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Mich34

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Tout ce qui a été posté par Mich34

  1. Mich34
    La livraison, sur le volume, pourquoi pas.. Sur la fabrication si on avais un bol de riz pour payer la journée la rélisation pourrait se faire en France.Il faut bien que les gosses de 5 ou 6 ans aient du travail non?? Ne changeons rien ça arrange tout le monde
  2. Mich34
    Bonjour Hier je suivais un TT , bon , le gars savait qu' il avait les clignos dynamique, il en abusé un peu . Feu rouge pendant 1mn et clignotants en fonctionnement. Mais il est vrai que cela se remarque. Pour les miens, il m' a fallu reprendre la tempo plusieurs fois pour arriver à avoir ce suivi d' allumage parfait.
  3. Mich34
    Regarde les tapis :( ça va mieux comme cela.) Joyeux Nöel à tous.
  4. Mich34
    Bonjour Regarde des tapis ils ne sont pas bourrés d' eau???
  5. Mich34
    Bonjour Pour les freins je n' ai jamais eu de bruit depuis deux ans et 60 000 km mais le relâchement automatique est loin d' être souple, il faut insister au démarrage et prendre l' habitude si non, calage. Sur Q5 rien à voir, le relâchement est immédiat et le fonctionnement est très souple. Mon voisin a une Peugeot 308 et le système est également très souple. Je pense vraiment que la voiture premium ne commence pas à l'A3 chez Audi.
  6. Mich34
    J,ai posé un toit ouvrant moi même il y a pas mal d'années rien de bien sorcier pour éviter les fuites. Aujourd'hui ces fuites sont devenus courantes sur les voitures. Sur les bateaux alors la, c' est un sur deux qui ont des fuites , en principe à cause du montage,trou trop grand ou joints mal montés et au bout d'un an ça fuit avec les conséquences qui vont bien.Le bateau hiverné peut rester des mois sans que personne ne s'en aperçoive et la, sans commentaire.
  7. Mich34
    Pour moi il a deux ans et pas de fuite pour le moment....A voir peut être dans le temps.
  8. Mich34
    Bonjour Ce montage issu ebay avec Audi inscrit + les anneaux, je l' ai vu monté sur une A6, c' est magnifique, par contre ce sont des ampoules, pour les montages en remplacement de led, attention....ça ne marche pas.
  9. Mich34
    Pour moi en TFSI seul le bruit des pneus me gène mais quelle voiture n' a pas ce soucis et en plus vu la dégradation du réseau routier actuellement.....….. Pour éviter l' amplification du bruit des pneus AR (usure en facettes)j'inverse AV/AR tous les 10 000. Il est tout de même impressionnant de voire la différence de bruit de roulement des pneus, plusieurs db sans parler des hivers. Entre un Dunlop Maxx et un Michelin CrossClimat, 2 db en plus avec un Michelin neige encore 2 db en plus. 1db c'est déjà énorme.
  10. Mich34
    Bonjour Tout à fait de ton avis Narcotic.
  11. Mich34
    Non, ce n' est pas le bruit des neige mais dés que j' ai repris la voiture après remplacement des pneus, c'était remarquable, mon épouse me la fait aussi remarqué. J'ai fait un peu d' autoroute il y a deux jours et la on retrouve le bruit d'un neige. Il y a beaucoup moins de lamelles qu' un pneus hiver mais la forme est particulière , en V. Sur les comparatifs ils ne sont pourtant pas donnés trop bruyants 69 db mais,les"sportmaxx Dunlop" d' origine: 67db 2 db c'est important. Le Michelin Alpin est donné pour 71 db
  12. Mich34
    Oui ce ne sont pas des neiges mais ils ont le marquage hiver et permettent l' accès aux stations quand le pneu neige est obligatoire.
  13. Mich34
    Bonjour J' ai fait monter 4 "Michelin Cross climat" la semaine dernière et, première déception, ils sont plus bruyants que les Dunlops que j'avais d'origine.
