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  1. Simplex
    Faut verfifier tous les arbres.
  2. Simplex
    Ouaip, ça ressemble à une usure de cardan côté intérieur. Voir de tulipe de différentiel. Faudrait mettre la voiture sur un pont pour regarder le jeu dans les arbres de transmission. Pour ton Rrrr je pense que c'est normal.
  3. Simplex
    C'est rare les problèmes de turbo sur le RS6. Pour ma part, je n'ai jamais eu le moindre souci de boîte, mais les problèmes semblent fréquents.
  4. Simplex
    Pas si different à cette S6 alors. ;)
  5. Simplex
    Nickel le déchromage. C'est génial le Plastidip. Tu peux en acheter sur ebay.co.uk - ils livrent en France. Sinon, si tu as un pb pour l'avoir fais moi signe, j'en ai d'avance et je peux l'avoir assez facilement. D'habitude je suis d'accord avec toi, Tony, mais je trouve que les phares sont bien et on voit moins les jantes C6 en noir, donc pour moi c'est mieux. :)
  6. Simplex
    +1 Le mec rêve.
  7. Simplex
    Sache que tu peux demander une contre expertise aux frais de la compagnie d'assurance. Enfin, peut-être qu'il va l'expertiser à une valeur correcte.
  8. Simplex
    Il essaie de mettre une valeur sur ta voiture. Tu as tout interet à lui fournir toutes les informations qui lui permettra de valoriser ta voiture. N'oublie surtout pas la boite neuve. Va chez Audi ou tu fais faire l'entretien demander une copie des factures, et previens leur que l'expert risque de les appeler pour avoir des infos sur la voiture. Dis à l'expert d'appeler Audi s'il veut pour qu'ils témoignent aussi sur le bon état de la voiture. Fournis tout ce que tu peux à l'expert, faut le convaincre que ta voiture était en parfait état - propose des témoins pour ca. Enfin, tu vois le truc.
  9. Simplex
    Ça brille. Que c'est beau un RS6 ;) Content de voir la réapparition des anneaux chromés. :bien: C'est des Zimmermann que tu as mis ?
  10. Simplex
    Merci, Sunny, ca m'a permis de trouver les infos dessus. Donc c'est sur que les differences sont dans le cablage éléctrique et/ou l'interrupteur des phares (mais je pense pas car une seule réference). Donc soit ta voiture n'est pas d'origine suisse, mais d'origine Norvégienne ou Suédoise, soit elle a été modifié. Tu as regardé les cables derriers comme ca :
  11. Simplex
    Quelle année ton S3, Sunny ?
  12. Simplex
    J'espere qu'elle lit pas sur le forum. ;) Comme dit AudiiS3, pas évident de diagnostiquer depuis une video, mais si c'est pas l’échappement c'est un probleme du haut-moteur. Poussoir hydraulique, probablement. T'as pas du voyants allumés ? Style pression d'huile ? ;) T'as regardé le niveau ?
  13. Simplex
    T'as pris un dos-d’âne trop vite ? ou un choc quelconque ?
  14. Simplex
    On dirait un trou dans le collecteur d'échappement. Tu peux le mettre sur on pont pour regarder ?
  15. Simplex
    Sors le bloc interrupteur des phares pour voir si ça à été bidouillé derrière.
  16. Simplex
    Pareil.
  17. Simplex
    VW505.01
  18. Simplex
    Pas mal pour toi, ca, non ? http://www.maxjax.no/public.aspx?pageid=88396
  19. Simplex
    Bientot plus moi non plus, je pense. Vu comment Audi se fout de ma gueule en ce moment...
  20. Simplex
    Tu nous le feras. ;) Je pense que le plupart des RS6 sont vidangés par des pros pour le carnet.
  21. Simplex
    En fait, laisse tomber. Je viens de voir qu'ils font pas de 9" de largeur. Merci d'avoir proposé quand meme. :)
  22. Simplex
    Tu as un jeu de jantes pour chaque occasion ou quoi ? :)
  23. Simplex
    Tu en as combien ?! 19*9 :)
  24. Simplex
    Je voudrais pas mettre des jantes plus lourdes que les originales. Je veux bien que tu en peses une, si tu as l'occasion. :)
  25. Simplex
    French, toi qui connais LD-prestige, leurs jantes sont comment niveau poids ?
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