bariolatino1

ok merci pour ces détails... déjà, après changement de la pile plus de problème de porte qui s'ouvrait mal et apparemment plus d'erreur dans le VAG... la clim s'est remise à refaire du froid...il faut que je re-démonte pour les pines lol mais n'ai pas eu le temps... où as-tu trouvé ton cable d'occas ?

t'inquiète je ne le prends pas mal y a pas de problème, mais c'est plutôt que pas le temps de chercher ces dernières semaine je ne l'avais pas trop et tout s'enchainait, j'ai donc regardé sur le forum... J'avais acheté à la base le cable pour désactiver le S&S sur le Q5...et il me semblait que ce cable était ok pour les 2 ? Je vais voir les pines...merci.

Ce qui est étonnant c'est que quand je mets à 18 avec une température de 26.5 dehors l'histogramme rouge devrait etre à fond et la soufflerie aussi. Alors que là il faut mettre LO pour que ca souffle à fond. l'air froid sort bien, je ne dis pas qu'il est froid froid mais il sort du froid. Quand j'ai démarré ce matin 21 degrés programmés, elle s'est mise à souffler fort. J'ai monté à 23, elle s'est mise à souffler moins fort, j'ai remis plus tard à 18 et rien ne se passait, j'ai descendu à LO et elle s'est remise à souffler fort. Ca ne pourrait pas venir du module climatronic ? Pour le câble, voici ce qui m'a trompé lol, étiquetage parfait, site ROSS TECH...

merci, j'ai pourtant acheté celui qui est donné sur le site...sur un des post autoobd2.fr pensant que j'achetais l'officiel, il me semblait que c'était toi qui avait posté, pour pas me prendre un truc qui ne marcherait pas... Et finalement à 35€ j'ai quelques erreurs de com quand il lit les codes, il plante je viens également de trouver ton post sur ross tech et les câbles ne sont pas donnés. j'aurais du un peu plus lire...et en recevant le CD vierge de toute inscription je me suis dit bizarre mais je n'ai pas pité... ok pour le faux contact, mais bon je ne sais pas comment je vais le trouver...je voyais bien que les trois étaient liés... allez il faut se coucher maintenant...

même en les effaçant ils reviennent... j'ai roulé après ca revient... le logiciel que j'ai pourtant commandé en Français est en anglais, il y a une release à l'intérieur la différence avec la release c'est des codes défaut en plus...mais quand j'allume le logiciel, il me dit que la version est out of date...

J'ai ca maintenant...j'ai avant la lecture resetté et débranché entièrement, contact non mis, le module de clim et rebranché consciencieusement un par un les connecteurs. VCDS Version: 18.9.0.2 Data version: 20180927 DS296.0 www.Ross-Tech.com Address 09: Cent. Elect. Labels:. 8P0-907-279-30-H.lbl 1 Fault Found: 01320 - Control Module for Climatronic (J255) 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100100 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 2 Mileage: 168367 km Time Indication: 0 Date: 2019.07.18 Time: 20:00:00 Freeze Frame: OFF Voltage: 12.55 V OFF ON OFF OFF OFF Address 19: CAN Gateway Labels:. 1K0-907-530-V3.clb 1 Fault Found: 01320 - Control Module for Climatronic (J255) 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100100 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 1 Mileage: 168367 km Time Indication: 0 Date: 2019.07.18 Time: 20:00:25 Address 46: Central Conv. Labels: 8P0-959-433.lbl Subsystem 1 - Component: Sounder n.mounted Subsystem 2 - Component: NGS n.mounted Subsystem 3 - Component: IRUE n.mounted 1 Fault Found: 01320 - Control Module for Climatronic (J255) 004 - No Signal/Communication - Intermittent

non pardon, 36€ c'est le prix du ventilo annoncé par Bap33 à l'époque, c'est ca la petite merde, sur le forum il paraissait plus gros lol tu plaisantes déjà que j'ai du mal à acheter les pièces en concession je ne vais pas prendre les piles. C'est une pile j'ai resetté les codes défaut ce matin et après roulage plus que deux codes default, je ne peux les copier maintenant... un c'est engine...il me parle de com avec la clim... et l'autre c'est hvac...trois codes de mémoire... le module de clim faut il le reinsérer correctement ? je l'ai laissé un peu sorti de son logement pour ne pas avoir à tout redémonter et n'ai remis que l'autoradio. j'avais pourtant bien pris le soin devérifier que les 4 connecteurs étaient branchés

36euros cette petite merde ils abusent!

j'ai changé la pile de la télécommande aussi... demain matin je resynchronise

oki merci.

