Mich34

Bien vu???????????

Ce bleu il ne lui manque que le logo ENEDIS (ERDF) :icon_lol: :icon_lol:

Vérifie ton soufflet de cardan de roue .

Sage précaution......

Chez Audi pas de soucis, ailleurs.......prépare toi à la recherche de fuites d'eau et autres soucis de fonctionnement: caméra, détecteurs...., En plus aujourd' hui un pare brise fait parti intégrante de la voiture, il est collé

Magnifique ensemble: voiture, couleur et jantes mais le VC je n'arrive pas à mis faire esthétiquement, j'espére au moins que c'est pratique en utilisation. Je trouve ce VC horrible , rien à voir avec l'ancien T de B. C'est mon avis et les gouts et les couleurs..............

Sur une pigeot 508 de fonction, j'ai vu un moteur passer à travers à 19000 km, 2 cylindres brulés: moteur à remplacer.......

Tout à fait de cet avis, ce n'est pas normal du tout de perdre de l'eau (sans fuites externes). Pour l'huile mon A3 consomme un litre en 30000 km, ce qui me parait normal.

Effectivement , le démarreur est renforcé, le système intelligent gère pleins de paramètres: moteur froid, diffence de température int/ext, roue braquées, etc. Il y a deux pages d' explications et de condition sur la notice. Pour ceux qui le coupe, il serait donc mieux de polluer dans les bouchons plutôt que d' arrêter le moteur et d' économiser un peu d'énergie. Le S et S est économique à partir de 10 s d'arrêt. Un détail bien sur.

Bonjour , faite une conf pour voir.......................................... J'ai l'habitude de prendre mais voiture avec pratiquement toutes les options, Mon A3 actuelle est à 42K€ . Pour la qualité , je confirme qu'elle se dégrade ,et rapidement, déja sur une A3, laisser ce trou dans le PC........... De plus si on regarde la qualité des cuirs , l'habillage des portiéres en bon plastique..... . les épaisseurs de tôles :sur une A4 premiére génération il suffit d'appuyer au milieu et ensuite d'appuyer sur celle qui sort aujourd'hui et on a vite compris qu'il ne faut pas avoir de choc latéral même si maintenant les airbags sont la. Pour moi la qualité ressentie qui compte n'est pas celle dans le shoroom mais celle 10 ans plus tard.... Il y a une quinzaine d'années je suis allé chez Mercedes pour essayer une class C , le vendeur m'a dit : pas de soucis je peux vous faire essayer une neuve mais je vais vous faire essayer la même qui a 100 000 km et vous pouvez la garder la journée, je pense que ce serait bien de toujours faire un essai de voiture ayant 100 000 km, il y aurait des surprises...... Et Volkswagen est encore un grand dessous,à voir une calandre de Tiguan , son T de B .Le systéme de basculement des siéges sur Golf , durée de vie 3 ans c'est normal : tout en plastique etc Quand je regarde une finition aujourd'hui de Peugeot 308, je pense qu'elle n'a rien à envier à une A3. Chez Audi, il n'y a qu'une chose qui ne change pas, se sont les anneaux et les tarifs Voir les photos Votre Audi Q2 Design luxe 2.0 TDI S tronic1 Puissance fiscale 30 CV Prix de base 43 400 EUR Prix des équipements en option 7 755 EUR Prix 51 155 EUR

Tout à fait de ton avis, comme toi je suis à la septième acheté neuve. La première étant une 80,ensuite une A4 et ensuite pour la deuxième génération A4 c' est parti en vrille au niveau qualité, sauf le prix lui qui est au top. J' attendais le Q2 mais mettre 50 K€ sur ce type de véhicule ....….......Je n'aime pas le Q3 et le Q5 j' ai donné donc je vais certainement passer à la concurrence. GLC Mercos.

Des cons il y en a partout....

Et en plus cet enc..é a sûrement fait une autre voiture pour le deuxième........

Ce n' est pas un rendu "dynamique", simplement une vulgaire tempo bon à 120€......

50 k€ sur un Q2????? Ils sont pas bien chez M Audi.

Juste un petit détail , le BP d' origine démarre et arrête le moteur, avec ton bouton tu vas démarrer mais si malencontreusement tu rappuis dessus, la couronne et le démarreur vont apprécier....De plus je ne suis pas convaincu qu' il y ait besoin du contact pour actionner le démarreur.

Je n' ai jamais vu ce Q2 mais ce que je peux en lire et à la vue des photos je me sent de moins en moins emballé. Je comptais remplacer mon A3 spb 1.4 l toutes options de 2014 , venant d' un Q5 Ambition luxe de 2 l j' avais déjà constaté une nette baisse de qualité et de confort à pas mal de niveaux ( qualité de la climatisation, siéges, ambiance générale). Je n'aime pas le Q3 je vais donc regarder coté Mercedes GLC.

Je demande aussi à voir le fonctionnement du kit à 120€,ce n' est pas possible que les feux soient "dynamiques" simplement en mettant un module en série sur un feu. Pour moi il y a simplement une tempo de quelques dizaines de secondes retardant l' allumage du deuxième bloc.

A l'arrière les lampes sont les mêmes mais sur la portière droite, il a fallu que je coupe un peu le plastique pour que ça passe. Il y a un boitier ou une calle qui gêne.

Sur un Q5 en début de production, j' ai attendu 4 semaines de plus à cause de l' option toit ouvrant,

Il ne reste plus qu' à signer dans 15 jours

Lors de la dernière révision il y a deux mon modéle avez une mise à niveau du raccordement des bouches de ventilation mais rien d'autre, elle est de 11 / 2013

Pour une voiture neuve, le premier remplacement de liquide de freins c' est 4 ans et ensuite tous les 2 ans. Pour les forfaits, regarde les tarifs autour de chez toi il y a de grosses différences entre CC.Tu trouves facilement 100€ de différence , mais bien sur s' il faut faire 200km.…..... Pour les 60 000 de la mienne j ' ai payé 314€ en LL, le tarif était à 364 € mais il y avait une promo.

OK Merci, le jour où je passe à Auchan je regarde cela car le dernier litre que j'ai acheté chez Audi, je l'ai payé dans les 30€.

Bonsoir Ryuck 42 Je ne veux surtout pas insister, mais je pense que tu joues avec le feu, pour moi dans un moteur l'huiles est primordiale et ton bidon de 4l qui est effectivement marqué :Long life III 5 W 30 Professional ressemble en tout point à celui de M Audi mais à 11€ le litre???? Soit c'est du Chinois contrefait soit c'est une super bonne opération.