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Fred
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a quand une petite rencontre sur lyon?
Fred a répondu à un(e) sujet de DAD69 dans Les Manifestations
:coucou: les z'amis ! la balle est dans votre camp. Fred :coucou: -
C'est pas une option Mika c'est de série! Fred :coucou:
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Magnifique! Pour la prépa, vu qu'elle est Suisse, je pense qu'ABT est passé par là.... Fred :coucou:
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pourquoi pas de francaise vraiment sportive ?
Fred a répondu à un(e) sujet de loic 57 dans Françaises
En France on roule diesel donc on privilégie le développement sur des modèles diesel qui vont même sur du diesel dit "sportif". Ce segment a été choisi par l'ensemble des constructeurs français et comme le segment des sportives reveint souvent aux allemandes, et bien la France laisse ce marché aux teutons car les constructeurs Français n'ont pas les reins assez solides pour commencer à rivaliser dans ce domaine. Comme certains l'ont dit, il y a quand même eu de belles sportives en France et comme l'a souligné Morgan, la Mégane R26R peut être considéré comme une "vrai" sportive au regard de ses performances (moteur et chassis). Fred :coucou: -
Franchement ca vaut le coup et si en plus tu travailles dans une concession AUDI, ca ne devrait pas te coûter trop chère en pièces et carrosserie. Fred :coucou:
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[8L] Claquement Métallique Sur Demi Train Arrière Cote Conducteur
Fred a répondu à un(e) sujet de Morgan dans S3 8L - (1999 à 2003)
De rien Morgan! :bien: Fred :coucou: -
R8 d'occasion prix vraiment attractifs !
Fred a répondu à un(e) sujet de air jordan dans R8 - (2006 à 2015)
Il y a un mois de ca j'en ai trouvé une sur LYON avec 100000 kms pour 35000 euros. Elle est très vite partie...... Et puis, comme le dit Fernand ( :coucou: ), y'en a sur parc maintenant qui ont du mal à se vendre. Sur la concesssion de GRENOBLE, il y en a une en occaz qui traine là-bas depuis........1 an maintenant. Fred :coucou: -
[8L] Claquement Métallique Sur Demi Train Arrière Cote Conducteur
Fred a répondu à un(e) sujet de Morgan dans S3 8L - (1999 à 2003)
capteur d'assiette avant/arrière: 4B0 907 503 prix approx: 55 euros Fred :coucou: -
et la marmotte...... Fred :coucou:
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27000, si c'est en long Life, la révision arrive donc à faire par le vendeur. Pour les pneus, pas de panique, le Touran équipé en Michelin ne bouffe pas de pneus. J'ai été surpris par les miens: à l'arrière je suis toujours d'origine à 88000 kms. Et l'avant a été changé à 75000. Fred :coucou:
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la balle est dans son camp! :bigsmile: Fred :coucou:
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RS-line en RS6
Fred a répondu à un(e) sujet de RS-line dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
aucune volonté...... :bigthumbup: Fred :coucou: -
L'A4 est belle mais bon elle a une peinture neuve aussi. c'est quoi comme modèle, kms, prix..? Sinon franchement, j'ai eu une 8p en 2.0 TDI 140 et j'ai eu une golf V 1.9 TDI 105. Et bien je m'attendais à quelque chose de léger avec la Golf mais sincèrement j'ai été conquis. De plus il n'a pas de soucis, consomme très peu et en plus si tu trouves vraiment que ca manque de puissance, une petite prépa et le tour est joué. ca t'évite les désagréments sur le 2.0 (quoique mon Touran est un 2.0 et je n'ai pas de soucis avec). Le choix est vite vu pour moi. Au pire tu la trouve en 8P avec le TDI 105 aussi si tu préfères. Pour moi, joues la carte "tranquille" pour le moment et après tu repars sur autre chose. Fred :coucou:
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Un sacré boulot de préparation!
Fred a répondu à un(e) sujet de theoden dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Y'a du gros boulot de fait dessus, maintenant qu'est ce que ca donne en terme d'efficacité? Fred :coucou: -
Penses à faire une petite présentation de toi et ta belle dans la section adéquat. Fred :coucou:
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A mon avis ca n'existe pas pour les A3/S3. Fred :coucou:
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@morgan: elles ne sont pas toutes plus légères en 18 qu'en 17 mais c'est vrai que ca le fait. @loick : mieux qu'un diesel sur ce coup là ! :bigsmile: Bref, un moteur bien réglé, avec des éléments filtrants en bonne santé et des bougies dignes de ce nom, et là, c'est tout bon pour jouer la carte de la consommation. Fred :coucou:
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Dans un premier temps, fais passer tes disques au comparateur pour vérifier s'ils sont pas voilés. J'ai eu le même soucis que toi sur ma 8L 110, j'ai changé deux fois les disques que j'avais acheté en "seconde monte" et ils se voilaient à chaque fois. J'ai pris les disques chez AUDI et là, plus rien c'était nickel. Fred :coucou:
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En règle générale, sur nos routes, on consomme beaucoup plus et l'S3 est avare en essence mais sur route et autoroute, ca descend bien quand même. Après comme je l'ai dit, la mienne n'est pas préparé et je pense que d'autres paramètres doivent rentrer en ligne de compte (jantes 18 ou 19 par ex) Fred :coucou:
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c'est pas parce que le 1.9 TDI fait 105 qu'il est forcément en dessous du 125, surtout avec un turbo... Fred :coucou:
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Et pourquoi absolument un TDI140? j'avais une golf V en TDI 105 et ca marchait très bien (en plus pas de soucis comme sur le 140) Fred :coucou:
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En général, tu as une zone non athermique au niveau du rétro intérieur. Fred :coucou:
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Essaye mais je crois que maintenant les badges télépéage passent sur les pare-brises athermiques. Fred :coucou:
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Ah, je vois qu'on a la même, sauf qu'en plus moi, elle :vomi: ! Fred :coucou:
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Ca valait le coup d'attendre Olivier ! Elle est "splendide": pour moi aucune faute de gout ! (j'aurais peut-être pris le chassis sport avec les 18 mais chacun son petit confort) Bon t'as plus qu'à commander le gyro et on va pouvoir s'amuser :bigthumbup: De bons souvenirs aussi cette A6 :malelovies: Bon, on se voit bientôt, la bise à tes chéries ! Fred :coucou: