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Roccomon

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Tout ce qui a été posté par Roccomon

  1. Après c'est sûr qu'un code erreur en français ou en anglais ça reste un code erreur.
  2. Perso mon 1.8t commence a son couple max des 2200 tr/min donc ça pousse très bien même à bas régime.
  3. Oui c'est normal, il y a un petit temps d'attente que le turbo se lance avant d'avoir la puissance...comme sur un TDI...
  4. Le mien est déjà parti... <_<
  5. Arrêtez le HS ici. Si vous voulez plus de renseignements faites le par MP.
  6. J'ai eu une panne qui était causée par le débitmètre. Une fois changé il fallait quand même effacer les codes défaut pour que le moteur se remmette à bien fonctionner. Un VAG COM est vite rentabilisé avec ce genre de panne !
  7. En gros tu as de l'eau qui coule en bas de la portière. L'eau ne rentre pas dans la voiture et ne mouille pas la garniture de porte ? C'est impossible de faire quelque chose de complètement étanche, c'est pour ça qu'est prévu des évacuations un peu partout autour de la voiture (porte, coffre, capot...) A te lire je pensais que de l'eau coulait dans ta voiture par la garniture de porte...
  8. M'intéresse aussi, par prévention.
  9. Alors ! Toujours pas épinglé et premier post pas encore modifiable ?
  10. Salut et bienvenue. N'hesites pas à nous donner plus de photos et surtout de nous en dire plus sur ta voiture. Il y a des fous furieux de l'esthetique donc tu sera bien servi ici.
  11. Et c'est vrai que l'option de modification qui disparait c'est pas terrible. Je ne suis pas le seul à vouloir modifier le premier post d'un sujet pour faire une synthèse des pages qui suivent.
  12. Ambition intérieur noir avec cuir jaune aztec. Je ne vois pas ce qu'il faut de plus...
  13. J'arrive pas à trouver le tuto pour démonter les garnitures des 5P !
  14. Un truc bien serait de l'epingler !
  15. Bonjour à tous ! Sujet très intéressant. J'aurai aussi ma petite question. Je compte changer mon concert 1 par un symphony. Ce symphony peut-il commander un chargeur cd dans le coffre ?
  16. Merci pour les explications et le lien. Je vais y pauser une question sur la différence entre les 2 symphony qui ont équipé les 8L.
  17. Justement j'étais en train de modifier pour plus de details. T'es trop rapide.
  18. A3 1.8T 180 Quattro 5P Gris dauphin (Morangis 91) Moteur ARY 2001, intérieur cuir Jaune Aztec.
  19. :malelovies: je l'aurai un jour, je l'aurai !
  20. J'ai cru comprendre que suivant l'intérieur choisi (couleur du cuir et du tableau de bord) la console centrale pouvait être noire ou gris mat. Oui je revends mon poste. Pour l'instant je n'ai pas mis d'annonce mais Dan69quattro est déjà sur le coup, j'attends sa réponse définitive avant de mettre une annonce s'il ne le prend pas.
  21. Fais une photo de plus haut histoire de s'y retrouver plus facilement. Si c'est le reniflard je pensais qu'il était plus haut. Je n'ai pas exactement le même moteur donc je ne peux pas vraiment comparer.
  22. Oui je l'ai vu en vrai, j'en ai acheter un pensant qu'il allait être de la bonne couleur ! Les 8L avec un concert 2 d'origine (à partir de 2002 environ) ont un intérieur avec la même finition mat et non plus noir brillant. Sur ce dernier point, pour une fois, je suis content de ne pas avoir l'ultime version des 8L puisque mes touchent ne risquent pas de s'effacer ! Finalement je pense m'orienter vers un symphony. J'ai vu qu'il existait 2 versions de symphony pour 8L et j'ai l'impression que ces 2 modèles sont noir brillant.
  23. Roccomon

    [8L] 1.8 Turbo

    Vernir le bloc ? Moi j'aurai plutôt vu un bon coup de polish... Enfin perso, moi je ne fais rien du tout, comme ça c'est réglé.
  24. Pour l'instant je roule avec les fenêtres fermées ! Je n'ai pas le temps de m'en occuper cette semaine. Je ferai ça la semaine prochaine pendant mes temps de repos. Ce qui est sûr c'est qu'il ne faut pas en mettre sur les joints de vitre pour éviter les traces... Même si les supports de vitre sont en plastique teflon, donc auto lubrifiant, ça ne fera pas de mal d'y mettre une simple goutte. Il doit y avoir d'autres endroits judicieux mais surtout ne pas trop en mettre pour éviter d'avoir une accumulation de crasse collée par le gras.
  25. Entre le chassi normal et le sport il y a 1,5cm. Ton ressort est très bien, faut juste choisir entre "confort" B4 ou "sportif" B6 pour l'amortisseur. Enfin c'est comme ça que je le comprends.
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