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Roccomon

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Tout ce qui a été posté par Roccomon

  1. Les s8 d3 ne sont qu'en FL donc phase 2 comme la mienne ou phase 3 comme celle de Cyrille. Je suis en 265 d'origine. Je demanderai à Cyrille.
  2. Roccomon

    EMBRAYAGE

    Un an, 3500km après l'achat, 50000km au total, acheté à un professionnel... Tu as tous tes chances pour faire prendre en charge la totalité en invoquant le vice caché. Et tu peux aller jusqu'à l'annulation de l'achat dans un cas extrême.
  3. Roccomon

    suspension

    La mienne fait aussi ce petit bruit quand je verrouille le véhicule mais ce n'est pas systématique. Est ce vraiment une panne?
  4. Je demanderai à CyrilleBSM qui a une S8 phase 2.
  5. Sur ma S8 D3 la taille d'origine est bien en 265/35/20...
  6. C'est beaucoup trop loin pour moi qui suis à Cergy... désolé sinon c'était avec plaisir.
  7. Elle est où cette voiture?
  8. Bien les photos. Oui elle hiberne, dès qu'elle sort elle assèche toutes les stations des alentours... Enfin ces temps ci elle commence à sortir de plus en plus souvent. La prochaine fois je la prendrai en photo c'est promis.
  9. S'il y a un voyant c'est qu'il y a un code défaut d'enregistré. Donne nous ce code défaut pour commencer. Chez Audi ils ne sont pas meilleur que d'autres garages, voir même moins bon sur les modèles S ou RS... Tu as plus vite fait d'amortir l'achat d'un VCDS et de faire toi-même...
  10. Pourquoi une semaine? Le v10 n'est toujours pas dans ton garage?
  11. C'est comme l'EGR qui pollue plus une fois encrassée...
  12. Tu penses qu'il ne s'agit pas que d'une touchette mais bien d'une poussette ? Rester calme, rester calme, rester calme...
  13. Je préfère garder ce que je pense de tout ça... c'est un forum ouvert à beaucoup d'âmes sensible !
  14. Détruire le FAP n'est pas le problème, c'est surtout le voyant moteur qui va avec. Physiquement il suffit de le remplacer par un tube mais d'un point de vue gestion moteur etc je ne sais pas. Je sais qu'il y a certaines marques automobile où il est plus facile de reprogrammer le calculo après cette suppression. Je ne sais pas ce que ça donne chez Audi... Perso sur une voiture TDI neuve j'attaquerais directement la suppression de l'EGR et du FAP...pour le bien de tous en plus !
  15. Cette année là il ne devait y avoir de 4.2 TDI mais que des 4.0 TDI.
  16. Et oui, FAP = VW 507.00 Il n'y a pas moyen de supprimer le FAP ? Comme ça il y aura moins de perte à l'échappement (donc reprog plus efficace) et surtout passage possible en 5W40... 5W30 c'est limite je trouve.
  17. Elle est sympa. Effectivement le voyant airbag ne devrait pas rester allumé. Je te conseille d'y aller avec un VCDS pour checker les codes défaut.
  18. Disons que toutes les photos de cette rasso devraient être ici. Après rien empêche de mettre aussi certaines photos sur le sujet de présentation du propriétaire...
  19. Avec la garantie Audi occasion ?
  20. Roccomon

    Photos A8 D3

    C'est clair, horrible la blanche! Bolidage à 2 fr. Découpe pour passer les led ou l'espèce de cache sur la partie haute de la lunette arrière...à vomir!
  21. Pas de problème pour moi.
  22. Roccomon

    GEOMETRIE

    C'est pas mal 60gr ! Il ne s'est pas barré ?
  23. Même si les photos sont de près, elles sont bien prises ! Original les jantes.
  24. Roccomon

    Photos A8 D3

    Horrible... On est sur un forum et je donne simplement mon avis.
  25. Il y aura d'autres tours. Faut dire que les pizzas ont mis pas mal de temps pour arriver... T'inquiète Doe elle l'aura sa rénovation mais pas dans l'immédiat. En voyant vos 8l je ne pouvais pas m'empêcher de penser à mon ex (8l). Ne faites pas comme moi. Si vous avez un problème dessus regardez bien s'il ne s'agit pas d'une broutille. Cette voiture est quand même fiable et elle mettra beaucoup de temps à vieillir!
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