Fred

Je post à la place de Fred alias quattroRSpassion qui est en train de faire revivre une R5 turbo 2 maxi ! Lorsque j'ai connu Fred (un voisin), j'ai eu l'agréable surprise de trouver cette R5 T2 dans son garage qui ne demandait qu'à sortir de là. Fred m'avoue que celà fait 10 ans qu'elle est là et qu'elle n'a plus tourné depuis (problème avec un cylindre qui prenait l'eau semble t'il) Dommage quand même de laisser cette "mamie" au garage....... Et voilà qu'il y a 15 jours, Fred s'est décidé à la remettre sur route. Je vais de ce pas lui filer un coup de main pour la sortir de là. On la monte sur sa remorque et direction la drome dans le garage d'un passionné des anciennes sportives pour lui redonner un coup de jeune ! Mais pas des moindre, car au final, le moteur va entièrement être revisité et quelques chevaux supplémentaires ajoutés..... normalement pas moins de 260/265 bourrins au final pource petit 1397 cc.... La bête (désolé quand on voit cette voiture, ca coule de sens !) est déjà bien équipée à la base (arceau DEVIL, baquets SPARCO, échappement DEVIL, freins CEVENNES,....) et ayant un joli historique (je laisse le soin à Fred d'en parler) Donc, nous voilà partis : [/url] Petit passage avant chez l'éléphant pour la dépoussiérer des photos de l'intérieur : Arrivés dans la Drome :

Sur mon ex S3, embrayage et volant moteur changés à 70000 chez AUDI VALENCE pour une facture de 2000 Euros. Là, elle va chez un copain mécano qui est agent RENAULT et je prends les pièces chez AUDI par l'intermédiaire d'un ami qui est chef magasinier, donc à un super prix... (pour info, le kit embrayage me revient à 232 euros...) Je verrais ensuite pour le cadeau....... Fred

Tony, pour ma part, je pense pas que le volant moteur soit touché, enfin on verra au démontage ! Ah ces jumelles, des petites pestes ! Fred

Bon ca y'est, l'S3 est malade! Elle a chopée la grippe! Trève de plaisanterie, je la prends hier matin, temps de chauffe respectée, j'enquille la 3 et là l'embrayage s'enrhume et cire entre 3 et 4000 tours !! Je passe la 4 et là, rebelotte ! Je m'arrête, repars sur la 1ère et la 2, là tout va bien, même en tirant dessus ca cire pas un poil mais dès la 3 et la 4, c'est reparti ! Bref, direction mon mécano pour tenter de comprendre, mais je me dis déjà qu'il doit y avoir une petite fuite qui goutte sur le disque. je pense au récepteur d'embrayage. De toute façon, démontage prévu la semaine prochaine pour en avoir le coeur net. Le kit embrayage est déjà commandé chez AUDI quoiqu'il arrive. Après ca sera la surprise ! En même temps, j'ai découvert en la mettant sur le pont que le soufflet de cardan côté roue avant droite commencait à "fuire". Donc, j'en profite en même temps pour le changer ! Pour info, elle a 87000 kms. Le disque d'embrayage ne semble pas en cause suite à une usure prématurée car en 5 et en 6 ca reprends vite quand même sans cirer. Fred

@guy: changes ton windows 3.1 par windows 7 Par contre je peux pas t'aider. C'est bizarre! Fred

Oui et faire attention à ne pas se les faire piquer ! Fred

En fait c'est un bug lié à la migration du serveur. vas dans la section sortie club, c'est là que ca se passe! et pour celle du 04/10 c'est dans sortie entr'amis. Fred

Désolé mais dans le mien c'est bien 120000 et pas de date butoir. Et ce que j'avance a été vérifié et confirmé en concession via les notes internes constructeur. Tu es certain de ton carnet d'entretien pour ton BAM car comme je l'ai dit, 180000 c'était pour les premiers 210 CV. Fred

renseignez-vous avant de sortir des bêtises! les moteurs BAM (225) c'est 120000 effectivement sans date butoir Les moteurs APY (210) et AMK (210) c'est effectivement 5 ans ou 120000 : je ne sais plus lequel ou c'est 180000 ou 5 ans (APY ou AMK) Donc, pour un BAM chacun fait comme bon lui semble: j'ai un BAM et j'ai eu cette surprise de la part d'AUDI qui disait que la distribution se faisait qu'à 120000 sans limite de temps. Ok, mais quid d'une casse de la courroie avant les 120000? Réponse d'AUDI: pris en charge à 100% si carnet d'entretien suivi dans le réseau. De plus, à chaque entretien, un contrôle de la courroie est effectuée et si elle présente des signes de faiblesse, le chef d'atelier le signalera pour envisager le changement avant ces 120000. Pour ma part, j'attends les 120000 ou qu'AUDI me le préconise lors des prochains entretiens. Fred

