Mich34

J'ai eu deux A4 mais il y a quelques années et il est vrai que l' insonorisation était correct, j' ai essayé un Q3 avant de signer bien sur et franchement rien à redire, surtout que la radio était coupée. Pour le bruit de roulement tout dépends surtout en grande partie du revêtement. En comparaison un Q3 2 est mieux insonorisé qu' un Tiguan 2 que j'ai actuellement. Il semble qu' il y ai une amélioration entre le Q3 1 et 2 aussi , mais ça je ne peux le juger. L' idéal sera le Q5 avec (en option) son double vitrage.......(et son tarif........) Par contre je te confirme qu' un SUV apporte un confort d' utilisation pour monter et descendre par rapport à une berline.

Bonsoir Je trouve que le son de l' Audi Sound systéme est bien correct pour une voiture sans , je ne connais pas mais si c' est le même que chez VW je comprends.... Quand j' ai commandé mon Tiguan, je n' ai pas pris l' option Dynaudio en pensant trouver sur un véhicule à 50k€ à minima l' équivalent de l' A.S.Systeme . Et bien non c' est un son plat sans aucun relief et bien sur sans caisson de bass dans le coffre.

Bonsoir. Je vois aussi comme @danou77 ces passages de roues différents des autres , c' est un effet d'optique certainement. Sur le configurateur en changeant les jantes rien ne change à ce niveau là.

Bonsoir Il est magnifique avec ces jantes mais en 20 pouces et le châssis sport il est toujours confortable? La suspension pilotée arrive à compenser?

Bonjour Je suis surpris de lire cela aussi , la boîte montée sur le 45 TSI est la DQ500? Peut être qu'il faut voir ton CC pour qu' il la reprogramme j'ai vu cela sur le Tiguan en 190 cv ou une reprogrammation chez VW résolvée des problémes de temps de réaction en D. Sur le miens actuel ( avec la 500) , je trouve qu' en D elle réagit trop vite mais, comme le dit @Christo90 il faut peut être voir tes réglages.

Ça y est on est demain........une belle journée est annonçée..........

Bonsoir "Un léger tremblement à 130" C' est gênant cela non ?

économie , économie même chez Audi......Le plus flagrant est pour moi le cuir des siéges en beau simili........

Dommage qu'ils n' aient pas mis un petit volet sur ces porte gobelets de la console.

Merci.

Bonjour Sur cette vidéo il y a le pack esthétique noir et tout est noir, y compris les anneaux AV, AR même les sigles. Alors que les anneaux les sigles sont chromée avec l' option pour nous..... une option? ou c'est specifique Allemagne.?

L' immatriculation c' est une affaire de quelques minutes directement par ton CC, d' ailleurs si ta réception est prévue il est déjà immatriculé.

Un petit 232........

Oui, c' est surprenant que ce ne soit pas comme cela sur le nouveau Q3, actuellement mon tiguan qui est de 2017 a cette fonction.

Oui mais quand on aime on ne compte pas......... des jantes de 19 n' ont pas l' allure de 18

Si c' est pour l' homologation du TDI 150 avec attelage c' est curieux puisque cet attelage pourrait trés bien être installé en deuxième mononte. A moins que cette nouvelle homologation interdise cela et conduirait donc à un véhicule hors norme avec tout ce que cela peut entraîner, CT, assurance etc .....

Ok, je n'avais pas fait attention que tu étais sur le configurateur Belge. Sur le France cela n' existe pas , l' option est globale pour 800€ . Par contre faire l' impasse sur les lave-phare est risqué, À moins que comme sur les feux led , A3 par exemple l' air chaud du module de puissance est renvoyé sur la face avant du phare. En hiver un feu led ne chauffant pas comme un halogène , la neige colle sur la glace.......

Oui, sur la 8V ils restaient allumés, (maintenant j' ai un doute......) c'est mon fils qui l'a je vais vérifier. En tout cas sur un Tiguan ils restent allumés.

La , je ne comprends pas non plus , les Matrix n' ont rien à voir avec les phares led de base comme tu as , il n' y a pas que l' automatisme code phare . Ce sont des faisceaux de led qui s' allument ou s' éteignent en fonction des aléas de la route la source d' infos pour le systeme de gestion étant issue de la caméra du pare brise. En plus, les lave-phares sont forcément inclus , les clignotants AV sont dynamiques et ce n'est pas Audi connect qui va changer tout cela. Chez VW c' est le Dynamique light assist mais ce sont des palettes et des micros moteur qui masquent ou font varier l' orientation des led. Copié/collé de l' info configurateur: Comprend les fonctions des phares à LED [PX2] et ajoute les fonctions suivantes : - Détecte d’autres véhicules et désactive le faisceau de lumière de manière sélective dans la zone du véhicule détecté. Les feux de routes restent ainsi actifs dans les autres segments - Feux de virage dynamiques (les phares réagissent avant le braquage du volant en se basant sur les données de navigation) - Assistant de feux de route [8G1] - Lave-phares [8X1]

Bonsoir Chez VW les stops sont allumés pendant tout le temps de maintien du Hold assist c'est curieux que chez Audi sur le Q3 ce ne soit pas identique. Sur A3 et Q5 qui en étaient équipées les stops restaient allumés.

Oui, je viens de regarder Turbo sur M6 et il y avait entre autre a presentation du nouveau Porche Cayenne , j'ai eu des reflexions de Madame......

Ma femme aurait voulu le " puise orange" 500€ avec le pack esthétique noir , plus les rétros mais je n'ai jamais vu un Q3 dans cette teinte, le commercial nous a bien trouvé un échantillon mais finalement il sera blanc glacier avec le pack noir et rétros ........ Une cliente juste avant nous l' a commandé en orange. A voir ......

Et oui , on est chez Audi..... Une peinture métal sur un Tiguan c' est 650€ , 900€ sur Q3.......

Bonjour Ça c' est à Mr Audi qu'il faut le demander.....C' est marketing mais le but du jeu est tout de même de pousser le client vers une finition la plus chére possible. Un Q3 bleu turbo sera forcément un Rline et son conducteur aura deboursé 41 k€ et non 34 sur le base . La peinture n' est pas la seule difference un Q3 de base ne pourra pas avoir de 19 ou 20 pouces côté roues Le volant sur un Q3 de base n' aura pas le méplat par contre le châssis sport sera gratuit alors que sur un Design Luxe ce sera 250€

Je suis aussi contre toutes ces signatures logo ou autre du garage, je ne suis pas la pour faire de la pub gratuitement. A chaque voiture à la compande , je demande que rien n'apparaise sur la plaque et, à chaque fois ils veulent me rajouter un supplément sur la mise à la route. Et la , je demande à ce que le pack soit retiré et que je fairais mon affaire des plaques....... Bien sûr tout s' arrange rapidement car vu le prix qu' ils facturent le sac de bombes , le porte clés, 2 plaques, etc, ils peuvent avoir deux plaques sans nom de garage juste éventuellement le sigle . Par contre les petits rangements dans les porte gobelet de la console , c' est eux qui les ont mis ou c' est des accessoires que tu as rajouté?