Fred

Ca va le faire, tant mieux ! Merci pour elle! Fred

Merci à tous ! Fred

Merci béni ! Fred

Merci, elle s'en remets quand même malgré la douleur. Fred

La poisse continue : Un abruti est rentré dans l'arrière du Touran. Ma femme qui conduisait a fini aux urgences avec une entorse cervicale. Le touran a le pare-choc arrière explosé. J'attends de voir la suite après démontage chez le carrossier ..... Fred

Ca va s'arranger moyennant quelques euros ....... Donc pas de fuite par contre j'en profite pour faire changer le récepteur d'embrayage. Le disque d'embrayage est encore bon et présente une usure "normale" à 87000 kms. La panne vient en fait à la base du volant moteur qui a pris du jeu "dans un peu tous les sens". Alors changement volant moteur + embrayage + récepteur + un soufflet de cardan + 1 durite d'huile (qui commence à faiblir) + vidange boîte + liquide DA neuf. Pour le reste, tout est "nickel" selon mon mécano. Fred

Rassurant tout ca ! Pour les pièces, heureusement que mon ami est là. C'est toujours ca de gagné ! Fred

Fred

Bon alors le verdict est : embrayage et volant moteur ! Mon mécano me dit qu'il n'y a aucune fuite. Le disque d'embrayage est "glacé" et le volant moteur a un léger jeu! Je vois pas trop ce qui peut glacer un disque d'embrayage mis à part peut-être rouler toujours avec la pédale semi-enfoncée mais ce n'est pas le cas. Je passe voir cet après-midi l'état d'usure du disque pour essayer de comprendre. Fred

Moi ca marche mais c'est peut-être parce que j'ai le statut de modo je pense Fred

Ben moi ca marche ! Fred

D'ici mi-octobre j'en saurais plus! Fred

J'ai validé Lionel! Pour moi, ben j'en saurais plus dans pas longtemps... Fred

Bravo à tous pour ce moment qui avait l'air très convivial. Merci à Alex pour l'organisation ! Restes plus qu'à continuer dans ce sens pour se lancer dans les réunions mensuelles. Fred

On attends les premières impressions et les photos ! Fred

profitez-en bien et bon dimanche à tous ! Fred

t'as intérêt robert !:cops: Fred

Non Morgan juste un problème d'embrayage du certainement à une légère fuite du recepteur. Fred

Je touche du bois sur celui-ci ! Pas comme mon S3...

révision des 90000 chez VW avant hier : 435 euros en Long Life. Aucun soucis, à prévoir les plaquettes avant dans - de 10000 kms. Un vrai bonheur...... Fred

@lionel: tu peux compter sur Fred ! @s.quattro : y'aura une suite t'inquiètes ! la voiture est pas à côté mais Fred ou moi-même auront l'occasion d'aller vérifier sa remise en forme ! Fred

Impec ! Fred

Alex, Faut que tu motives les troupes pour la sortie mensuelle. J'attends encore des avis sur la question. Au fait, et ton GLASTINT? Fred

Et voilà aussi ce qu(il y avait en arrivant : Fred

La suite : On s'y mets tous pour démonter la mécanique. On remercie au passage bruno (pour ceux qui étaient à la sortie vercors chartreuse, il était présent avec sa Morgan ) pour son coup de main. L'avantage de la R5, c'est que c'est assez facile d'accès pour sortir le tout, et malgré son âge, aucun boulon ne nous a résisté ! Notre ami quattroRSpassion : Les freins CEVENNES : L'échappement DEVIL à la sortie du collecteur : démontage du bloc moteur complet: C'est vide : Des sièges qui ont une "histoire" : Voilà, c'est parti pour une renaissance. Pour l'évolution moteur, la culasse a été éprouvé par acquis de conscience mais elle est nickel ! Après, ca va être grand nettoyage partie bloc moteur, mise en place de renforts supplémentaires, et changement de la partie suspensions encore en origine (DE CARBON) par du BILSTEIN. Normalement, remise du tableau de bord de la Turbo 1, Bref que de travail ! Au passage un coucou à Philippe et cécile qui savent ce que c'est ! Fred