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capitainealbator

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Tout ce qui a été posté par capitainealbator

  1. capitainealbator
    Tu es d'où Mc FLy?
  2. capitainealbator
    Comme Fred38 te l'a dit, passage soit en concession qui te donneront les codes erreurs avec un outil qu'on appelle VAS (valise), soit tu disposes d'un vagcom et là, tu scannes ton véhicule tout seul et tu trouves la panne :rolleyes: edit: je ne pense pas que cela vienne d'un fusible grillé. Je pense aussi vers une commande de volet HS ou un volet bloqué... Bon courage! :coucou:
  3. capitainealbator
    Aucune autre manipulation: il faut un TOURNEVIS ADAPTE (cruciforme)... et de la force, tout en appuyant lorsque l'on tourne. Pour ma part, j'ai fait ça et, après avoir bien forcé, c'est venu mais c'est vrai que c'est très serré....
  4. capitainealbator
    Merci beaucoup à toi! Te resterait-il, par hasard,une photo de ton montage?
  5. capitainealbator
    Salut Allroad USA! Mon sauveur!! Selon toi, il faut que je commande ceci alors? (ils disent que ce kit est plus court d'un pouce que celui de l'origine...): https://sslrelay.com/s74326199.oneandonesho...81T07E0435%3D29 Tu avais fait la modif pour ta part? Merci de ta réponse. Fred.
  6. capitainealbator
    Allroad USA aide moi!!! :icon22: :icon22: :icon22:
  7. capitainealbator
    sniff....personne? :unsure: Ah si allroadUSA était là.... :ange:
  8. capitainealbator
    pour la sonde, elle est sous le cache moteur, elle est de couleur verte, sur une des durites du moteur. Je reste sur mon idée première: le calorstat :eldiablo: Tu verras bien!
  9. capitainealbator
    Bienvenue à toi..tu devrais chercher du côté du calorstat dans ton cas! L'aiguille qui fait le yoyo comme ça, j'ai eu le même souci, j'ai fait changer le calorstat (attention, il faut démonter toute la face avant et la distri , le prix de la M.O s'en ressent!) et plus de souci après, l'aiguille montait bien à 90°c tout le temps, même lorsqu'il faisait froid. :coucou:
  10. capitainealbator
    Bonjour à tous, Je me souviens qu'à l'époque, allroadUSA avait fait un post au sujet d'une modification que l'on pouvait faire concernant l'essuie-glace arrière de l'old-allroad pour le rendre plus efficace et l'embellir... En effet, je vais faire changer ma lunette arrière qui a pris un coup et je voudrais bien en profiter pour changer l'essuie-glace et mettre un modèle à lame comme les balais que j'ai à l'avant et qui sont vraiment supers... Est-ce qu'un bonne âme pourrait me dire si cela se fait et dans ce cas quelles sont les références à commander? Merci d'avance!
  11. capitainealbator
    J'espère que tu n'auras aucun souci avec allo-pneus.....demande à JPA34 son avis pour voir :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:
  12. capitainealbator
    @Maxxx-allroad: tu t'es trompé de section, tu as posté dans les proprio d'a6! Il y a un post spécifique pour les proprios d'allroad! :coucou:
  13. capitainealbator
    Oui, le bouton de la boîte de transfert est sur le pommeau, à gauche de cleui-ci.
  14. capitainealbator
    Bonjour et bienvenue parmi nous pour ton premier post. On ne comprend pas grand chose sur ton graphe mais je dirai que si tu as ce défaut, si tu l'as effacé et qu'il revient et que tu es sûr de ton débitmètre, il te faut chercher vers la N75 ou, vers la géométrie variable de ton turbo (à l'arrêt, vérifier qur tu peux bouger sans point dur la tige permettant de faire bouger cette GV). Tiens nous au courant!
  15. capitainealbator
    Ca sent le faux-contact ça.... Il faudrait prospecter si tu en as le temps...regarde surtout les connections entre les éléments!
  16. capitainealbator
    Merci Valerian, tu sais ce qu'il vaut? :coucou:
  17. capitainealbator
    :coucou: Valerian! Ben tu en connais un bon de sellier toi? Dans ma région, y'a personne!
  18. capitainealbator
    Je le savais déjà mais ça fait toujours bizarre.... :bigsmile:
  19. capitainealbator
    ben écoute Tony, j'ai constaté la même chose que toi. En fait, le RNS-E n'est pas éteind. Si tu restes collé à l'enceinte 5 à 10 minutes, tu verras que le bruit cesse. je pense donc que c'est parfaitement normal
  20. capitainealbator
    Bonjour à tous, Est-ce que l'un d'entre-vous saurait où je pourrais faire refaire le soufflet de boîte de vitesse manuelle +bouton de boîte de transfert de mon allroad? En effet, j'ai fait un trou au travers de celui-ci (mauvaise manip) donc je souhaiterais avoir le même cuir (fin) et de couleur noire ou alors en tissu alcantara qui va avec les sièges alcantara gris mais là, je rêve certainement un peu car je ne sais pas où je pourrais trouver ce tissu.... Je me suis déjà renseigné chez Audi et, rien que le soufflet, il y en a pour 190€...sont fous chez Audi.... :blink: :blink: :blink: Merci d'avance de vos réponses! Capt'ain
  21. capitainealbator
    J'attends de tes nouvelles davio43!! Si tu peux faire des photos en plus, alors, c'est le top!
  22. capitainealbator
    Salut JPA!! :coucou: C'est vrai que ça a l'air chaud en ce moment... Pour ma part, je les avais trouvés ici: http://www.az-pneus.fr/ Essaies de leur envoyer un mail, ils sont réactifs et très professionnels. Bon courage!
  23. capitainealbator
    ah? ah? tu vas tester la paille de fer ref 000 alors? Donnes nous vite ton retour en ce cas!!! Merci d'avance! :bigthumbup:
  24. capitainealbator
    +1 ggpeintre.. Parfaitement d'accord. :bigthumbup:
  25. capitainealbator
    C'est quel prix le kit? :coucou:
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