C'est vrai que rhone-alpes c'est grand ! Maintenant on peut essayer de trouver un juste milieu pour tous (par exemple l'axe VOIRON BOURGOIN JALLIEU en isère (c'est à peu près le centre rhone-alpes) Par contre le fait de faire tourner les réunions par département n'engendra que des réunions des membres et forumistes de chaque département. Pour ma part, il vaut mieux laisser un point fixe et ensuite pourquoi pas organiser des sorties touristiques dans tous les départements. L'avantage de la région lyonnaise c'est que c'est accessible facilement par tous les axes rhon'alpins. Qu'en pensez-vous? Fred

magnifique ce son ! Fred

J'en reconnais certaines... :eldiablo: Joli plateau Fernand ! :bien: Fred :coucou:

Bon ben ca avance bien cette petite sortie! :bien: Fred :coucou:

tony, on va faire au mieux ! :bigsmile: Fernand, tu fais pas les livraisons de croissants toi? :eldiablo: Fred :coucou:

Qu'est ce qui empêche de rouler sous la pluie avec le régulateur? Le risque d'aquaplanning est quasi à zéro si tu roules à la vitesse adaptée et avec des pneumatiques en bon état. Même si l'ESP s'affole, c'est fait pour aussi..... Fred :coucou:

@pascal: Ca va venir :eldiablo: , chaque chose en son temps! d'ailleurs tu es le bienvenue ! @Alex: Je pense qu'il y a plein d'endroits sympa autres que des parkings de supermarché dans la région lyonnaise. Pour les petits déjeuners, on a aussi un sponsor: Fernand ! :coucou: Pour l'horaire matinal, chacun arrive à l'heure qu'il veut ! Fred :coucou:

Skoda remonte le renom de sa marque et propose de magnifiques voitures avec le gage de la fiabilité du groupe. Tu seras pas déçu à mon avis par cette petite fabia au look sympa dans sa version RS ! Fred :coucou:

Allez on se bouge la R.A.T.: http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=89812 Fred :coucou:

Salut la R.A.T. :coucou: Allez jeter un oeil ici: http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=89812 Fred :coucou:

Bonjour à tous, Je lance ce nouveau sujet afin de sensibiliser les membres et forumistes de la non loin célèbre Rhôn'alpes team de nous retrouver une fois par mois sur le secteur Lyonnais, comme il se pratique à l'identique le rendez-vous mensuel de VELIZY pour les franciliens. En gros, on "copie" sur le célèbre rassemblement parisien avec un point de rencontre qui reste à décider pour des raisons d'accès pratique pour tous et assez grand pour accueillir tous les passionnés de la marque. Donc celà pourrait se faire un dimanche par mois (pour pas prendre la même date que VELIZY), je propose donc le dernier dimanche de chaque mois. (Rendez-vous à partir de 09 heures) Puis pour continuer dans la lancée, notre nouveau membre de la RAT, j'ai nommé H2G, se propose d'ouvrir son restaurant ce dimanche uniquement pour le rassemblement club. Ce restaurant se situe dans LYON. Donc pour le moment, et avant de lancer officiellement ce rendez-vous club, je demande à ce que chacun s'exprime sur le sujet, qu'on ouvre le débat pour qu'au final, ca soit aussi sympa voir mieux que nos amis parisiens ! Et aussi trouver un endroit adéquat à ce rassemblement.... Merci à tous de vos retours, et merci à Guillaume (H2G) de sa proposition. Fred :coucou:

@alex: on va y réfléchir sérieusement. Fred :coucou:

Mise à jour effectuée! c'est vraiment dommage, je bosse pas le WE d'avant ni celui d'après. :colere: Fred :coucou:

tant pis, c'est que partie remise! la prochaine c'est sortie resto chez Guillaume ! Fred :coucou:

C'est noté Olivier! :bien: Fred :coucou:

C'est noté ced42 ! Bon sinon pour ma part, je ne pourrais être là, mon planning est tombé et je bosse ce WE là. Fred :coucou: