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Erty

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Tout ce qui a été posté par Erty

  1. J'ai participé l'année dernière à l'épreuve de Magny-Cours. Je recommande vivement. Je remets ça cette année.
  2. Oui, c'est normal. Le mieux est d'attendre que le régime baisse avant de rouler.
  3. Oui
  4. Superbe voiture ! Pour le régime de ralenti plus élevé, c'est normal. C'est la même chose sur le TT RS. Il me semble que c'est pour faciliter la montée en température du moteur et du catalyseur.
  5. +1 pour la démarche ! Il faut avoir sous la main d'autres devis.
  6. Commande en France, 13,7 %.
  7. J'ai eu une grosse remise sur mon TT RS mais il faut avoir de bons arguments...
  8. Pour le sortir, insère les 4 clés et essaye de tirer la base du RNS-E par en dessous, au dessus des commandes de clim.
  9. Facile, sur les modèles "M" y a pas de frein ! :bigsmile: Bon chez Audi, y a des freins voilés, c'est pas beaucoup mieux.
  10. Pour Magny-cours ?
  11. Essaye de faire quelques gros freinages, avec un peu de chance, ça se calmera quelques temps.
  12. Peut-être un problème de butée d'embrayage mais sans certitude.
  13. Bonne chance !!
  14. Aucune idée du changement ! Mais au niveau du tarif, il y a une belle différence, ça pique un peu.
  15. je penche pour celle à 300 ! Le changement s'est fait en mai 2010. A vérifier chez Audi !
  16. Pour toi, il te faut noir brillant. La dernière réf. est pour les RS sortis à partir de mai 2010.
  17. Salut Nico, Tu participes cette année ?
  18. Salut Thomas, Pas d'invitation mais je participerai sans doute à la manche de Magny-cours comme l'année dernière.
  19. J'ai aussi eu le souci des vibrations à froid. Les pneus se déforment lors de l'arrêt. Pour les plaquettes, ça siffle toujours sur les derniers mètres.
  20. Oui il existe une entrée audio auxiliaire sur laquelle on peut brancher une fiche Jack. Cela peut nécessiter une activation au Vag-com.
  21. Pas la peine de prendre des connecteurs, fais comme indiqué au message 8.
  22. Non, à priori ce n'est pas normal. Il faut peut-être faire une remise à zéro des paramètres de la boîte.
  23. Magnifique ! :bien:
  24. La position normale du magnetic ride est en peu plus confortable que les suspensions de série du TT RS.
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