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Philippe C

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Tout ce qui a été posté par Philippe C

  1. Je viens d'appeler ZF à Antony, ils ne peuvent pas répondre pour la S-tronic. J'ai donc appelé ATS à Savigny, ils sont catégoriques : pour éviter que la boîte prenne du jeu, il faut rester sur D à l'arrêt. En effet, le fait de repasser sur D depuis le N, on entend un net à-coup à chaque fois. Voilà qui dissipe les doutes ...
  2. Il serait judicieux de creuser pour savoir si cette méthode est valable pour Tiptronic ET S-tronic. Car les principes de fonctionnement sont radicalement différents. Quand je vois un problème de pression d'huile, je pense aux boîtes Tiptronic, je me trompe ?
  3. Ca commence à mordre, cet écran Premium !!! Alors, les intéressés, voici les étapes : 1- vous allez sur Aliexpress, et vous tapez en recherche « 10.25 A6 C6 » ou « 10.25 A4 B8 » ou « 10.25 q5 ». 2- sur le produit, cliquer sur Contacter le vendeur LIANDLEE à gauche du descriptif. 3- cliquer sur Browse pour joindre la photo de votre système multimédia (audi concert ou cd changer ou audi symphony) 4- spécifiez dans le message quel type de mmi vous avez MMI 2G+, ou MMI 3G ou MMI 3G+ Ensuite, dites bien que vous venez du forum Audipassion, il vous fera 30$ de réduction. Allez, sortez les cartes bleues, ce cadeau vaut vraiment la peine ...
  4. Ok, je note pour cette commande. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
  5. Ces 2 courroies sont assez difficiles d'accès pour les changer : la dépose de la face avant est obligatoire, ce qui impose souvent d'aller au garage. En revanche, j'ai déposé la courroie de compresseur tout seul, pas de souci.
  6. Lors de ma reprog E85, le motoriste m'a fait remarquer que mes bougies étaient en fin de vie, avec 85.000 km. Du coup, j'a tout mis en NGK : bougies platinium et bobines. Le tout se trouve sur Oscaro et Webdealauto.
  7. Bon à savoir, vu que ma S4 est équipée de ce différentiel sport. Je vais transmettre le numéro de chassis à ma concession, pour vérifier.
  8. Nova, ta S4 est bien sympa. En plus, elle a des points communs avec la mienne : - disques AV Brembo percés : les tiens vibraient avant changement ? C'est un point faible de nos S4 B8. - la couleur noire, et l'option Bang&Olufsen : le top du son, pas vrai ? - la reprog E85 : transparent, le moteur tourne comme avant, mais mes échappements restent enfin propres ! Tu vas faire installer une poulie "performance" ? C'est vrai que c'est invisible, alors pourquoi pas ? Pour le filtre en mousse, c'est une bonne idée, le moteur va mieux respirer. Surtout, préviens-nous quand tu as remplacé poulie et courroie, et que ta prépa moteur est finie. On veut avoir ton ressenti ...
  9. Vu les photos, un ET 30 doit forcément faire toucher. Le déport idéal est donc entre 40 et 45mm.
  10. Je me tâte de lancer une commande groupée pour cet écran 10.25". Mais dans quelle section ? Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
  11. Le vendeur me confirme que la caméra optionnelle fonctionne sans boitier d'interface. Mais dans ce cas, les lignes ne sont pas dynamiques, hein ?
  12. Oui David, c'est compatible pour A6 en mmi 2g+. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
  13. 17mm, ça me parait beaucoup pour ne pas toucher dans les trous, voiture chargée ...
  14. Bonsoir, Un déport si important risque de fragiliser les roulements, et les pneus vont toucher les ailes. J'ai un lot de jantes 18 si cela vous intéresse en déport 45, look BBS. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
  15. En effet, un achat groupé semble justifié. Mais sachant que cet écran existe pour plusieurs montures (A4, A6, Q5), je préfère tout centraliser ici. Car de plus en plus de membres postent sur ce topic. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
  16. Minerve, impossible de retrouver le forum où on parle de retirer la jauge si moteur tournant. Nova, tu confirmes que tu laisses la jauge manuelle en place, et pas de soucis sur ton S4 ? Quelle année ?
  17. Ok pour les frais de douanes. Dis voir, Lip, le colis est retenu en douanes jusqu'au paiement, ou tu règles à la Poste à l'arrivée ?
  18. Allez, on est déjà plusieurs à avoir acheté le produit, alors pourquoi pas toi ??? Franchement, ça respire la qualité, rien que dans les vidéos. Il faut savoir que cette réactivité d'affichage, quasi en temps réel, s'explique simplement : processeur A9 à 8 coeurs, c'est ce qui se fait de mieux sur le marché ! Bref, ces chinois ont mis de gros moyens, en conception puis en production. Ca fait déjà fureur aux US, et ça arrive tout juste chez nous ...
  19. Une autre photo de mon écran en phase de paramétrage et de test. Ils l'ont mis en anglais. C'est mieux que le chinois, car il serait alors inutilisable ! La fonction GPS en plein écran, il n'y a pas mieux ! Surtout avec le son par les HP de la voiture ...
  20. Le vendeur vient de m'envoyer les photos de la préparation de la commande. Il est vraiment très pro. En France, beaucoup devraient s'en inspirer !!! La photo suivante montre le fameux connecteur 20 broches, qui se branche sur mon boitier MMI. En plus, c'est bien marqué AUDI 2G+. Donc, c'est bien compatible avec mon MMI 2G High. Je recommande aux intéressés ici de passer commande. Le service commercial du vendeur Liandlee est au top, je n'ai jamais vu ça ! Ca mérite qu'on s'y intéresse. Pour les frais de douane, il a déclaré 115$ au lieu de 500. Au pire, j'aurai 20€ à régler.
  21. Non, pas de ligne inox, elle chante déjà bien, dans les tours ! Mais je lorgne sur un kit de freins EBC ... Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
  22. Ok, le site est à retenir. Et le kit disques EBC rainurés percés et plaquettes EBC Redstuff céramique, ça fonctionne mieux que d'origine sur S4 B8 ? Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
  23. Parce que je l'ai vu sur le net. Ca demande confirmation ... Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
  24. Je te dirai ça. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
  25. J’ai aussi acheté la jauge d’huile, mais il parait qu’il ne faut pas la laisser quand le moteur tourne. C’est vrai ?
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