Mindwarp

Bonsoir. C'est la durite qui va au reniflard d'huile. Rien de grave, mais moi, elle était fendue dans l'angle, sur 4cm, de l'huile était en dessous un peu partout, et lorsque je l'ai changée, j'ai regardé l'intérieur; il était carbonisé, avec comme des grains de quelque chose (noirs)...

Je possède une 1.8T 150 (non quattro), mais pour ma part j'en suis super content, et je pense que c'est dût à une accumulation de problèmes pour Lessuisse. Voiture silencieuse (au ralenti on peut croire que le moteur est éteint), et en roulant, très bonne isolation. On entend le moteur à sa juste valeur. Niveau performance, c'est très bien, donc j'imagine que le 180 est :malelovies: : C'est suffisant pour se faire plaisir et doubler un peu partout. Niveau tenue de route/qualité de conduite: c'est vraiment très sécurisant et envoûtant (même si avec les amortos d'origine j'aimais pas <_< ) Niveau confort: Super agréable, bonne prise en main, conduite souple possible, mais reste assez ferme avec les bosses à cause de mes amortisseurs sport ^^ Voila voila :)

je sais pas quel moniteur aurait envie de faire des horaires de nuit :unsure: :rolleyes: Sinon suffit de mettre des lunettes de soleil superteintées :bigthumbup:

Bonjour tout le monde ! J'ai un gros problème ^^ je dois redescendre sur Sarlat en fin d'après-midi, et il y a de la neige sur l'autoroute... Je voudrais donc savoir si une âme charitable sur PARIS, pourrait me dépanner deux Jantes Tôles avec les pneus dessus (pour le weekend), que je puisse y mettre des chaines ... Je suis en 17". Merci d'avance pour votre aide ! (je sais j'ai de l'espoir :bigsmile: )

ok bonne nuit alors :bigsmile: et tiens nous au courant ^^

Pour mettre le lien il te suffit de lancer la page puis tu vas dans la barre d'adresse, tu sélectionne, puis ctrl+C et tu fais répondre ici, puis ctrl+V et tu valide. ;)

Chez Audi ce sera de l'échange standard; ils te récupèrent l'ancien en t'en mettant un autre, qui aura été précédemment retourné dans les lignes de production/réparation afin d'être remis en état. Bref ce n'est pas un débitmètre neuf, mais qui aura été remis à neuf. (c'est d'ailleurs pour celà qu'il se peut que le débitmètre échangé tombe en panne ...) La vanne N75 peut être aussi une des causes, mais te dire si oui ou non c'est bien de la changer en même temps... Si on te dit de pas la changer et que en fait tu te rend compte que ca continue ... et à l'inverse, si tu la change pour rien ... Peut-être devrait tu changer que le DM, attendre le résultat, et le cas écheant, tu la commande .. (plus raisonnable, car il y a de grandes chances que ce ne soit que le DM)

Je viens de chercher un peu sur le forum pour ton histoire, car j'ai lu déjà ça (vers 100 km/h d'un coup pu rien) et d'après ces symptômes c'est bien le débitmètre. Regarde page 2 de la section A3 8L tout ce qui est "problème moteur" (en titre) etc ... tu verras :coucou: :bien:

Il a neigé aussi ici (Levallois-Perret) depuis ce matin, même si ca a fondu partout sur le sol, les voitures et les toits d'immeubles sont couverts de neige. Il neige par intermittence ajd'h, mais ca reprend de plus belle cette nuit et demain d'après météo france (sur leur site), ainsi que Samedi/dimanche.

Je l'ai fait y a un an sur ma voiture. N'ayant jamais démonté la portière, j'ai pris mon temps et l'ai fait en 3 heures, en remettant niquel. Maintenant je pense que je le ferais en 25/30 minutes. C'est facile, il faut juste que tu pense à bien remettre à la bonne hauteur la partie qui encadre la vitre. Car lorsque tu démonte, tu te retrouve avec une portière de décapotable (la partie métallique s'arrête à hauteur du montant où y a le bouton de verrouillage) et tu remets ensuite la partie supérieure avec le panneau de porte. Moi j'avais pas fait attention, et après avoir tout revissé, je me suis rendu compte que le joint ne jointait plus, en haut, j'ai dut tout redévisser pour quelques millimètres, afin d'accéder au système. Bon courage.

