’une HS, mais elles ont le même âge…
  11. matt92
  12. matt92
    Pas besoin de pont. sur mon V10 c’est là :
  13. matt92
    https://m.auto-doc.fr/aic/16345357
  14. matt92
    Membrane du reniflard d’huile HS. Si tu ouvres le bouchon d’huile ça devrait disparaître. Si c’est le cas, c’est très certainement ça. Je l’ai eu sur mon V10. pièce pas chère qui se remplace facilement en quelques minutes.
  15. matt92
    Alors… comment dire… jamais vu une bougie éclatée comme ça. Ça sent pas hyper bon pour ton moteur. Risques de dommages piston, cylindre, culasse. Endoscope à passer par le puits de bougie, puis probablement deculassage, diagnostic, et décision pour la suite.
  16. matt92

    Prez / problème pénurie

    matt92 a répondu à un(e) sujet de sebb14 dans R8 - (depuis 2015)

    C’est ma voiture de fonction, il n’y avait pas beaucoup de choix… 🫣 J’ai ma grosse baleine V10 à côté 😁
  17. matt92

    Prez / problème pénurie

    matt92 a répondu à un(e) sujet de sebb14 dans R8 - (depuis 2015)

    En ce moment c’est une catastrophe… 3 mois pour la poignée de porte de mon Arkana de fonction dont la porte passager était abîmée… j’ai passé 3 mois avec un véhicule de location (auquel j’ai mis 6000 km).
  18. matt92
    Ça sent une mauvaise combustion. Les injecteurs sont du consommable sur ce moteur. S’ils sont vieux, ça peut être une piste.
  19. matt92
    Ça fait plus de 20 ans que c’est sur tous les moteurs diesel… le principe c’est de renvoyer les gaz d’échappement « sales » dans l’admission pour les rebrûler, pour diminuer les émissions de polluants. Mais quand tu fais passer des gaz chargés en huile partiellement brûlées par des tuyaux et des vannes, ça fait des dépôts partout et ça finit par tout boucher.
  20. matt92
    Je suis tout à fait satisfait de mon boîtier Mr12Volt qui permet d’avoir CarPlay sur l’installation d’origine et de ne pas dénaturer le tableau de bord. Il y a aussi des solutions plus intégrées que de poser une tablette sur le tableau de bord, et qui sont plus proches du montage d’origine, que je privilégierais si je souhaitais mettre un écran tactile.
  21. matt92
    Je trouve que ça s'intègre super mal dans la planche de bord également… je préfère des modèles qui ne dépassent pas dans tous les sens perso.
  22. matt92
    Le PS4S me semblerait plus indiqué sur une RS3… Le PS5 est a priori à éviter, le beau frère de mon père a mis ça sur sa 996, il les a trouvés avec des flancs très mous, et avec une tendance très nette à flotter en appuis à haute vitesse, ce qui rend la voiture très délicate et plutôt dangereuse. Il les a virés pour remettre des PZero Rosso avec homologation Porsche N4, qu’il avait avant et qui étaient nettement meilleurs. Ça m’a rappelé le mauvais feeling que j’avais eu avec les PS3 à l’époque, avec la même sensation que ce qu’il m’a decrit, pneus que j’avais en plus flingués en 12 000 km (mon record du plus faible kilométrage avec un set de gommes). Remplacés très (très) avantageusement par des PSS, excellents mais très chers (enfin relativement, ils avaient fait le double des PS3…).
  23. matt92
    Alors si t’as la pression qui est trop basse, les causes sont soit des pompes qui donnent pas assez, mais elles sont neuves, donc à écarter, soit un circuit qui est partiellement ouvert. Des ratés à l’allumage ? Ça pourrait venir d’un ou plusieurs injecteurs qui pourraient être grippés.
  24. matt92
    Injecteurs hitachi. C’est de la pièce OEM. Un peu moins de 100€ pièce. Quelques heures de boulot en effet.
  25. matt92
    Salut, faut sortir ton collecteur d’admission.
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