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geoffroy 67

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Tout ce qui a été posté par geoffroy 67

  1. Moi la mienne n'est pas chiante là dessus (bon ok elle ne sais pas combien d'argent je met par mois ). Elle me dis juste "tu te fait souvent des cadeaux " Ptdr, à chaque fois que je reçois un colis de la poste .
  2. C'est exactement se que ma femme me dis .: "tu arrête pas de faire des trucs pour une voiture qui roule pas, je comprend pas "
  3. Idem Passe ton chemin. Des S3 il y en a pleins en vente et surtout des comme celle ci . Trouve une vrai S3 de passionner et non d'un pseudo mécano qui vend une voiture avec un embrayage HS et une vidange de boire et haldex à faire !!!!
  4. Il arrive sur la fin le couvre culasse .... Moi aussi j'ai hâte, et surtout de la démarrer et de rouler avec quoi !!!
  5. en tout cas cette pièce ne se détail pas.
  6. Salut Je viens de lire tout ton post, vraiment magnifique ton A6. Tout comme la B7 a l'époque, de superbe modifs . Bravo
  7. Content pour toi, et aillant déjà parler avec l'ancien proprio de t'as RS4 ça ne m'étonne même pas qu'il payait sans problème ;-)
  8. Magnifique le son .... Pour une fois que tu nous fait une vidéo faut en profiter.
  9. J'arrive pas vraiment à comprendre se que tu recherche ! Tu as l'injecteur et 1 joints de chaque côté ... Rien de plus
  10. Idem pour le boîtier papillon c'est normal .... Pour les insert d'injecteur, tu dois les monter avec un produit de scellement et les visser vraiment mais vraiment pas fort(ça reste du plastique!!)
  11. Au taquet Yann Oui poser au sol..... Tu va devenir le pros du démontage remontage des combinés ;-)
  12. Salut voisin, et bienvenue. Fait pas exagérer non plus moi je suis en Alsace et il fait tout de même beau 2 mois dans l'année Ptdr.... Une rs4 que ça soit une B5 ou B7 ça fait longtemps que j'aimerais m'en offrir une, mais le tarif est pour l'instant pas dans mon budget. Par contre au prix là je pourrais me permettre, mais comme les spécialistes le la section vont te dire, faut vraiment faire attention au entretient et surtout au différente pièce d'usure. DRC, embrayage + volant moteur, consommation d'huile, décalaminage etc.... Mais perso c'est vraiment un modèle que j'adore la B7, malgres que mon coup de cur reste un B5
  13. Oui je sais déjà comme ça je frotte la ligne sur des dos d'âne prononcer Mais je m'en fou car "low is a lifestyle" mdr....
  14. De toute façon vue comment le V8 est rentrer au chausse pied dans la rs4, rien n'est accessible .. Sauf la tirette de niveau d'huile, Ptdr . En tout cas j'espère pour toi que vendredi tu pourra à nouveau en profité
  15. Ok merci J'ai déjà plusieurs rendu avec la calandre noir ... Je pense monte la lame cupra R en fin de compte, mais en noir laquée. Et je vais aussi un peu la descendre encore à l'avant, car je la trouve pas assez basse, surtout en photo
  16. geoffroy 67

    S3 soldjah

    185Gr/S c'est une 225CV
  17. Par contre les nouvelles références des Klaxons c'est juste le C à la fin qui est remplacer par un D Donc logiquement le côté passager est le grave .... 78 euros le Klaxon chez Audi !!!!!!!!
  18. je sais, c'était de l'humour. :race:
  19. 240 NM + 180°.
  20. yes c'est vraiment se que je pensait depuis le début, juste polir les rétro, et la calandre pour l'instant je la laisse comme elle est
  21. Je sais, les rétro alu est la signature des S/RS Les miens sont de RS4 B5 Je pense que je vais donc simplement les polir pour le rappel avec les jantes, qui elles se font attendre !!!!!
  22. Plutôt des recaro alors Et les faire en cuir noir et alacantara bleu. Mais je me dis aussi que je ne doit pas aller trop loin dans les modifs. Sinon je dénature .... Autrement je demande votre avis SVP..... mes rétro sont en alu véritable, je les polis (pour rappeler les déport des jantes qui seront poli) ? Ou je les peints en noir laquer pour faire un rappel avec les autres pièces en noir ? Et le contour de calandre je le laisse en chromer où je le fait en noir laquer ?!? Je suis pas trop fan du full black mais je me dis que ça peux le faire quand même Alors n'hésitez à donner vos avis
  23. Sympa les caches Pour tes jantes S4 en 18 ;-)
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