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Simplex

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Tout ce qui a été posté par Simplex

  1. Ah, visiblement tu n'as pas lu topic Frechic, non plus. J'y retourne plus, ils m'ont pris pour un pigeon et j'ai pas apprécié. L'affaire est montée jusqu'à Audi Allemagne qui ont enquêté et était d'accord avec moi. Le moins pire c'est Audi Bouscat qui ont du déménager à Merignac ou si pas encore c'est pour très bientôt. J'ai fait faire ma boîte la-bas est c'était correct et à tarif raisonnable.
  2. Ah, les goûts et les couleurs. :) Jamais j'aurais une C6. Par contre un C7... là je pense que ce sera obligé.
  3. Pas de souci, je t'en trouve meme plus que ca. Tu as regardé dans le forum Audi Bordeaux ?
  4. Dommage que la C6 soit aussi laide. :(
  5. Demande à Petitbiston ce qu'il pense de l'entretien BVA qu'il a fait faire par Artigues...
  6. Sauf en Angleterre... :rolleyes: N'importe n'awak. Et les modifs coûtent pas moins chères là-bas.
  7. J'ai vu un RS6 vendu récemment en Angleterre. 776cv, boîte Méca, tout préparé par MRC. Ça s'est vendu dans les 20kE si jf le souviens bien. Et ça a mis du temps à se vendre en plus. Son truc à 73k il se touche complet. Il y a même pas des jantes sympa style HRE, juste des jantes A5 comme n'importe quel Jacky. Jamais il la vendra, même à moitié prix.
  8. J'avoue que le fait dénaturer la voiture totalement me laisse perplexe. Pour 70kE je pourrais nommer un bon paquet de voitures que je préférerais.
  9. C'est une erreur, non? Ça devrait être 12k plutôt, non?
  10. Mmm. Artigues... Je croise les doigts pour toi.
  11. Oui, par contre je sais pas trop comment ca sort... en tirant fort j'imagine... j'ai horreur de ca. Ouaip, trouve toi Elsawin. Sur ebay, par exemple.
  12. La marque c'est Quattro, pas Audi. S'il est marqué Audi sur la carte grise c'est une erreur. La carte grise doit obligatoirement prendre les informations de constructeur sur l'homologation européenne - sur laquelle c'est bien marqué Quattro.
  13. Remplace les débitmètres. Achètes des vrais Bosch, pas de trucs bizarre sur ebay.
  14. Content de te revoir en tout cas. :) Bon courage.
  15. MTM ou KSF à Chilly Mazarin. Ou sinon c'est tellement simple à faire, n'importe quel garagiste compétent pourra te le faire.
  16. Ca dépend de ton budget boite.
  17. Ayé
  18. Lui il me semble que c'est ça qu'il a. Et il voulait 2 petits.
  19. Ouaip. JustS4 sur le forum. Contacte-le, il y a peut-être quelque chose à faire. Mais à l'origine ta voiture avait un gros et un petit, non ? Comme la sienne ?
  20. Ça prend carrément forme. Très belle cette S6. J'ai hâte de la voir en vrai. Il y a moyen de poser un RNS-D ? Ça peut être sympa d'avoir la fonctionnalité de ce poste avec un look d'origine. Vivement la suppression des anneaux noirs ! Les retros c'est les meme que sur un S4 B5 ? Je connais quelqu'un qui serait intéresse par un échange - ton petit contre son gros. :)
  21. http://www.vag.com.fr/diagclass.htm Ce qui nous intéresse c'est ce qui est dans groupe 032 Puis fais un log en accélérant à fond des groupes 002, 115 et 54. Fais un autre log en accélérant mais pas à fond (moitié accélérateur) jusqu'au rupteur de 001, 002 et 003.
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