geoffroy 67

Nickel toplads....

De la profondeur surtout ;-)

Le modul clignotant confort est posé ?

Comme déjà dis sur FB dégoûter pour toi. J'espère que ton assurance prend en charge les dégâts. Sinon bien vue pour le PC avant lisser, c'est se que je vais faire aussi

Si j'avais les moyens perso je passerais en VR6 T. Mais refaire à neuf un moteur c'est déjà top du top.

Magnifique .... Il te reste juste à la mettre dans une bulle ;-) Ptdr....

Moi aussi ... Attention j'ai dis cela pas pour critiquer, juste pour faire comprendre les choses .... Suivra une petite Resto peinture avec une bonne protection ...

Ça fait du bien au moral, mais moins au porte feuille ... Mais quand on aime on ne compte pas . Non ?

Alors je vais répondre sincèrement ... J'ai poli complètement la pipe d'admission (1 mois et demie en tout et ce tout les jours dessus), agrandi l'intérieur des conduits, nettoyer et tester les injecteurs, remplacer tout les joints par des neufs, mise en place d'un cale pour réduire la chaleur du collecteur d'admission (fait maison) Ensuite j'ai refait les caches moteur. changer toutes les durites sous le collecteur par des neuves, supprimé la N249, nettoyer entièrement le compartiment moteur et l'insonorisation, ouvert vérifier et nettoyer l'alternateur, changer toutes là visseries par des neuves avec de l'anodisee, polie et nettoyer le boîtier papillon, et enfin entièrement lisser le couvre culasse ... Donc pour le polir il me faudrait bien presque 1 mois pour le faire, en sachant que la S n'as pas tourner depuis début février. Donc je choisit la simplicité et l'entretient facile pour le couvre culasse. En plus s'ajoute l'extérieur de ma maison que je commence à faire . De plus j'attend le retour des jantes refaires à neuf, acheter 4 nouveau pneus, changer mon pare brise, faire une géométrie complète. Bref beaucoup de choses à faire tout en jonglant avec mon taf, la famille et les travaux de la maison ... A savoir que si tout se passe bien, l'hiver qui arrive je tombe le moteur pour replacer le collecteur d'admission, turbo, embrayage et volant moteur. Et tout ça juste en préventif .... Donc je compte en profiter un peu cette été ;-) Voilou exactement comment sont les choses actuellement .

bien, si c'est du covering 5D, je le trouve pas aussi brillant que le miens. mais tu peux toujours le vernir comme moi j'ai fait

bon alors un peu de news !!! (enfin) :mur: alors le remontage du couvre culasse prévue samedi, ensuite petit lavage puis roulage :race: :race: par contre petit changement de programme pour le couvre culasse, il ne sera pas poli, mais peint en gris ALU. la aujourd'hui je viens de le terminé pour la mise en peinture, il a eu quand même le droit a un lissage complet avec suppression des traces de moulage.

Je confirme

200 euros c'est correct je trouve pour piece et mains d'uvre

Pompe à essence peut être qui faiblit

Moi 0km de début février .... La je commence à saturer de pas pouvoir rouler !!!

Ah c'est beau J'adore vraiment le noir laqué

:malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:

Alors la durite bleu le collier a été récupéré sur celle d'origine, mais la j'ai mis un autre collier histoire d'avoir une étanchéité parfaite ...

Si tu viens chez moi je te monte le régulateur ....

Un fou comme moi.... J'adore ....;-)

Magnifique Demain elle est terminée et tu roule avec non ?

Moi je l'ai monte Et ça fonctionne très bien, 1 impulsion sur la commodo et 3 clignotement. Prend celui du deuxième lien il est plug and play, il le branche sur le bouton des warning

Magnifique Et vraiment coller au sol, j'adore

Très belle et vraiment bien poser, j'adore

C'est beau c'est très beau