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polpo89

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Tout ce qui a été posté par polpo89

  1. polpo89
    Vu cet Allroad hier matin toujours aussi classe !!!
  2. polpo89
    J'ai jantes 19" avec suspat pneumatique sur A8 d3 je n'ai jamais connu un tel confort ! Je pense que c idem sur a6
  3. polpo89
    420e on a envie de dire cool pour toi car ça aurait pu être pire !
  4. polpo89
    J'avais oublié de dire d être patient j'ai mis 3 mois a trouver mon bonheur et j'ai fait 700kms a/r pour aller les chercher... Les bonnes affaires en occasion ça existe mais ça prends du temps et après être très très réactif Bon courage
  5. polpo89
    200e c'est le prix de 4 tapis chez Audi....pour des pneus en 19 c raisonnable je trouve sinon bon coin est ton ami ! Il y a des bon coups, j'ai payé 950e 4 jantes new rs6 Audi d'origine quasi neuves montées équilibrés avec pneus neufs pzero pirelli en 255/40/19 Puis revendu mes anciennes 450e avec pneus uses a 75% Coût de l'opération 500e...
  6. polpo89
    Je suis en 19" sur A8 pneus pirelli ou dunlop etc en 255/40/19 100y a 200e environ, 100e pour du 18 ça fait pas cher je pense pas que l'écart soit si important Sur une auto que tu as du toucher à 20/25 KEuros 200/300e de pneus sur 40000kms c'est pas énorme
  7. polpo89
    J'ai le support moteur hs ou qui déconne depuis 1 an code défaut présent aucune incidence visible pour moi Audi m a dit ne faites rien ça coûte cher pour rien.... Jusque-là j'ai suivi le conseil ...ras
  8. polpo89
    Faux il y a des a6 3,0 quattro mécanique, tu me déçois baguera c'est comme si on m'apprenait que Dieu existe pas lol
  9. polpo89
    113e ??? C'est quoi du 205/55/16 ?
  10. polpo89
    Si ils ne l'ont pas passe au banc peut être que tu avais pas les 233cv au départ comme moi ou François sur sa c5, ils te les ont pas imprimés ? Ou pas de banc et reprog générique ?
  11. polpo89
    Oui une petite blague la couleur j'ai la même on dirait sur mon A8 les paillettes ça fait kameleon j'adore La reprog j'y suis passe en avril j'ai une 3,0 tdi 211 belge maintenant j'ai 550nm et 260cv il me manque 15/20 cv car mon debimetre est sans doute un peu fatigue il me les manquait au départ 186cv au lieu de 211 et 416nm au lieu de 450nm ça la fait +74cv et + 134nm a peu près ça change tout ! Comme toi venant d'une 2,5 tdi 180 boîte 6 ça ma change niveau bruit et agrément Avant de la vendre j'ai eu la6 c5 et la8 en même temps pdt 1 mois quand je roulais avec la c5 180 j'avais l'impression que c'était une plume à côté de mon bateau Si ce n'est déjà fait remets a 0 ta tiptronic les sensations seront encore meilleurs !
  12. polpo89
    Belle par contre c Gilbert montagne qui a collé les monogrammes c dommage ! Belle couleur ! Tu as fait quel reprog, gains et chez qui ?
  13. polpo89
    Le meilleur truc c d'avoir un pote dans la police ou préf. qui peut te checker les immatriculation comme ça tu sais le vrai nombre de propriétaire et combien de temps ils l'ont eu ça permets d'éviter les voitures vendues comme 2/3ème main et qui ont passés de mains en mains dans les cités sans jamais faire d'entretien... Souvent une voiture qui tourne c'est pas un des meilleurs signes...
  14. polpo89
    A8 acheté en janvier 2013, elle date de juillet 2005, j'ai eu le numéro de série avec le garage j'ai tous l'histo de À à Z véhicule 1ère main il ne manque rien en 7 ans mais 0 factures juste le carnet tamponne comme preuve physique. J'ai juste 4/5 factures les miennes, le carnet et la trace électronique dans le réseau Audi Europe.
  15. polpo89
    Sans doute pas la même boîte sur le 3,0 tdi 240 ? Certaines tiptronic encaissent plus de 600nm comme sur les v8 4,0 et 4,2 tdi La tiptronic 8 sur la8 4,2 tdi accepte un couple de 950nm une fois reprog et 400cv au lieu des 350cv de série voir topic de lclerc69 dans la section A8 d4
  16. polpo89
    Sur la tiptronic 6hp19 c'est 550nm le Max François, il y a des 3l reprog a 600nm mais en manuel Sinon en tiptronic la boîte accepte 700nm voir plus sur les 4,2tdi
  17. polpo89
    J'y suis aller il y a un mois devis Audi 850e car 550e de pièces et 3h de mo, huile a 55e le litre fois 9 contre 550e chez zf....
  18. polpo89
    Idem sur forum Porsche par contre les tiptronic 5 des a6 c5 plusieurs membres du forum sentent pas de différences mois sur A8 c'était radical la difference
  19. polpo89
    La méthode de rhino fonctionne je l'ai fait aussi Il faut couper le contact avec le pied sur la pédale et ensuite enlever le pied puis recontact et attendre 5 min sans rien toucher
  20. polpo89
    Et si tu as payé en tickets restos ? Mdrrrr
  21. polpo89
    C moins glamour, c'est sur....
  22. polpo89
    Sur mes deux derniers a6 c5 une a fait 7 ans sur l'autre elle a fait 10ans mais j'avais acheté un véhicule qui a dormis 8 ans dans sous sol chauffe donc qui avait pas souffert mes auto dorment dehors donc ça tire plus.
  23. polpo89
    Voiture de 2005 je crois ta batterie a 8 ans c'est pas mal c'est une pièce d'usure même chez Audi
  24. polpo89
    Alors ça donne quoi ? Moi ça a bien changé la réactivité de la boîte car elle sadapte a la conduite du chauffeur et avec 165000kms parcourus mon calculateur devait plus trop bien gérer tout ça une remise a 0 et depuis j'ai plus de frein moteur ça patine moins et les rapports redescendent mieux quand on ralentit
  25. polpo89
    Toujours pas vendue ça fait un bail qu elle est à vendre non ?
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