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bocc

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  1. Après avoir lu le sujet j'ai contacté sinairyu, il m'a dit quel boitier prendre et 1Oj après c'était dans la boite aux lettres. (avec les outils pour démonter plastiques et mmi) 1h30 pour monter le boitier et tout marche parfaitement. Aucun réglage à faire, tout est pré configuré. Tu peux te lancer les yeux fermés
  2. Plus rien depuis que les températures sont remontées... Je vais voir ces prochains jours vu que ca redescend bien
  3. Oui c'est bizarre. Ca me l'a déjà fait avant que le capteur du mécatronic merde , puis plus rien pendant 2 mois après le changement du capteur et là ca revient... Tant que c'est pas trop dérangeant et que ca ne le fait pas en permanence, je vais laisser comme ca je pense
  4. oui oui c'est bien ce capteur qui a été changé et non le mécatronic complet
  5. voilà les détails pour ceux que ca intéresse les prix sont hors taxe
  6. d'ailleurs depuis quelques semaines j'ai une légère montée en régime quand je décélère à l'approche d'un feu rouge ou d'un stop (la voiture se met en roue libre à environ 800t/M puis remonte quelques secondes à 1200 avant de redescendre ) . C'est déjà arrivé à quelqu'un? Juste l'air qui est plus frais? Une sonde qui merde? Ca le fait principalement à froid mais aussi à chaud par moment
  7. la première fois le capteur du mécatronic plus le faisceau (ancien proprio) et moi juste le capteur ( 200e environ le capteur mais 3200 avec main d'oeuvre, huiles, visserie et joints...)
  8. Pour le retour ( un peu tardif mais quand même) , 3200e de facture pour le changement du capteur. J'ai envoyé un recommandé au siège audi ingolstadt pour une demande de prise en charge, ils m'ont répondu 1mois et demi après en m'annonçant que la totalité des frais me seront remboursés car le capteur en question avait été changé en mai 2019... Bonne surprise mais le vendeur m'avait assuré qu'il n'avait eu aucun probleme sur la voiture et aucun frais sur la période ou il détenait le véhicule ( janvier 2019 à Juin 2020). De plus la concession audi aurait pu voir le changement de cette pièce et me faire une prise en charge immédiate sous garantie... Heureusement que j'ai fait ce recommandé!
  9. J'ai eu la même chose quand il faisait très froid vers noel, la voiture était dehors sans démarrage pendant 3 jours, c'est juste une sécurité selon moi Une fois chaude le voyant a disparu et ca ne m'est plus jamais arrivé depuis
  10. Une horreur les freins sur la rs4... J'ai des disques origines, j'ai essayé plaquettes origine puis zimmermann... Le résultat est le même, une dizaines de virages sur petite route en tapant dedans et plus rien, pédale molle et l'avant qui fume pendant plusieurs minutes... Je vais changer le tout mais je ne sais vraiment pas quoi mettre
  11. Problème similaire chez moi, la voiture est partie sur plateau chez audi en allemagne ce matin... Du nouveau de ton coté?
  12. Hier et avant hier toujours le même probleme, ras à la lecture des codes chez moi et chez audi( avec la clé ) et la voyant rouge" probleme bv arretez immédiatement le véhicule et mettez sur p". Je pense donc que je suis bon pour le mecatronic, capteur et volant moteur d'après ce que j'ai vu... Ma question est : y'a t'il quelqu'un qui à bénéficié d'une prise en charge (complete ou partielle ) par audi? car apparement le problème est bien connu et pas que sur rs4 Je pense essayer de ramener la voiture jusqu'à chez audi en allemagne ce soir ou demain matin en roulant en manuelle si la boite se débloque et que le voyant disparait...
  13. Pour les nouvelles aujourd'hui j'ai appelé zf et ils ne font pas ce type de boite, ils m'ont redirigé vers distribox ( très sympa au telephone), selon eux le probleme est connu et c'est un début de défaillance du capteur de boite, il se peut que ca passe si c'est juste de la saleté d'apres ce que j'ai compris ou alors il faudra déposer et changer le capteur. Ils m'ont conseillé de changer tout le reste ( kit mecatronic embrayage...car le plus cher est la dépose et le pb risque de revenir peu de temps apres ) aussi car le probleme est connu sur s4 RS4 RS5... Environ 4000euros la totale... Après ca je suis allé en allemagne tester la voiture à fond pour voir si cela se reproduisait. Rien a signaler, après une bonne heure à pousser 2,3,4 et 5 jusqu'à 8200t/M... Je me suis arrêté chez audi en allemagne (kehl) pour avoir leur avis et très sympa le chef d'atelier est venu voir je lui ai montré une vidéo et expliqué le pb, selon lui le probleme peut disparaitre et ils risquent de ne rien voir au diag si aucun code d'erreur. Je vais donc trouver une mallette avant de faire quoi que ce soit et tenter juste une vidange de boite si il n'y a pas d'erreur et que le probleme n'est pas récurrent ( 97000 au compteur et vidange tous fluides à 65000)
  14. ok merci je vais voir si il y en a un pas trop loin
  15. Oui je vais appeler docteur bva dans le 57 demain pour voir si ils ont une idée. J'espere juste ne rien aggraver car je roule avec tous les jours
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