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Dan69quattro

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Tout ce qui a été posté par Dan69quattro

  1. Dan69quattro
    T'as remis les jantes d'origine ? :blink:
  2. Dan69quattro
    Moi perso j'ai mi une durite en 25mm qu'il me restait. Je l'ai emmanch direct sur la durite d'admission avec un bout de cuivre et côté reniflard j'ai découpé une rondelle sur l'ancienne durite afin que le reniflard ne nage plus dedans.
  3. Dan69quattro
    Excellent :bigthumbup: , comme ça je monte la milltek et vient courant juillet.
  4. Dan69quattro
    Sympa le tuto moi qui me posait justement la question après avoir acheté un cric hydraulique :bigthumbup: . Où peut-on trouver ces plots ? :coucou:
  5. Dan69quattro
    Tu sais à partir de quand tu auras le banc ?
  6. Dan69quattro
    Seb n'avait pas pris une ligne de plus ?
  7. Dan69quattro
    La ligne est arrivé chez mes parents :bigthumbup: :malelovies: . J'ai un collègue qui doit en principe monter mecredi et me l'emmener au passage. Je tient plus la faut que je la monte :eldiablo: , presque envi de faire un aller retour Lausanne-Lyon pr allé la chercher :P . Merci à Fen+1 , French et Iceman pour l'organisation et le sèrieux de cette commande ;)
  8. Dan69quattro
    Pour l'histoire de la carte grise, j'avais un pote qui avais achété une A4 B5 1.8t marqué S4 sur la carte grise mais c'était un import. :coucou:
  9. Dan69quattro
    Merci ;)
  10. Dan69quattro

    Bruit bizarre

    Dan69quattro a répondu à un(e) sujet de jet_00 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Salut, Si tu veux j'ai un vag, on peut essayer de se voir ce week (je dois voir également Seb1991. Il faut juste prévoir un endroit où je puisse brancher le pc car il est en fin de vie et tient 10min. Mp moi ;)
  11. Dan69quattro
    Ils sont un peu bête car il devront livrer 2 fois au même endroit puis va falloir que je m'arrange 2 fois avec mes parents pour qu'il y ai quelqu'un <_< . Enfin j'vais pas me plaindre d'être le premier :bigthumbup: surtout que j'étais déja le premier sur la première commande viper afin de valider que la durite corresponde bien car c'était la première qu'il fabriquait. Trop hâte que ça ronronne :eldiablo: .
  12. Dan69quattro
    Voilà quelques news, Pour ce qui concerne l'odeur d'huile la voiture est passé sur le pont et bilan aucune fuite nulle part. Ca venait surement de l'huile qui avait coulé en démontant le filte à huile car je n'ai pas eu d'odeur en rentrant ce soir. Je vais aussi changer le reniflard d'huile qui est peut-être HS. Pour les coupures en 6ème, j'ai une fuite à l'échappement au niveau du manchon après le décata. J'ai touché au niveau de l'échappement à la descente d'un ralentisseur ce qui explique surement la fuite car ça a du bouger un peu. Je pense donc que les coupures viennent de là car ça le fait uniquement lorsque je part à bas régime en 6 et que j'accélère à fond, dans les tours aucun problème. Je dois de toute manière recevoir ma ligne milltek très prochainement :eldiablo: , je mettrais donc ça en ordre lors du montage. Avez-vous la réf du silent-bloc à rajouter pour l'échappement ? :coucou:
  13. Dan69quattro
    :bien: :hot: , super content d'être le premier. Par contre Seb1991 doit aussi se faire livrer chez moi, il n'y a que la mienne qui est parti ? :coucou:
  14. Dan69quattro
    No aucune fumée sous le capot ni sous la voiture. Je regarderai l'arrivée d'huile pour le turbo mais je pense plutôt a quelque chose de mal remonté <_< (genre filtre à huile) vu que ça arrive seulement après la vidange. :coucou:
  15. Dan69quattro
    Je ne l'ai pas faite car celle d'origine a une gaine vu là ou elle passe et j'avais peur que la sillicone fonde :bigsmile:
  16. Dan69quattro
    Je vais repasser au garage pour regarder ca car c'est suite à la vidange qu'est apparu cette odeur. J'ai d'abord penser à de l'huile qui avait coulé quelque part mais après 500kms toujours pareil <_< .
  17. Dan69quattro
    Oui effectivement je pense aussi que ça vient du moteur mais je n'ai remarqué aucune fuite apparente, le joint de cache culbu et des puits de bougies sont neufs. Je viens de changer le durite en Y entre le reniflard le cache culbu et le carter car elle était percé mais ça ne change rien. Quelqu'un pourrait mettre en ligne la planche avec les durites du circuit d'huile ? :coucou:
  18. Dan69quattro
    Une durite d'huile ? Car j'ai remplacer toutes celles du circuit de sural par des durites sillicones (aucun soucis après le remplacement).
  19. Dan69quattro
    J'ai une odeur d'huile qui remonte dans la voiture dès que j'ai le pied un peu lourd même sur autoroute (pas besoin de prendre des virages) et puis j'ai des coupures en 6ème lorsque je pars de bas régime, je suis obligé de relacher le pied et réaccélerer. Je sais pas si ça peut être lié à mon odeur d'huile mais ça tombe pile en même temps car aucun coupure avant. J'ai mis un coup de vag et aucun défault. Quelqu'un aurait une idée ? :coucou:
  20. Dan69quattro
    +1 avec Morgan j'adore mes feux non-évo :bigsmile: .
  21. Dan69quattro
    Vous roulez pas avec vos TT :blink: , dans la section S3 on en a un qui a 300 000kms avec turbo et embrayage d'origine :P .
  22. Dan69quattro
    Merci Popoff ça fait super longtemps que je cherchais à voir des feux non évo peint en noir :bigthumbup: . Bon par contre j'aime pas :( .
  23. Dan69quattro
    Et en branchant un compresseur sur la vis de purge ? Ca devrait permettre de tout vider ;)
  24. Dan69quattro
    Moi perso pour le moteur j'ai de la Motul 300V en 5W40, pour la boite de la 75W90 GL4 et la GL5 pour le pont. Mon pont a été vidangé pour la première fois à 149 000kms et ba c'était bien noir <_< donc je vois pas pourquoi audi ne préconise pas de le faire. :coucou:
  25. Dan69quattro
    Ca doit vraiment faire un bruit de mirage alors :bigsmile: parce déjà avec le green dans la boite à air et le décata tous les passant savent qu'il y a un turbo :P .
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