Mich34

Elles sont où tes sources pour écrire cela??? Simplement, pour produir de l' hydrogéne, il faut plus d' électricité que pour alimenter un VE directement.......Alors de la à dire que l' hydrogéne sera accessible, je doute un peu. Les bornes de recharge sont déja payante Une hausse de 50% du prix de l' electricité ????? Alors, vive le projet "Hercule" Pour les modèles hydrogène, la presentation est déja faite au moins depuis 2 ans. Toyota commercialise pour le grand publique la Mirrai , véhicule entièrement hydrogène pour 75 k€.

Et oui , on sera au moins deux . C' est sur que ma prochaine voiture commandée dans environ un an sera hybride rechargeable mais il est sur aussi que je ne mettrais pas plus de 80k€ sur un Q5........De plus l' autonomie électrique annoncée par Audi est ridicule .

Le mastic de finition ??? Vous êtes trop fort, combler 130 voir 150 microns si l' apprêt est parti avec de la peinture c' est du travail de bourrins mais ce n' est qu'une Audi pas une Rolls..... De plus, celui qui arrive à faire cela sans surépaisseur , même avec une carte: Chapeau......Surtout avec de la peinture en stylo. Mais bon certains utilisent bien un "stylo magique" pour camoufler une rayure alors ....

Il va falloir que j' en parle à mon carrossier..... Quand il me parle de mastic , je lui dirai que c' est une connerie que la peinture est faite pour cela...... Une peinture, c' est 30 microns un vernis une centaine..

Oui, tu peux remplir à la peinture mais pour moi le plus pratique et le mastic, il n' y a pas de retrait et surtout pas de surépaisseur de peinture autour.

Bonjour La premiére des choses à fair est de "combler" le trou avec un enduit fin de mastiquage à ras, il en faut évidemment tres peu, de racler avec une petite spatule, de nettoyer les traces à l' eau et de laisser sécher ensuite un peu d' apprêt toujours sans deborder sur la peinture. Un ou deux coups de peinture avec un aerographe comme dit plus haut. Une semaine aprés un petit coups de polish et strictement plus rien ne se verra. Le principal est de ne jamais faire de surépaisseurs.

Bonjour Non la différence entre des feux auto et adaptatif n' est pas que du soft . La caméra sous le rétro est différente , les phares sont différents puisqu' il y a des micromoteurs pour orienter les lentilles.

C' est sur que la ce lifting est vraiment light, la même chose a était faite sur le tiguan. Le Q5 3 rentrera dans les noiveaux standards type A6 avec un écran tactil bien sur mais integré ainsi qu ' un autre pour le climatiseur.Adieu interrupteurs,, Boutons poussoir et rotacteurs. Par contre ce que je trouve dommage c' est une fois de plus que les materiaux employés ne soit pas digne de la marque.

Idem pour les remises , je ne mettrais pas celle que j' ai eu sur mon Q5 actuel ......... La C C où je vais, il y a 40 ans que j' y vais et je doit être dans les 14 véhicules achetés neufs Audi et VW nottament en comptant ceux de Madame sa prochaine sera d' ailleurs une ID3 car la ZOE remets rapidement les pendules à l' heure. Une voiture Française est une voiture Française........ Une Allemande est une Allemande même si je râle à chaque fois concernant le niveau de finition qui tire vers le bas . Je ne préfère pas comparer ma première 80 et le Q5 en terme de ressenti quand je m' installe au volant ....... Voir sur le forum le retour du Q5 lifting...... Ce que je veux dire c' est qu 'en CC un climat de confiance s' instaure et le Commercial sait parfaitement que je suis allé voir Mercedes et BMW à chaque nouvelle negociation d' ailleurs je ne lui câche pas les offres.. Un amis a acheté via un mandataire un Q2 avec une finition Sline en option . OK , sauf que le Commercial qui maitrisé parfaitement le configurateur......... a oublié de lui préciser que pour 40 k€ il n' avait pas de régulateur ni de rétros rabatables électriquement............ Venant de chez Mercedes , pour lui ce sera la première et dernière Audi , tout cela grace au mandataire, trés connu aussi Ara***.

Bonjour Et , c' est bien le principal, payer moins cher........ Sauf qu' à court terme si tout le monde passe par un mandataire ou commande directement via internet , la CC où tu es bien content d' aller si tu as un soucis, elle va disparaitre et ce ne sont pas les Charlots de Commerciaux du mandataire qui vont te dépanner. Ce n' est pas grave, la prochaine CC sera à 100 km, donc 200 pour une petiite intervention sous garantie, ça aura un coût aussi..... En plus en cas de gros soucis hors garantie ce ne sera pas la CC qui montera le dossier de prise en charge éventuelle par Audi . Ce que je trouve bien normal et ce n' est encore pas ton mandataire qui s' en chargera....... Mais bon une Audi ne tombe jamais en panne.........

Bonjour, Oui, tout à fait , il est possible de souscrire à une extension de garantie bien après la livraison. A 3 ans ,( j'avais 2 + 1 ) j' ai souscris un an de plus sur mon premier Q5 et sur une A3 8V quelques mois avant l' expiration pour pouvoir avoir un atout lors de la vente. L' acheteur est rassuré d' avoir 5 ou 6 mois de garantie et finalement c' est lui qui a largement payé l' année supplémentaire.........

