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RS678
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... Et je présenterai la Grise plus tard, OK ? :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
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Je vais en raconter une bien bonne. La plupart du temps (mais il y a des exceptions...), les relevés de performances sont identiques, comme par hasard, aux données des constructeurs... Alors, leurs bancs d'essai, à part la place disponible dans le coffre et vérifier si la finition est ajustée au mm près, etc..., je ne leur accorde aucune importance ;) :coucou:
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Après le son, l'image...
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Photos de mon RS6 Avant
RS678 a répondu à un(e) sujet de ev92 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Pas besoin, on la voit arriver suffisamment vite... :bigsmile: -
Photos de mon RS6 Avant
RS678 a répondu à un(e) sujet de ev92 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Superbe, ce Bleu Mugello lui va vraiment très bien (mais j'en étais déjà convaincu :bigsmile: ), et avec cet intérieur clair, elle est parfaite :bien: -
J'avais la même boîte (courte) à grille inversée sur ma 325i Sport. Le H 2-3-4-5 était pratique pour "astiquer"... :eldiablo:
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Voui, et alors ???? :bigsmile: Jalouse, va ! :coucou:
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Très mignon ce restaurant :bien: Content pour vous que cette journée se soit bien déroulée, et merci pour les belles photos.
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Comment ? Pas encore au lit, Tony ?. C'est que demain, tu as école :bigsmile: :coucou:
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Bonsoir, L'idéal serait que tu te fasses établir d'autres devis pour comparer, à prestations identiques ;)
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Version Clubsport de la RS92, aussi appelée N/GT, même s'il est à noter que l’auto n’était homologuée qu’en Allemagne, Belgique et Suisse. En quelques mots, il s'agit d'une RS dont l'habitacle est équipé pour un usage optimisé sur circuit, avec un arceau Matter 6 points, 2 baquets carbone Recaro habillés de tissu avec harnais 6 points, coupe circuit dans l'habitacle, réservoir de Carrera cup, etc............. Enfin, le boitier Motronic est vissé derrière le conducteur au lieu d’être sous le siège. Difficile de faire plus sportif à moins d'acheter une Cup ! Mais la Clubsport est homologuée route... Collector B) 290 exemplaires construits en 92. Exemplaire No 190, 47.000 kms
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C'est vrai que les Rostyle lui vont bien et sont très chouettes... MG B GT 2+2 Coupé entièrement restaurée : 1974, boîte manuelle 4 vitesses avec overdrive, moteur 4 cylindres en ligne de 1798 cm3 (93 Ch DIN), jantes Rostyle chromées, radio d'époque, expertisée collection... Superbe ! Bon courage pour ta future restauration :bien:
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Pour Morgan (et les autres ;) ...), car je sais qu'il en pince pour elle. Carnet de service complet, suivie par BMW, 79.000 kms, entièrement d'origine, jamais repeinte, état exceptionnel ! :bigthumbup:
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273, Morgan, le dernier était pour moi... Mais je n'avais pas encore mon permis :bigsmile:
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Désolé, mais sachant que je ne pourrais pas venir, je me suis effectivement abstenu de répondre... Passez une bonne journée, attention sur la route et autour et faites-nous de belles photos :bigthumbup: :coucou:
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RS4 B7 VS M3 E92
RS678 a répondu à un(e) sujet de Ritchy dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Car And Driver a testé une 335i face à de multiples concurrentes au Virginia International Raceway, une piste qualifiée de Nordschleife Nord Américaine... Résultat assez étonnant, malgré le handicap de puissance... BMW 335i : 3'10"5 Audi RS4 : 3'11"2 BMW Z4M : 3'11"7 Mais pas tant que çà, en fait, car la 335i est un subtil missile à double turbo. Les temps d’accélération et divers articles publiés sur le Coupé 335Ci, utilisant ce même moteur, suggèrent que BMW aurait largement sous-estimé la puissance et le couple de ce modèle... Au dyno, elle annonce 330 / 340 ch et un couple énorme (dispo, pour rappel, dès 1.400 trs/mn...) La M3 à venir annonce de belles choses... -
La Z06 signe des temps vraiment extraordinaires sur circuits rapides, c'est un fait. La GT2 devra faire ses preuves... ;) ... Pour s'en convaincre !
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Ma rencontre avec une RS4 B7....
RS678 a répondu à un(e) sujet de audidriver dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Mince, j'croyais que tu n'étais pas là... :bigsmile: -
Ma rencontre avec une RS4 B7....
RS678 a répondu à un(e) sujet de audidriver dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
C'était pas une A4 Kekeziva, t'es sûr ? :bigsmile: :coucou: -
Merci Julz :bien: Personnellement, je l'ai vue cette semaine... Ca donne envie, non ? :rolleyes:
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J'arriiiiiiiiiiiiiiiiiive... Mais, si je ne suis pas là, passez une excellente journée, quand même :bigthumbup:
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Deja 2000 km en RS6
RS678 a répondu à un(e) sujet de topanga dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Comment très souvent, les conseilleurs sont rarement les payeurs... -
:coucou: GG ... Fade n'est pas le terme que j'utiliserais, mais là, c'est.......................... bestial :malelovies:
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Deja 2000 km en RS6
RS678 a répondu à un(e) sujet de topanga dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Chouette l'intérieur clair :bien: -
... TVR Sagaris, une voiture de course adaptée à la route... L'enfer dans le cerveau ! ... 997 Turbo Tiptro, c 'est sympa................ pour cruiser :bigsmile: