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geoffroy 67

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Tout ce qui a été posté par geoffroy 67

  1. geoffroy 67
    Pourquoi ne pas mettre de la bande thermique sur le collecteur? Tu réduit considérablement la température dans le compartiment moteur, tu rigidifie le collecteur, et tu gagne en temps de réponse tu turbo . Mais je dis ça mais je dis rien hein !
  2. geoffroy 67
    Pour un volant moteur bimasse Le remplacement n'est pas obligatoire au changement de mécanisme d'embrayage ... Il y as une cote à mesurer pour savoir si il est toujours bon ou pas, au niveau des ressorts .
  3. geoffroy 67
    Salut voisin Bienvenue ici .... Effectivement du boulot de carrosserie à prévoir . Si jamais on est plus sieurs d'Alsace ici ;-)
  4. geoffroy 67
    Diminuer ou augmenter le kilométrage c'est exactement la même processus ... Il te faut le cade PIN du PI Et seul Audi l'a.
  5. geoffroy 67
    Carrément De plus tu ne fera rien avec Vagcom .... Il te faut un autre matos un peu plus pousser. Mais ça tu pourra trouver, ailleurs..... Bon courage .
  6. geoffroy 67
    L'accumulateur ?!? C'est exactement quoi et où il est ?
  7. geoffroy 67
    oui la je suis d'accord avec ton explication .
  8. geoffroy 67
    Je donne simplement mon avis sur ma petite expérience Donc chacun fait se qui lui semble le mieux .... A l'avenir je m'abstiendrai de donner mon avis sur ce sujet .
  9. geoffroy 67
    Moi perso je me demande un truc C'est peut être con .... Mais mis à part le haldex, le différentiel du pont en lui même peux aussi être en cause, non ? Vue que le ripage est surtout en manuvre, et non en ligne droite .
  10. geoffroy 67
    Ah le fameux dilemme du bimasse ou mono. Moi c'est sure que si je change je garde le bimasse ... Après si tu veux une voiture piste avec plus de 400CV c'est mono direct . Mais trop de contrainte pour moi le mono Vibration, bruit de casserole etc..... Maintenant avec un disque amorti je peux pas dire jamais vue ou essayer
  11. geoffroy 67
    Ton soucis ne serait pas un genre de ripage ? En ligne droite tout va bien, mais en manuvre tu sent que ça force que la voiture a l'impression de brouter ? Le pont arrière c'est vaste !!! Le haldex Le calculateur La pompe à huile Le pont avec différentiel Tiens un peu de lecture pour mieux comprendre http://forums.audipassion.com/topic/182189-haldex-comment-ca-marche/page-1
  12. geoffroy 67
    salut DAN très belle S4 :icon6: :icon6:
  13. geoffroy 67
    C'est exactement le genre de panne qui est très très difficile à cerner Voilà le pourquoi on test le tout en secouant le faisceau C'est une étapes très longue et minutieuse Je pense sérieusement que lindermann soulevé un problème très probable pour toi
  14. geoffroy 67
    J'oubliais compression dans mon message d'avant
  15. geoffroy 67
    C'est jamais évident de donner un avis avec ses messages Bref repart sur la base d'un moteur à explosion: carburant, air, étincelle .... Vagcom ne va pas t'aider à ton niveaux....
  16. geoffroy 67
    Tout ça n'empêche pas le démarrage du moteur ... Ton soucis est ailleurs La voyant d'huile peux venir si tu insiste et que t'as batterie faiblit ....
  17. geoffroy 67
    Pour poster une vidéo sur le forum il faut l'héberger sur YouTube par exemple, et copier le lien sur ton post ;-)
  18. geoffroy 67
    Tu nous dira si ce DP passe bien au niveau du berceau ?
  19. geoffroy 67

    yann67s3 's BAM

    geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de yann67s3 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Yann sur les tiens tu as rien de comme cela au-dessus du ressort, juste la butée ;-)
  20. geoffroy 67

    yann67s3 's BAM

    geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de yann67s3 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    de toute facon ça sur les ST comme les autres cette buté est tout simplement la pour ne pas que la tige d'amortisseur tape le fond de l'amortisseur. ça sert a rien de l'enlever, ça ne change rien sur la hauteur de caisse, a la limite si tu modifie un truc sur les suspensions la reduire ok.
  21. geoffroy 67
    Oui tout as fait, moi c'est uniquement ma voiture plaisir, si je devais rouler tout les jours avec je voudrais pas non qu'elle fasse trop de bruit, trop repère sinon .
  22. geoffroy 67
    J'avais déjà vue des photos du silencieux arrière milltek ouvert Un américain Je le Tate aussi d'ouvrir le silencieux pour y mettre un tube a trou direct avec laine de roche Mais j'hésite aussi à juste mettre un clapet a commandé électrique juste avant le silencieux Comme cela tu peux choisir t'as sonorité en fonction de ton envie .... Je suis en ligne full milltek (decata, inter non résonner et silencieux) Le bruit on s'y habitue et on veux toujours plus .;-)
  23. geoffroy 67
    Euh c'est bien les turbo groove que tu as J'ai exactement les mêmes ;-)
  24. geoffroy 67
    Merci les gars Lootch oui j'ai des cales pourquoi?
  25. geoffroy 67

    yann67s3 's BAM

    geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de yann67s3 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Moi j'ai pas vue ce genre de bride louwiic
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