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Simplex

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Tout ce qui a été posté par Simplex

  1. C'est un malade lui. Faut surtout pas faire comme ca sinon t'es bon pour refaire une géométrie complète avec ajustement tes ancrages haut. Cauchemar.
  2. Puis ca a pas l'air très récent tes supports - normalement on les change en meme temps que les amortos.
  3. Voila les miens :
  4. Non, je pense que ca n'a rien à voir avec tes vibrations, mais c'est à corriger. Ca devrait ressembler à ca :
  5. Ta courbe est tout à fait correct pour un stage 0. Apres, les bancs calculent mal le couple sur les BVA. C'est de l'approximatif au mieux. Qu'est-ce qui te fait penser que tu as une carto MRC ? Tu as une facture ? Pour atteindre 550 il faut décatalyser ou mettre des catas sport. C'est ton cas ?
  6. ET qui a monté les Bilsteins ? Les ressorts sont montés à l'envers.
  7. Je crois pas mes yeux... il a superposé les plombs ?!
  8. C'est des Vreds... tout est possible. ;)
  9. Il a pas essayé de déplacer le pneu sur la jante pour trouver un meilleur équilibre naturel ? Il y avait quand même des vibrations avant ?
  10. 120 c'est énorme. Tu n'avais pas de problème avant ? A mon avis l’équilibrage a été mal fait.
  11. Salut le dahu, je t'ai pas vu à la base dimanche. :coucou: Ouaip, c'est une mauvaise nouvelle pour Fréchic. J'ai cru que c'était une erreur au début (ca arrive), mais quand j'ai eu le patron au téléphone, son attitude m'a bien fait comprendre que c'était fait exprès. J'ai ramassé d'autres devis aussi pour le même travail chez d'autres concessions Audi (merci à ceux qui me les ont envoyés, d'ailleurs :bien: - forum powaa. :) ) En tout il y en avait pour environ 600€ de travail sur le devis qui devait pas y être... Pas négligeable. Même en prenant en compte la "taxe RS". Même DBF m'a pas fait ca !
  12. Eh, ben, j'ai parlé trop tot. Fréchic est, je trouve, meme pire que les autres. Devis abusif, à mon avis malhonnête. Plainte en cours chez Audi Allemagne... A suivre.
  13. Eh, ben, grosse erreur de ma part de penser ca. Fréchic Marmande, je n'y retournerai plus. Je lancerai un sujet dessus bientôt une fois ma plainte aupres d'Audi AG soit réglée définitivement. En attendant, je peux vous dire qu'ils m'ont fait un devis totalement foireux dans lequel ils me feraient payer plusieurs fois le meme travail, ou bien même des choses qui n'ont pas à être faites sur un RS6 - vidange boite multitronic, 2h pour "diagnostique" entre autres. Je me suis plaint auprès d'Audi France (ils rien à battre; comme d'hab) et puis Audi AG qui eux, au moins, m'ont confirmé que le devis était abusif. Donc à voir la suite des choses. Mais attendant, si vous pensez y aller, je vous conseille de bien regarder les devis. Et faire au moins un devis chez les autres concession pour comparer si vous êtes pas à l'aise pour déchiffrer les devis de concession.
  14. C'est faux. Si le contrat de vente est correctement rédiger il est valable juridiquement.
  15. Non, j'ai vu un sondage (certes, pas très scientifique mais mieux que rien) ou l'incidence de défaillance de boite était la même que la voiture soit regrog ou pas.
  16. Arf, ce fameux probleme de roulement coté gauche. Tu as du bruit en roulant ?
  17. Lis ca et dis moi que ca te fait pas froid dans le dos : http://forums.audipassion.com/topic/128473-autopsie-dune-procedure-vice-cache/page__hl__%2Bvice+%2Bscenic
  18. Malheureusement la justice n'a pas toujours grande chose à voir avec la logique...
  19. Le problème des procédures de garantie légale c'est qu'elle sont tellement apparemment aléatoire que ca fait peur.
  20. 1. Tu manges tes épinards. 2. Tu prends l'arbre dans ta main. 3. Tu essaies de le faire tourner en observant le jeu. :)
  21. Je trouve que ta femme a entièrement raison. Il faudrait trouver un terrain d'entente. Boite échange ZF, garage indépendant = prix raisonnable. A toi de voir.
  22. Nan, tu peux le faire en place.
  23. Normalement quand tu braques c'est celui là qui travaille le plus. L'autre c'est plus pour des mouvement verticaux de l'arbre. Donc si ton bruit vient en braquant c'est probable que ce soit celui là. Mais tu peux contrôler le jeu rotationnel aussi pour être sur. Tu devrais pas avoir de jeu avec un bon cardan.
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