Bonjour Le Matrix est vraiment le top par contre le DLA et certainement le SLA Skoda, fonctionnent parfaitement mais il y a quand même quelques curiosités. Déja il ne fonctionne qu' au dessus de 60 et sur route sinueuse ce serait bien que la pleine puissance soit donnée en dessous, pourquoi?? Sur autoroute le phare gauche ne passe pas en pleine puissance , pourquoi ?? (Personne devant ni en face bien sur) De ce fait, il y a un trou noir entre les deux faisceaux à 30 ou 40 m devant et cela devient génant. Le principe est super mais il y a je ne sais combien de micromoteurs dans les phares qui actionnent des palettes et font bouger les optiques donc avec le vieillissement, la fiabilité risque d' ètre mise à mal. Un phare en SAV c' est 3k€ plus MO avec réetalonnage........

Bonjour Sur des phares led de base comme sur le Q3, la fonction auto est simplement un passage automatique "codes/phares". Il n' y a aucune adaptation de faisceau, ce n' est paz du matrix ou le Dynamique light assist (DLA) du tiguan par exemple. Le Matrix est d' ailleurs en option chez VW maintenant.

Bonjour @ bafa17: , il est loin d'être à la bourre technologiquement... Par rapport à VW technologiquement, Audi est déja un cran en dessous , ne serait ce que pour les aides à la conduite, Un Tiguan ou une Golf embarquent une technologie plus performante. (J' ai eu un tiguan 2 avant le Q5) Un autre exemple, chez Renault la lecture des panneaux et la régulation de vitesse qui en découle en auto est nettement plus performante. Sur Autoroute à 140 quand d' un coups le Q5 réduit sa vitesse à 90 parce qu' il a interprété un panneau sur la bretelle de sortie, j' ai un doute... Le systéme connait mon itinéraire et il devrait savoir que ce panneau est pour la sortie. Sur Renault je n' ai jamais vu cela .

Bonjour Je n' ai aucun soucis de surchauffe de mon téléphone, pas plus que quand il est rechargé avec le câble. Que ce soit dans le Q( ou dans la ZOE de mon épouse d' ailleurs. Ce qui fait chauffer ce sont les adaptateurs pour les téléphone non inductifs.

Bonjour Euh, des balasts sur des phares leds ?? C' est nouveau peut être............. Je pense qu' il faut passer en CC pour un recalibrage, ce flash n' est bien sur pas normal . Ce ne serait pas à l' extinction auto en sortie de tunnel ?

Bonjour Et ils vont faire quoi Audi France??? L' interlocuteur est le Commercial de la CC quand il une lettre de résiliation commande en AR lui ,il va comprendre et se secouer pour trouver une solution. Pour moi, il y a un an et demi, 8 jours de retard , je n' ai pas eu besoin d' envoyer une lettre , simplement une offre de prix VW sur un X3 et il m' a trouvé un Q5 40 en Avus full options livrable sous quelques jours avec 25% de remise.

Bonjour La, je suis bien de ton avis la finition des " Q " a subit une baisse de qualitée, ou du moins de ressenti impressionnante si on compare à sa catégorie en berline. Le pire étant tout de même le Q2, le Q3 est guére mieux loti. Il y a trop de plastique dur. Bien que , si on regarde la finition d' une A1..... ce n' est pas digne de Audi. Aprés il faut comparer ce qui est comparable , un Q5 entrée de gamme , de base et un SQ5 full options , ce sont deux voitures differentes , heureusement ausii vu la difference de prix, le moteur ne fait pas toute la différence .

Bonjour Une option pas trés courante mais quand on y a gouté ,,,, C' est le vitrage acoustique , c' est impressionnant d' efficacité pour une option dans les 200 €.

Heureusement pour M Audi que certains ont des oeilléres........ Fin du HS pour moi.

Il n' y a pas que le Q3 , regarde içi chez son frére.... Mais bon, @ Frix dit que ce n' est pas systématique alors....... Je doute un peu. http://www.foeaf.com/forum-tiguan/viewtopic.php?f=6&t=12459&hilit=Fuite+toit+ouvrant

Bonjoir @Pellat, je ne vois vraiment pas le rapport ??? Déja la voiture que tu presentes est autrement plus valorisante qu' une Audi ne serait ce que la console faite de materiaux nobles. Contrairemnet a une Audi de 2021 ou ce n' est que plastoc en tout genre, ils ont essayé de remonter artificiellement cela avec le VC et un écran central dont l' image était issue de google earth. Mais, franchement il y a mieux ailleurs....... Regarde l' épaisseur de la moquette sur une BMW , nottament dans le coffre ....... Même sur ma ZOE l' écran central et le VC sont maintenant plus valorisants l' écran central est d' ailleurs en surface supérieur à Audi et je ne parlerais pas du logiciel de guidage qui est lui aussi superieur (base Tom Tom). La résolution et la réactivité sont d' ailleurs parfaits. Non, mon soucis c' est que Audi a vendu un service et maintenant il ne sont pas fichus de le maintenir, la parade étant digne de la qualité que l' on retrouvaient au début des GPS. Mais bon , il faut y croire .......... Heureusement pour certains il reste les anneaux, ça , c' est glorifiant est signe de réussite sociale........enfin si on veux car quand je vois 4 " jeunes"......dans une A8, Classe E ou BM 750 ayant chacun une vingtaine d' année je me demande ce que l' on appel aujourd' hui réussite sociale............

Bonjour " Les standards qualité Audi" Ah bon, ils sont différents que ceux de Skoda. Quand je vois les soucis de certains sur Q3 avec des mauvais alignements de portiéres qui ne ferment pas correctement des Q5 qui tirent à droite, des haillons mal ajustés , etc j' ai un doute .

Bonjour Oui, sauf que la c' est encore une belle verrue avec des câbles apparents, il faut aimer........... Ce que @ tguillaume a indiqué a une autre allure.Pour les deux modéles d' ailleurs.

Bonjour Il va être difficile de trouver plus discret en plus les prix ne sont pas excessifs