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Dan69quattro

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Tout ce qui a été posté par Dan69quattro

  1. Dan69quattro
    Aujourd'hui le poussin était au garage pour la journée vidange :lol: à savoir moteur, boite, haldex et pont arrière. Le passage des rapports est maintenant beaucoup plus doux et agréable :bigthumbup: . J'ai également pris un nouveau Y au pour le reniflard d'huile et la centrale clignotant car la mienne bug par moments. J'hésite cependant à supprimer le renvoi d'huile dans l'admission et évacuer pluôt dans un réservoir, j'ai lu du bon et du moins bon donc si quelqu'un a des retours d'experiences.. :coucou:
  2. Dan69quattro
    Ok merci pour l'info ;).
  3. Dan69quattro

    Présentation

    Dan69quattro a répondu à un(e) sujet de tazzcam dans S3 8L - (1999 à 2003)

    :welco: C'est clair qu'avec les beaux jour la section S3 s'est bien remplie :bigsmile: .
  4. Dan69quattro
    Je cherche seulement à savoir si la ventilation du carter d'huile est indispensable ou si en laissant seulement une durite sur le cache culbu c'est suffisant pour évacuer la surpression ?
  5. Dan69quattro
    Pour ma part j'ai simplement tordu la pâte sur l'air restrictor pour remettre la durite comme à l'origine. Elle est à peine pincé mais rien de gênant.
  6. Dan69quattro
    J'étais bien motivé a en monté un et vous m'avez refroidi :lol:. Est-il impératif de garder la partie qui va au carter d'huile ? On m'a dit que je pouvais la bouchonner aussi :unsure: .
  7. Dan69quattro
    Je viens de demander à mon mécanno, il me dit de mettre juste un tuyau sur le couvre AAC qui va dans un récipient (genre bouteille) et de boucher l'admission et le carter d'huile.
  8. Dan69quattro
    Je crois être dans le même cas, 11ans sans entretien et la clim marche pourtant parfaitement bien. Comme m'a fait remarqué un collègue, la clim est un circuit fermé et ne s'évapore pas si on l'utilise assez régulièrement. Je vais quand même faire faire une désinfection du système cet été et un remplacement du gaz par précaution. :coucou:
  9. Dan69quattro
    Je suppose qu'une vidange de la boite ne peut pas faire de mal même si les vitesses passent bien ? J'emmène la S au garage demain pour faire vidange moteur, haldex et boite. Faut-il que je fasse vidanger le pont arrière aussi ?
  10. Dan69quattro
    Pas de soucis si tu viens vers chez moi ;). La seule durite qui m'a embêté est celle qui vient sur la wastegate, me suis planté un tournevis dans le doigt en enlevant le collier audi <_< et puis j'avais les mains trop grosse pour la reclipser. J'ai du faire appel à un pote avec de petites mains :bigsmile: . Sinon le reste ça se fait bien, moi j'ai fait au fur à mesure (démontage d'une durite remplacement direct) pour pas me mélanger. :coucou:
  11. Dan69quattro
    Merci à tous :bigthumbup: . Pour la durite de la DV j'ai simplement tordu la pâte métalique qui se trouve sur l'air restrictor afin de pouvoir mettre la durite sans trop la pincer. Certains sont gênés par la n249 car ils font passer la durite devant cette pâte métalique. :coucou:
  12. Dan69quattro
    Si j'ai bien compris je dois donc seulement supprimer la durite qui va du reniflard a la durite d'admission et laisser la durite dédoublé qui va sur le cache AAC et le tuyau rigide dessous ? Désolé si je m'exprime mal mais j'ai pas bien compris le principe de fonctionnement :unsure: .
  13. Dan69quattro
    Ok ça peut être pas mal alors par contre j'ai pas compris comment se fait le nouveau branchement :unsure: .
  14. Dan69quattro

    Imola, What else?

    Dan69quattro a répondu à un(e) sujet de ZeF69 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    :welcome:, jolie poussin :bigthumbup: . On pourrait se faire une rencontre entre imola, je suis sur lyon le week qui vient si jamais. Pour la reprog, je dois passer entre les mains de S3team mi juillet dans le 01, on peut en parler si tu veux. :coucou:
  15. Dan69quattro
    Le fait de supprimer le reniflard d'huile ne risque pas d'encrasser le circuit de sural beaucoup plus vite ?
  16. Dan69quattro
    Ce n'est pas ça, il me faut la durite en té qui va sur le cache culbuteur et le reniflard d'huile.
  17. Dan69quattro
    Merci pour l'info mais j'ai parcouru toutes les planches et je ne trouve pas le fameux Té <_<
  18. Dan69quattro
    :welco:
  19. Dan69quattro
    Quelqu'un aurait-il la réf du reniflard et de la durite en té ou il vient se brancher ? :coucou:
  20. Dan69quattro
    J'ai fini de changer les durites d'air :bigsmile: , Par contre j'ai trouvé une fuite sur la durite en té ou vient se fixer le reniflard <_< . Quelqu'un aurait la reférence de cette durite pour apy ?
  21. Dan69quattro
    J'ai contacté Emmimanu, Il a donc effectivement monté un concert 2 dans une S3 non évo sans bose et il a du mettre un can emulator pour que ça fonctionne correctement. Je cherche donc à savoir s'il est possible de rebrancher le bose sans problème sur concert 2 en plus du can émulateur. :unsure:
  22. Dan69quattro
    Je confirme pour les avus. :bigsmile:
  23. Dan69quattro
    Ca peut venir aussi du joint soint sous le capot. :coucou:
  24. Dan69quattro

    ESP / Jantes en 15"

    Dan69quattro a répondu à un(e) sujet de JS2 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Les A3 8L italiennes et suisses sont aussi chaussées en 15".
  25. Dan69quattro
    :bienvenue: et bonne route en S :bigthumbup:
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