  14. Mich34
    Depuis toujours, j' ai écouté cela, celui qui passe en auto ne reviens pas en manu. Le confort est certainement indéniable mais à quel coût, comme dit par pmaz31 2000€ pour commencer puis l'entretien( vidanges) mais pour moi qui suit toujours en manu je vois également une usine à gaz dans ces boites et je peine à franchir le pas...quand je vois certaines CC à régler des problèmes moteur,je pense que hors garantie le moindre soucis sur une auto et c' est bingo pour la tirelire Mercedes qui ne vendait pratiquement que de la boite auto commence à revenir en AR et propose maintenant plus de manu sur certains modèles qui en étaient dépourvus. Après, pour la conso, elle est maintenant un peu inférieure sur une auto.
  15. Mich34
    Dans la configuration de ton GPS , est ce qu'il est en information complétes ? Tu peux avoir que les infos minimum et effectivement tu n'aura qu'une fois cette info.
  16. Mich34
    Bonjour C' est clair que tes retours sont très intéressant, ce n' est plus la pup Bib. Sur sol humide je n' avais pas de doute logiquement il doivent être efficace, sur la neige ce ne sera pas des Alpins mais je suis comme toi, j' habite dans le Sud et monte occasionnellement sur l' Auvergne donc avec le risque de trouver une autoroute pas toujours noir. Pour le bruit c' est un peu gênant non? D'après ce que j' ai pu lire la conso ne serait pas à la baisse non plus. Actuellement j' ai des Dunlop d' origine qui ont un peu plus de 50 000, ils iront à 60 000, mais avant l' hiver il faut que je change.
  17. Mich34
    Bonjour Comme Dooby,je ne roule pas souvent sur la neige et je suis tenté par les Cross climat de Michelin,en 17 ils tournent dans les 100€. Est ce que quelqu'un a un retour sur ces pneus? Ce n'est pas évident vu qu' ils sont récents. Merci
  18. Mich34
    Il y a certainement d' autres constructeurs qui font la même chose.
  19. Mich34
    Je pense que VW va passer les productions Américaines au peigne fin et la, ça va peut être calmer le jeu. Bon tricherie OK mais pollution plus qu'un modéle Amerlock, à voir peut être.
  20. Mich34
    Ce serait un comble que s'il y a modif du Malus ce soit les propritaires qui payent. M VW se débrouille non , nous n'y sommes tout de même pour rien. Par contre sur une revente??
  21. Mich34
    Angela va bien arranger cela…........et finalement c'est PSA et Renault qui vont morfler
  22. Mich34
    C'est bien fait pour eux, à force de prendre les clients pour des pigeons avec des données de conso et donc de pollution que l' on ne peut pas obtenir . De toute façon il ne doit pas y avoir que VW.
  23. Mich34
    Bonjour Les leds n'apportent pas plus de puissance d'éclairage . Par contre la conduite est beaucoup plus confortable, plus un appel de phares sur autoroute en automatique le basculement phares/codes se fait pourtant assez tardivement ( même probléme sur A4, A3 et Q5 précédents). Seul probléme parfois quand la partie centrale de l'autoroute est opaque (végétation) les feux en face ne sont pas détectés . De plus les antibrouillard sont trés efficaces alors que ceux avec du Xénon ne servent strictement à rien.
  24. Mich34
    Je suis de votre avis ce ne sont pas des gadgets, ce sont de réels aides à la conduite. Dans le brouillard sur autoroute, même à vitesse raisonnable, je trouve sécurisant que le radar soit capable de détecter un gugus qui roule à 30 avec une remorque sans feu. L'assistance des feux de route , quel confort ,le hold assist idem.Que la voiture soit capable pendant 15 à 20 sec de rester sur la voie en braquant elle même puis en vibrant le volant pour te réveiller est bien un plus pour la sécurité ( qui n'a pas pris le volant fatigué????)
  25. Mich34
    Je peux te dire que tu vas regretter ton Q5......J'ai fait la même chose que toi Q5 TDI ,et maintenant A3 spb 1.4 COD, toutes options ( feux leds, radar,toit ouvrant,etc )et tu verras une belle différence. En premier le confort: sièges,insonorisation emplacement des commandes, léve glace par exemple ensuite plein de détails: régulateur moins pratique à utiliser et moins stable,hold assiste moins souple, couple bien sur, 150 TFSI ce n' est pas les 240cv du TDI.La conso, si tu ne tires pas dessus, tu vas tourner à 6l, 6,5l. Pour moi et, je suis à la 6eme Audi achetées neuves:80, 2 A4,A3, Q5, A3 Spb.Ce sera la dernière et l'année prochaine je passerais Mercos CLA.
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