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Figo77

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Tout ce qui a été posté par Figo77

  1. Le lieu du rasso serait ou? pour situer un peu plus précisément :race:
  2. Super propre l intérieur, elle a combien de km? le cuir est bien tendu encore :race:
  3. 6000 rs4 ok, mais vu le nombre de RS4 fini en pièces, volé, accidenté et j en passe... s'il en reste la moitié c'est déja bien je pense.!
  4. Seul inconvénient c'est au cas ou de l'huile des caches culbu ou déphaseurs (légère fuite) suinte dessus.. la bande isolante s'imbibe et peut prendre feux.. ce serais pas de chance, mais sans cette bande l'huile s'évapore au contact du collecteur. Sinon que des belle pièces, neuve, vraiment tu y met les moyens, c'est rare de nos jours sur rs4 ! :coucou:
  5. agr existe pas, c'est ASJ.
  6. Oui, et ses frein, siège F1 , rnse :bigsmile:
  7. Pas d'accord, c était le cas ya quelques mois encore, mais la les B7 on prit une bonne claque , et faut pas confondre les prix affichés, et les prix ou ils partent... un exemple, le premier que j'ai trouvé: http://www.leboncoin.fr/voitures/288067989.htm?ca=12_s une config plutot sympa il me semble, noir, sièges F1, rnsE, volant méplat alu etc...
  8. Oui, dur dur pour les B5, on voit de plus en plus de beaux B7 a moins de 25000... voir 22 avec un peu de km. Le prix du sp aide pas, la crise encore moins, la cote réel a bien chuté malheureusement!
  9. Figo77

    Turbo?

    Peut etre un reste d'huile des anciens turbo s'ils étaient hs. Tu as beaucoup roulé depuis le remontage?
  10. oui, donc c est pas le méme. Ton soucis viens surement de la. Les numéros sont tous les mêmes, seul la lettre change selon les versions et pas de lettre pour les premières version.
  11. Ton nouveau calculateur moteur est le méme qu'avant? méme réf?
  12. Je pense qu'elle était a l'endroit et le mécano la remise a l'envers. En effet a l'envers la pression est plus faible, 1B2 environ sur un rs4 reprog. Donc je pense pas que ce soit une coïncidence... remet la comme elle était.
  13. Chez audi ils te le donneront.
  14. Personne n'a de nouvelle? j ai vu sur le forum perf-audi un membre a été chercher le cuir de la rs4, qui existe donc bien... c'était il y'a quelques jours, il a pris le cuir et 2,3 bricoles apparemment , lui aussi n'avait plus de nouvelles depuis des semaines et le vendeur lui a envoyé un texto disant que c'était bon , qu'il était dispo..
  15. bizarre, je l'ai déja fait sans soucis, décris comme tu as procédé?
  16. normalement tu as 3 prise a dé-clipser et les 2 tuyaux d'air, pour dé-clipser un petit tournevis plat et ça va tout seul?
  17. écoutes, tu met le double des clés sur le contact, contact mi (tu le laisses), avec la clé a programmé tu fais ce que j t ai dis, dans la portière, position fermé et t'appuis environ 2 sec sur le bouton fermé de la télécommande, les warning doivent s'activer (ce qui signifie clés programmée). Ensuite tu met celles la dans le contacte et tu programmes l'autre :coucou:
  18. Normalement pour une a4 b5 tu as juste a la mettre dans la porte conducteur et resté en position fermé (manuellement) quelques secondes, si sa ne marche pas essaye en appuyant sur ouvrir ou fermer sur la clés dans la méme position (dans la portière tourné).
  19. Je pense que tu auras juste a reprogrammer tes clés? pour l'ouverture a distance.
  20. Oui j'ai vu sa, après que tu m'en es parlé, j'ai cherché. Mais avant d'en acheter une je veux être sur que mon soucis vient de la (paramétrage via vag com et éclairage intérieur qui ne marche pas lors de l'ouverture des portes), donc j voulais vérifié sur ETKA si j'avais bien une pompe d'origine et pas changer par une autre par l'ancien proprio, sur etka 4 réf dont la mienne, mais je n'ai pas de lettre a la fin sur la mienne, donc je sais pas... je suis pas plus avancé
  21. Trouvé finalement, c est dans Carrosserie..
  22. Bonjour , je recherche la référence d'origine d'une pompe (boitier) de centralisation de Rs4, mais impossible a trouver dans ETKA, j'ai parcouru la rubrique Système Electrique plusieurs fois en vain. Si quelqu'un peux m'aiguiller, merci!
  23. Figo77

    Culasse hs

    N'est ce pas normal que la culasse passager et conducteur n'aient pas la même réfèrence? surtout que tes 2 réf se suivent, 078103373AD et 078103373AE , comment es tu sure qu'elles ne sont pas tout simplement d'origine? je comprends pas bien
  24. Oui, moi MARS 2001 et ASJ sur l'étiquette :hot:
  25. non tous les RS4 ont 4 lambda, pour moi mécaniquement aucune différence, seul le calculateur change. Les S4 a partir d'une certaine date de fabrication ont aussi 4 lambda.
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