Mindwarp

Bon j'ai eu le devis et je l'ai validé par la même occasion... 621€ pour remplacement du barillet+antivol. Le chef d'atelier m'a dit une nouvelle fois que je pouvais faire un courrier à Audi France mais qu'il a peu de chance d'aboutir. Que lui ça ne le choque pas un barillet qui lâche sur une voiture de 10ans... J'ai eu beau lui expliquer que j'avais jamais vu ça même sur le forum, mais il n'a pas voulu faire de demande de prise en charge. Concernant les buses, c'est assez long, pour pas dire très long à faire, mais le résultat est juste parfaiiiiiiit !!!!! En fait ce qui est très long c'est de réussir à désolidariser les deux parties de la buse qui pivote, afin d'accéder aux ailettes à recouvrir d'adhésif rouge. Ensuite le positionnement de l'adhésif se fait assez bien quand on prend le coup de main, puis il faut passer l'ailette au décapeur thermique car les adhésifs sont thermoformables. Par contre je n'arrive pas à trouver comment verrouiller les ailettes en position "RS3"... Pour vous expliquer brièvement, le modèle noir laqué avec bague alu au milieu et le modèle RS3 rouge sont visiblement les même. Les ailettes qu'on voit peintes en rouge et occupant tout l'espace central sont présentes aussi sur le modèle noir, mais "comme un parapluie" sont fermées sur la périphérie de la buse. Lorsque l'on démonte la pièce en deux, il suffit de repousser la partie centrale (celle où il y a l'anneau en alu) pour faire se déployer toutes les ailettes en position "RS3 rouge". Le problème étant que lorsque l'on veut resolidariser les deux pièces de la buse, la partie centrale avec la bague alu ne veut pas rester en retrait, si on veut clipser le tour il faut la remettre en position initiale. Du coup je cherche comment effectuer la modif pour que les ailettes restent en mode RS3 rouge. Plusieurs solutions; - La première c'est celle que je ne connais pas.... - la deuxième c'est de couper les petits guides qui font coulisser les ailettes quand on repousse la partie centrale. Les ailettes resteront ainsi déployées, et là il faut prévoir de les coller en position RS3 pour pas qu'elles "s'ouvrent" toutes seules - la troisième c'est de modifier le système "guide/fente dans laquelle ça coulisse". Vue de dos après remontage des ailettes: Après remontage du fameux mécanisme qui replie ou déploie les ailettes: Vue de face: (les buses ne sont pas remontées sur leur support bien entendu, donc après on ne pourra pas voir au travers de la partie centrale, il faut imaginer) (à gauche en mode RS3 rouge, à droite en mode noir laqué A3/S3/RS3)

Bon petit passage ici pour vous dire que ma S3 est "de nouveau" en panne....... :mur: :mur: Samedi matin impossible de tourner la clé dans le démarreur au delà du premier cran.... j'y ai passé plus de 5min une première fois, puis ai enchainé deux soins de plus pendant ma tournée, et là impossible de retirer la clé et donc d'éteindre le moteur par la même occasion. Du coup appel à Audi Assistance, remorquage de la voiture sur plateau jusqu'à la concession Audi la plus proche (à 50kms de chez moi, celle où je vais d'habitude). Elle n'a été déposée que ce matin là-bas car samedi c'était fermé du coup elle est restée dans le parc du dépanneur. J'ai téléphoné à Audi cet après-midi pour avoir des nouvelles, à priori ils prévoient le remplacement du barillet et antivol, soit 291€ hors main d'oeuvre, il va m'envoyer le devis par mail demain le temps de calculer la MO. Je suis bien dégoûté car un barillet foutu en moins de 10 ans c'est du délire.... surtout vu la facture finale (je pense environ 500€). Je vais demander au chef d'atelier de faire une demande de prise en charge auprès d'Audi France.... Faut pas déconner c'est pas une pièce d'usure, c'est la 7ème Audi que j'ai et ça ne m'est jamais arrivé. J'espère que le chef d'atelier acceptera de la faire, car d'habitude il me dit toujours que c'est à moi de faire un courrier lol.... Bon aller la bonne nouvelle dans tout ça, c'est que j'ai un avionnnnnnnnn de chasse à la place !!!!!!!!! Ah non merde pas celui-ci..................................................................... celui là: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: Bon le seul avantage me direz-vous, c'est qu'il est NEUF (il a été déposé par camion la veille à l'agence de location): 1.4 essence, 60chx.... autant dire que j'ai envie de me pendre. J'ai essayé de doubler je me suis fait presque peur :ripeer: :up1: Le truc c'est que pour le barillet faut compter une bonne grosse semaine car obligé de le commander sur-mesure en Allemagne ... (eh oui, il faut qu'il soit fabriqué avec mes empreintes de clés ! ) Bon aller c'est là, la vrai bonne nouvelle !!!!! J'ai enfin reçu mes buses de ventilation, ainsi que les adhésifs pour rendre la partie interne rouge, et également les fameux gobelets américains pour fabriquer le raccord !!!! (j'en ai profité pour commander des boissons américaines sur le site où j'ai pris les gobelets, car ces enfoirés avaient mis un minimum d'achat pour commander via internet.... Bon faut pas regarder la couleur des sodas sinon tu meurs rien qu'à lire les ingrédients !!! :bigsmile: Mais le pire c'est que c'est bon !!!! )

Vu ton descriptif, t'as du passer un sacré moment :rolleyes: :jap:

Ahahah on va se les passer entre nous :D :roi: :kimouss:

J'adore cette sellerie :lover:

J'avoue que avec les vitres teintées avant c'est VRAIMENT magnifique et homogène.... :jap: T'as pas oublié la photo où t'as dynamité le chat devant quand il a commencé à monter sur le capot ? :bigsmile:

Waouhhhhhh....... Je suis sous le charme !!! Régales-toi à son volant ! :bien:

Ben ouais c'est déjà ça, ça te fais 3 pneus offerts lol... :jap:

En effet patrice ça devrait être jouable avec ce délai, puis j'espère bien que tu me feras un petit prix :up1: Surtout qu'en attendant ce délai ma S3 me plais beaucoup, c'est pas comme si j'étais à bord d'une voiture lambda :) +1 moi non plus mimil mais je fais don de mon corps à des cougars fortunées :bigsmile: (non je blague... je fais un crédit :lol: )

Elle est top cette nouvelle TT !!! Et puis on peut dire que tu vas l'avoir rapidement cette fois-ci !!! Pour la RS3 ce n'est qu'une voiture de plus qui est vendue, penses fort à la suivante qui sera canon... ça devrait t'aider à faire passer la pilule ;)

Pareil... quand je vois les photos je suis déçu.... mais bon pour être compréhensif je vais lui dire qu'elle est trop belle !!!!! :up1: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :love: :love: :love:

Ahahah on est tous pareils (musiques en boucle...) :icon_lol: T'as pas une petite flèche en cercle style la flèche de recyclage ? Sinon regardes sur le livret du MMI pour trouver la réponse, je penses que c'est juste un paramètre "répéter" qui est activé comme sur Deezer ou autre. +1000 la new TTRS a des lignes très agressives, et un intérieur hyper raffiné, sportif, très racé. Elle se démarque nettement des autres !!!

Je te comprends pour le fait de t'en séparer.... Mais penses à la suivante, le jour où tu l'auras quand tes projets actuels seront passés... moi c'est ce que j'ai fait à chaque vente, surtout quand j'ai vendu ma RS3.... de me dire qu'un jour je m'en reprendrais m'a aidé à surmonter :D

Ah ouais quand même ...!!!! T'as raison c'est mieux à sec au moins tu sens tout, on voit que tu parles d'expérience :bigsmile:

C'est sûr que c'est un petit cran au dessus niveau budget, mais je me dis que d'ici un an ou deux ça va devenir abordable ! J'avais payé mon ancienne RS3 42000€, j'ai bon espoir de trouver des RS3 8V entre 40 et 48000€ :rolleyes: :bigsmile:

Ah impeccable alors ;) Ah oui.... mais visuellement ça choque lol, la moulure qui s'est décrochée tout le long.. :rolleyes:

:coucou: John ! D'accord je garde ça dans un coin de la tête, je ne sais pas encore ce que je prendrai d'ici là, je sais que ce sera un 5 cylindres; RS3 8P, TTRS MK2, RS3 8V... mais j'en veux un !!!!

:bien:

Ohhhhh que oui, ça va rendre trop bien je suis sûr :sol:

Ah putin du coup en démontant ils ont dû virer le bruit .... ça ne m'aide pas tellement pour savoir d'où ça provient lol, mais ceci dit ça fait un moment que je ne l'ai pas entendu !!! Erf erf oui j'imagine que tu as dû venir avec ton tube de vaseline..... :up1:

Ah ben parfait !!!!!!!!!! :bien:

En fait c'est bien 180000kms sans limite de temps, mais c'est à réévaluer en fonction de l'usure de la courroie surtout .... Si elle dort au garage ou non etc... Moi j'ai fait remplacer la mienne sur ma S3 de 2007 qui avait 110000kms. Je l'ai fait préventivement. En général c'est bien de garder à l'esprit environ 5-6 ans, mais demandes sinon à un mécano de regarder son usure pour voir si c'est nécessaire. Concernant les pneus en général Audi est super cher... Plus d'1/3 de plus qu'un garage standard... exemple, la maman de ma fille a crevé avec son A1. Devis pour un Goodyear Eagle F1 posé/équilibré, 125€ de souvenir. Chez Audi c'était plus de 200€ entre la recherche de panne (la blague... pneu crevé :bigsmile: ), et le pneu a un tarif plus élevé qu'ailleurs, tarif de la pose plus élevée... Concernant les suspensions c'est vraiment bizarre en effet, d'habitude même à 160000kms je n'ai jamais eu de soucis ni lu de soucis particuliers... Dommage pour toi si c'est le cas :nixweiss: Après si tu veux diminuer la facture pour l'entretien chez eux tu leur demandes de ne pas faire (et donc de ne pas te compter) toutes les vérifications de niveaux, de balais d'essuie-glace etc... moi ça m'enlevais à chaque fois entre 100 et 200€ sur la facture lol....

Oh mince d'accord... concernant le prix je saurait pas te dire n'ayant pas regardé le marché dernièrement, dans l'ensemble je pense malgré tout que tu n'es pas mal placé ;)

Eheh oui, enfin pas totalement bouclée au sens où je n'avais jamais eu de S3 auparavant, c'était des A3, mais qui étaient très proche des S3 8L tant sur le look que sur la puissance :D Nan mais graaaaave, tu sais que tous les soirs elle me dit "papa conduire la voiture" quand on arrive devant mon entrée de garage. Et du coup je la prends sur mes genoux, et elle arrive à la garer sans que je ne touche le volant !!! (il y a 50m a faire en tournant puis la manoeuvre ! C'est moi qui la guide "a gauche a gauche a gauche..... un peu à droite.... tout droit....." :sol: T'inquiètes je la prépare :bigsmile: Ah ben c'est top alors si tu es de retour parmi nous !!!!!! Et puis du coup bientôt de retour sur la section TTS :jap: Tu m'étonnes que ça t'ai donné envie, il est tellement magnifique le MK3 !!! Ceci dit le MK2 n'est pas en reste, les lignes et l'intérieur sont top ! Merci beaucoup en tout cas :) Erf oui de croiser son ancienne titine ça doit être dur ^^ Bon sinon les amis je devrais recevoir mes ventilations demain si tout se passe bien, vivement le montaaaaaage !!!!!

:up1: