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Figo77

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Tout ce qui a été posté par Figo77

  1. Figo77
    wah tu assures grave ! tu t es donné un peu de mal pour m'aider, mais moi, quand j appuie sur le bouton de droite , il se passe absolument rien quand je suis sur AV (je n ai pas d'AV2). Sur une chaine hertzienne aucun soucis, j arrive au méme menu que toi, mais sur AV (que j obtiens en appuyant sur MODE) j ai rien en faisant un appuis long sur le bouton droit.
  2. Figo77
    Personne?
  3. Figo77
    Merci Poljan, comment faire cela? car sur la chaine AV je trouve aucun réglage, set up, (comme sur une chaine normal).
  4. Figo77
    Voila mon a4 de 99 a un rns-d navi plus d'origine, j ai remarqué sur le boitier tv situé dans le coffre des entrées RCA. J ai donc brancher un camescope, pour tester si l image et le son fonctionner sur mon rnsD en mode Tv, sur chaine AV. LE son fonctionne bien ,mais lorsque je branche le RCA jaune de la vidéo, ça grésille et aucune image sur l'écran du rns. est ce normal? merci
  5. Figo77

    ligne inox

    Figo77 a répondu à un(e) sujet de steph65 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    si tu met la ligne complète toyo sa montera sur rs4 sans probléme. si tu met que les descentes en photo, ça ira pas, faut le reste de la ligne aussi.
  6. Figo77
    800 en pic et 500 en stab sur s4 d'origine.
  7. Figo77
    Pour moi c'est pas normal qu'un s3 ancien modèle reprog, te passe devant il devrait t'accrocher au mieux, le temps que vous preniez un peu de vitesse. J 'ai fait pas mal de test avec ma s4 toute d'origine et crois moi, sa marche bien mieux qu'un s3, méme reprog, qui n'est pas si léger que ça dailleurs, mais les ch et le couple sont vraiment en faveur du biturbo, même d'origine.
  8. Figo77
    1B, c est déja bien plus que les 500gr d'origine, le gain est réel, comme tu peux imaginer.
  9. Figo77
    J virais les cata quand même, mais oui, sans soucis, 360 vrai ch. et un bon 50mkg, pour pas dire 55.
  10. Figo77
    Avec Ligne, échangeur, gestion, une s4 berline sera devant un bon m3 e46 en reprise, d'origine sa souffle 500gr en stab et 800 en boost et avec cette pression j'avais un bon 300ch avec ligne et échangeur et je faisais casi jeux égale avec un bon M3 E36 tout d'origine. Avec la pression, on tape facilement dans les 360ch et un très bon couple, donc les M sont derrières, a de rares exceptions près (E36 vidée ou autre et qui tournent fort). Bcp de S4 tout d'origine ont sortient dans les 320, a 340ch avec un simple programme générique MRC.. et 280ch voir un peu plus tout d'origine. Ne sous estimez pas trop les K03, ils sont plus petit que les Rs4, c'est sur, mais sa souffle tout de même.. Pour l'embrayage, pas de soucis, c'est vraiment du costaud, a moins qu'il montre des signes de faiblesse a la base, il encaissera le surplus de puissance sans aucun problème.
  11. Figo77
    Oui c'est pas normal, mais pas d'affolement, avant d'envisager un soucis de culasse, il y'a pompe a eau, pompe a eau secondaire et thermostat qui peuvent jouer. Ton niveau de G12 ne descend pas?
  12. Figo77
    il faut que tu saches que les culasses fendu sont une ''maladie'' sur les Culasse vag, 5 soupapes par cylindre. ça n'empéche pas la voiture de marcher correctement, sans même les ratées que tu as, mais tu a forcément une petite ou grosse conso de G12 et souvent elle chauffe un peu, ton aiguille dépasse parfois le 90? Si le G12 diminue au fil de km, mais ne fuit pas et qu'en plus, tu as des ratés de combustion sur le méme banc de cylindre, j pense qu'il y a pas 36 solution sur un s4 ou rs4.. la culasse est bonne a changer. Après a part se soucis dont tu es au courant, je vois pas pourquoi ta caisse serait plus merguez qu'une autre.
  13. Figo77
    Pas fan des rétro.. par contre le reste ,et les sièges, aie aie aie, si tu les vends fais moi signe :bigsmile: Pour les 500ch, ça va le faire, une vrai ligne, décomprimé, injecteurs, AAC Rs4, frontal et quelques babioles, une super reprog et ça en fera 1 de + :coucou:
  14. Figo77
    Toutes les Rs4 ont 4 lambda.. ce sont les S4 qui ont 2 ou 4, selon la date de production.
  15. Figo77
    Petite question, quelle est la valeur de le résistance a mettre? merci
  16. Figo77
    Passe par KSF ou le garage Vincy, c'est pareil, ils sauront te renseigner.. Après pour audi , personne n'est meilleure je pense, alors t'as pas trop le choix, a moins que tu veuille une gestion bidon, style Powertrucmachin, ou payer une fortune pour du sportec ou abt ou autre, qui ne sera pas meilleure en plus.
  17. Figo77
    Les injecteur S4 sont suffisant pour les turbo d'origine, donc mettre des gros injecteurs avec le turbo d'origine t'apportera absolument rien, a pars que du coup il te faudra une reprog sur mesur, et non une générique pour le méme gain.
  18. Figo77
    Oui, si perte il y'a, ce qui est logique, c'est pas au point de le ressentir non plus..
  19. Figo77
    194000 la mienne , tout d'origine, turbo embrayage.. elle est dans un état impeccable et marche a merveille (pour ça config d'origine biensure). Pour le moment rien a signaler!
  20. Figo77
    Oui, c'est sur, mais svt, ce genre de voiture avec bcp de km sont des 'bon' km, bcp de grand trajet etc.. la mienne a carnet audi de A a Z, que 2 proprio avant moi et pour le moment, j ai eu aucun probléme avec, malgrés ses 190000 km.. j regrette pas l'avoir acheté. Et pour le prix, j avais mi 12800 a déb... sachant que une berline bleu nog dans cet état, cuir alacantara, gps tv c'est trés trés trés rare lol.. Mais bon avec ton budget, tu trouveras sans probléme en cherchant bien une s4.
  21. Figo77
    Une comme ça que tu veux https://cid-496e730bb280abd2.skydrive.live....e%20265ch?ref=1 lol j la vendais 12800€ 100% d'origine, mais elle a bien plus que 130000 km, même si pour moi ça veut rien dire, ce sont que des chiffres au compteurs.. bcp butte sur les km affichés.
  22. Figo77
    Moi avec le cat back toyo sport (idem xs power j pense, vu les photos) bizarement sa fait un peu de bruit au ralenti et en bas, mais pas dans les tours, ou j entend que le moteur.. mais bon, j'ai du faire que 1/2km avec pour le moment...
  23. Figo77
    Si tu veux, je vend la mienne, je suis du 77.. elle est dans un excellent état, les personnes qui sont venu la voir en ayant vu d'autre avant me l'on confirmé.. et elle marche bien. Par contre c'est une berline..
  24. Figo77
    Merci a tous pour les com.
  25. Figo77
    Voila, j me décide a présenter mon S4, d'origine suisse ça fait quelques mois que je l'ai et pour le moment j'en suis trés content. Elle affiche 190000 km et est dans un état impeccable, carnet audi complet, full stock mis a part un rabaissement HR Bilstein et un mano de sural pour vérifier que les pressions étaient bonnes et d'origine. C'est une phase 1 avec cuir alcantara chauffant, finition carbone et Gps Tv, assez rare il me semble. Elle est en vente sur le boncoin et ebay, mais j suis pas du tout pressé de m'en séparer Wink Les photos sont içi : https://cid-496e730bb280abd2.skydrive.live....e%20265ch?ref=1 @+ sur la route
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