De rien ;) C'est possible que ca sente le chaud tout simplement, ou d'autres odeurs bizarres, spontanément, le tout c'est que ça ne se reproduise pas trop souvent. (un peu comme quand ton frigo sent bizarre, ou ton radiateur électrique que tu aurais démarré après un moment sans tourner ...) Il se peut que t'avait des vieilles odeurs dans ton filtre à particules et qu'il est passé dans ton circuit, ou bien dans le circuit de clim, bref, pas mal de paramètres ;) Puis sinon le rat .. :bigsmile:

ahhhhhhh c'est vrai j'ai un dossier là :bigthumbup: Je vais le mettre en enchère sur Ebay, c'est bien pour Noel :eldiablo: Ah quand même ! Ca devait vraiment être une galère pas possible ... PS: pour la 19

Le top c'était avec mon AX, le pur bonheur, j'avais même pris les routes de campagne pour rentrer chez moi, à la place de passer par la ville :bigsmile: :hot: :hot: :hot:

Tout d'abord je te remercie mais je suis Alsacien moi :bigthumbup: :jap: Pour l'histoire des pneus, à vrai dire, ils étaient encore "bons" lorsque j'ai monté les pneus avant, et donc ils se sont usés au fur et à mesure, et maintenant ils sont à moins d'1 mm d'être au témoin, alors je ne vais pas inverser .. En fait je suis d'accord avec toi que pour la stabilité de la voiture il faut avoir les bons pneus à l'arrière, mais moi je préfère opter pour la bonne trajectoire de la voiture en conservant une bonne adhérence à l'avant. De toute façon je compte changer mes pneus bientôt, début Janvier sans doute, car là j'ai la courroie de distri à faire :coucou: Pour les chaines, je suis d'accord que l'on peut "contrôler" sa voiture sans, mais lorsqu'il y a une situation particulière; fossé, précipice, virage en pente, descente/grande descente, montée/grande montée, si on veut mettre toutes les chances de son côté, à moins d'avoir des pneus neiges qui seront un peu mieux, le coup des chaines c'est quand même plus qu'à envisager .. Lorsque j'avais roulé sous la neige avec, mes pneus étaient pas neufs, c'est vrai que ca change la donne, mais je pense quand même que c'est pas l'idéal, en terme de poids, ainsi que de couple.. (En conduisant très très souplement, sans l'ESP, on patine vite :bigsmile: )

Aussi bien qu'un chewing-gum congelé ... J'ai failli la planter en arrivant à un rond point mdr, puis ensuite en campagne elle patinait, alors je l'ai garée et j'ai pris la 306 avec les chaines lol (eh ouais c'est pourri, on peut pas mettre de chaine avec nos jantes :( ===> chaussettes par contre je pense ;) ) Oui il va y avoir pas mal de neige et moi je fais Paris-Sarlat vendredi soir, avec mes pneus quasi neuf à l'avant, et au témoin à l'arrière ... Mais bon après, tout dépend de comment elle est chaussée..

Eh non copain ^^ tu vas devoir t'inscrire et être fiché, après faudra que tu évite le kit NOS dans la titine car ils t'espionneront :bigsmile:

un de plus :coucou:

mdr c'est énorme la discussion :bigthumbup: Moi je plaisante mdr j'adore embêter Topaze, le pauvre :eldiablo: Puis je parlais pas de ton papa je parlais de toi fais pas l'innocent hein :coucou: mdr De toute façon tout est sur le ton de la rigolade ici hein ^^ Je m'en souviens pour la merco ^^ j'avais eu la même réaction en lisant !!

C'est vrai je comprends et partage ta position, mais tu te fais du mal pour rien :bigsmile: Fonction recherche / topic de Titoux64 aussi je crois / sujet récent / MP / y a plein de façons de trouver, mais la plus rapide étant de ne rien lire et de poster à l'arrache ^^

En fait je crois que c'est parti de plusieurs commentaires sur d'autres topics ^^ moi sur mon topic (et jsuis pas nouveau hein !! :colere: ) je l'ai précisé pour taquiner Topaze26 suite à sa remarque sur un post à propos de l'âge des Audistes et les facilités à en avoir une étant jeunes :bigsmile: ps: Papa Dadou, papa Topaze, c'est bientôt Noël, oubliez pas ma titine :coucou:

Dadou, t'as encore oublié de prendre ton injection ... !! :bigsmile:

Merci pour ton avis ! C'est que le prix est alléchant, si le résultat suit ;)

Je suis désolé je n'ai pas de solution à ton problème, mais bon courage ... ! Quelqu'un va bien te répondre, tu n'as posté que hier, il est probable que personne de compétent dans ce domaine ne soit encore passé. ps: Tu as vérifié si y avait pas un rat creuvé dans le circuit de chauffage? :bigthumbup:

C'est trop gore :blink: :unsure: :bleble: :bigthumbup: Et dire que j'en ai déjà vu une réelle sur internet <_<

Coucou. Il y a aussi le poste qui risque de se mettre en sécurité, il te faudra alors remettre le code (noté sur le carnet de ta voiture, en théorie (manuel d'utilisation du poste) C'est recommandé aussi pour remettre à Zéro le calculateur, par exemple après avoir installé un nouvel élément (débitmètre, dumpvalve, filtre à Air KN/green, etc...) Puis de suivre la procédure indiquée sur un Tuto (cf: fonction recherche) afin de remettre les bons paramètres suivant les différentes conduites effectuées.