A peine lol 11 ans de poussière et encore j'aurais pensé plus... merci pour ta réponse, on fait donc delete ALL DTC et on laisse coché utiliser CAN ?

bon...j'ai démonté...assez facilement le résultat en photo…. J'ai soufflé avec un compresseur, j'ai remis en route le module, la radio le ventilo intérieur tourne bien quand je mets la clim…(d'ailleurs elle doit sortir combien de degrés en sortie de bouche si elle est chargée ? Par contre maintenant j'ai un milliard de codes d'erreur...JE T'ASSURE J'AI RIEN TOUCHEEEEEEEE hhihiihihihih Je pense que j'ai mis le contact en ayant le module de clim débranché et la radio débranchée. Est-ce que je peux supprimer tous les codes erreur et voir s'il y en a qui reviennent notamment celui HVAC ?

Pour une fois, j'ai cherché toute la soirée sur GAUGLE dirait ma tante et j'ai même trouvé un mec qui a juste soufflé le ventilo...je vais démonter, j'ai les clés... mais je n'avais pas trouvé sur le forum...je dois vraiment chercher avec les pieds... Chaque chose en son temps, je vais voir la clim d'abord... vraiment tes explications n'ont rien perdu du chef étoilé du forum que tu es !!! c'est VRAIMENT appréciable!

j'en ai deux autres... Address 16: Steering wheel Subsystem 1 - Part No: XXXXXXXXXXX Component: E0221 H02 0030 1 Fault Found: 00883 - Ignition Switch (D) Terminal S 012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent Address 46: Central Conv. Subsystem 1 - Component: Sounder n.mounted Subsystem 2 - Component: NGS n.mounted Subsystem 3 - Component: IRUE n.mounted 2 Faults Found: 00849 - S-contact at Ignition/Starter Switch (D) 008 - Implausible Signal 00955 - Key 1 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - Intermittent

tiens...j'ai ca putain ca fait peur ce câble lol Address 08: Auto HVAC Component: KlimavollautomatH19 0430 1 Fault Found: 00796 - Fan for Interior Temp Sensor (V42) 011 - Open Circuit - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00101011 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 14 Reset counter: 248 Mileage: 166715 km Time Indication: 0 Date: 2019.04.05 Time: 18:18:34 Freeze Frame: Voltage: 12.20 V Temperature: 29.5°C

Apparemment avec une bouteille de 2L c'est plus simple de remplir le reservoir, les 20L rentrent sans problème...

c'est vrai mais pour ca je préfère regarder sur le forum plutôt qu'ailleurs...

merci beaucoup. Ta bonté te perdra lol. je ne l'avais pas trouvé sur le forum...

je te remercie, mais je viens d'acheter le câble que tu avais préconisé, reçu le logiciel avec sa release... mais je t"avouerai qu'avec tous ces menus je m'y perds... si tu sais de mémoire tu eux me dire les manips ca sera plus sur et plus rapide...

Bonjour, La clim fait encore du froid, mais très peu...elle a 11 ans. Peut on voir avec le vag com si c'est le compresseur de clim ou bien une recharge à faire ? si oui comment et dans quel menu ? Merci.

Bonjour, Après affichage du message plus d'adblue...750km j'ai refait le plein avec un bidon de 10L et je m'étonne qu'il ne rentre pas quasi les deux bidons à ce niveau d'alerte. Quelqu'un a t il fait ce même constat ?

Bonsoir, Non pas dans le nord, mais payé 192 chez audi apres que l'on m'ait défoncé la géométrie pour 30€ où j'avais l'habitude faire monter mes pneus...volant pas droit de loin brefff...au moins là le volant était quasi droit… à 89000kms et 6 ans.

Bonsoir, Moi aussi j'ai comme un grincement...je roule ouvert ca me destresse, mais je n'ai pas encore essayé les conseils au dessus, je l'ai depuis peu et il est de fin 2015... avant de le sortir, ils me l'ont réglé et graissé, enfin ce qu'ils disent et parce que j'ai demandé après l'avoir essayé et je pense que c'était pire avant, maintenant ca s'est atténué, voire disparu quand je l'ai récupéré, mais c'est revenu un petit peu...comme dit dans une caisse à plus de 50000 ca devrait pas exister...

c était livré avec l'a3 à coté de la roue de secours c'est comme une housse de pressing en plastique transparent dur...ok merci.

bonsoir, Merci pour ta réponse, putain ils se font pas chier, tu parles bien de sac en plastique transparent un peu plus dur qu'un sac poubelle ? Je pense qu'à 40 euros tu parles des housses de transport...