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capitainealbator

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Tout ce qui a été posté par capitainealbator

  1. capitainealbator
    tu as regardé sur ebay allemagne?
  2. capitainealbator
    Regarde le sujet que je t'ai montré au dessus, ils ont tous pris le modèle avec un caoutchouc le plus mou... , le caoutchouc plus dur génère des vibrations désagréables.
  3. capitainealbator
    C'est les mêmes!
  4. capitainealbator
    @LUDO03: non , FAP on! pour Le CT j'ai laissé comme ça vus les futurs tests gazeux...
  5. capitainealbator
    Bon boulot tout ça . Moi c'est l'inverse, j'ai un EGR OFF mais je n'ai pas encore trouvé le temps de nettoyer les conduites (mais je ferai toute l'admission de mon côté, c'est à dire au plus près du moteur)
  6. capitainealbator
    Je ne sais pas si tu as lu ce sujet Apparemment JXBperformance semble être pas mal...
  7. capitainealbator
    +1 avec Rémi. En plus, étant donné le peu de présentation de ton véhicule, de son kilométrage , on ne sait même pas quel chassis tu as, si tu as la suspension pneumatique ou pas etc... C'est compliqué de t'aider...
  8. capitainealbator
    Tu as regardé ton niveau d'huile de Direction assistée? Le bruit me fait penser à cela...
  9. capitainealbator
    @Anagora Merci mais elle concerne quel appareil cette mise à jour s'il te plaît? Merci!
  10. capitainealbator
    Bien joli cet allroad
  11. capitainealbator
    tu peux monter les paliers RS6 sur A6 quattro, l'arbre de pont est le même
  12. capitainealbator
    Bien venue et merci pour les photos!
  13. capitainealbator
    Personnellement, j'ai un écran ali et cela fonctionne bien, l'écran est rétractable comme à l'origine et il est tactile. Cf ce sujet ICI
  14. capitainealbator
    Tu peux regarder ici par exemple pour un bi-tdi:
  15. capitainealbator
    Il, faut un vagcom pour cela...fais une recherche, sujet déjà maintes fois abordé
  16. capitainealbator
    C'est certainement dû au fait que le garage chez qui tu as fait la vidange n'a pas remis à zéro l'indicateur de maintenance...
  17. capitainealbator
    Regarde ce sujet:
  18. capitainealbator
    La réponse est oui car si tu veux utiliser le GPS du MMi d'origine avec l'antenne du véhicule, il te faudra ce type de cable. Je t'engage vivement à lire ce sujet:
  19. capitainealbator
    On peut se le demander...
  20. capitainealbator
    D'accord Et? tu as un log VCDS?
  21. capitainealbator
    Il faut TOUT démonter. Quelques heures à passer en perspective
  22. capitainealbator
    Essaie peut-être de contacter @playaz , peut-être pourrait-il te conseiller voire t'aider sur le sujet. Cette perte de paramètres est arrivée à la suite de quoi (tu ne l'expliques pas sauf erreur de ma part)
  23. capitainealbator
    Bonjour, un passage au vagcom serait déjà une chose à réaliser...
  24. capitainealbator
    Perso, après une géo effectuée hors réseau , j'ai dû faire faire la géo chez Audi qui s'y est repris à 3 fois pour avoir quelque chose de correct car le fait d'avoir une direction dynamique est compliqué à réglé (dixit le chef d'atelier)
  25. capitainealbator
    Sauf erreur de ma part, c'est un 4 cylindres en ligne son moteur, ce n'est pas un V
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