Woof

haha... passé la quarantaine... le regard des filles change :unsure:

2 porte-clés :bigsmile: , des chaines trak et un cable adaptateur pour brancher l'ipod sur l'AMI

ce n'est pas parce que tu es sur P que la boite est éteinte

Pour faire simple: le bleu scuba le soir fait très bleu marine a la tombée de la nuit ca fait bleu assez neutre et au soleil c'est trop bien ca fait genre bleu tirant vers le violet. ma précédente étant en bleu aruba nacré, le vendeur m'a conseillé le bleu scuba car je voulais rester en bleu et le bleu abysse ne me plaisait pas du tout (trop vieux crouton comme couleur !)... tout en me disant qu'elle ne serait pas courante dans la rue ce qui me convenait sans soucis. Que ton vendeur fasse la tête pour le bleu scuba je trouve que c'est bof sachant que c'est tout de meme une superbe couleur "changeante"... en revanche le teintier de photo n'est pas parlant, il faut en fait le prendre et le mettre au soleil car au soleil la couleur m'a agréablement surprise, chose que je n'avais pas prévue de prime abord avec le teintier que j'avais laissé sous les néons de la concession. :) Pour les avoir cote a cote, je prendrai les photos demain dans le garage. ah autre chose je n'ai pas trouvé de bouton d'ouverture de coffre de l'habitacle comme ce que j'avais sur le coupé... j'vais chercher encore :unsure:

arf... a l'arret... c'est peut etre alors soit le cardan moteur (ouch c'est cher) ou alors la boite de vitesse car en S-tronic, la boite enclenche ta vitesse et préenclenche la vitesse suivante... :(

oui elles donne un effet inversé en roulant... quelqu'un m'a fait la remarque sur une aire de repos d'autoroute :bigthumbup: en tout cas certains sur le forum disent qu'elles ressemblent à la VW Sirocco... je trouve pas elles ont un air bien différent ! Alors ça ca va etre dur car le coupé est dans le garage depuis... heu... 3 semaines... (plus trop envie de le conduire vu l'agrément "coupé" du SBK :rolleyes: (mis à part les pirelli sous la pluie battante ou la neige... mais bon dans 20000 km, je les remplacerai par des bridgeston ou des michelin. Je vais essayer de les prendre dans le garage

hum... pour moi les antibrouillards servent... à couper dans le brouillard... donc je pense finalement garder les miens en blanc pale (jaune :unsure: )... même si l'esthétique (mouais) s'en ressent... le but d'un antibrouillard est de traverser le brouillard

peut etre les pneus?

Extérieur: [ Le toit ouvrant: résolument un bon choix cela illumine quand même l'habitacle (un peu moins que le coupé mais quand même !) intérieur Reste à faire: les photos du "cockpit", feux allumés, leds allumées, MMI... et les options vraiment géniales :bigsmile: voili voilou

J'ai pris les photos hier... J'enlève les numéros de plaques et je post ça ce matin

pour l'instant on ne sait pas vu que les catalogues d'accessoires d'origine Audi ne sont pas disponible pour la nouvelle A5 après ca risque d'etre compliqué dans la mesure ou c'est couplé avec le side assist dans la version facelift et par conséquent faudrait aussi changer les retroviseurs :blink:

exact je l'avais deja trouvé lui mais sur l'ancien modele de MMI il y avait la possibilité de changer la durée de l'allumage tandis que là c'est tout ou rien... c'est dommage j'aime bien le truc

pas vu encore... mais bon pas lu la notice alors le nouveau MMI est assez bizarre il a plein d'options en +... je n'ai meme pas trouvé comment diminuer le temps du coming home et du leaving home :unsure:

:exclamation: vu la complexité de nos autos et la sensibilité des capteurs de nos autos (et aussi le risque pour la sécurité) je te conseillerai de ne pas faire la manip toi même... car ca serait bête d'avoir un accident puis un expert qui passe derrière et qui te signifie que des modif ont été apportées par quelqu'un de non agréé (genre un concessionnaire ou autre garage agréé) :exclamation:

bah il a peut etre tout simplement pas résolu son probleme apres la première réparation :rolleyes:

bonjour j'ai les adaptives lights sur ma sportback... mais apres avoir regardé comment ca marche il semblerait qu'il y ai une ampoule supplémentaire ou un complexe jeu de miroirs a coté du xenon qui s'active dans les virages et que ca n'est pas l'antibrouillard qui s'active. Je n'ai pas bien vu comment ca marche mais le xenon semble avoir été doublé sur les nouveaux modèles d'A5 et que ca n'est pas que le phare qui bouge comme sur leur publicité. Il semble qu'il y a un jeu de miroir en plus pour combler l'intérieur du virage. quant à l'activer sans avoir l'option, je ne pense pas que ca soit si simple sinon l'option serait en série sur tous les modèles :eldiablo:

Ça arrive, Il a fait un temps pourri ces derniers temps et beaucoup de travail. Je les fait mardi et je poste ca

comparativement sur la version 2011 (version facelift) le mecanisme de la trappe est différente... espérons que c'est plus fiable

l'embrayage ca dépend souvent de la manière de conduire de chacun... par exemple si tu as l'habitude de faire des marche arrière en montée arriere, en jouant sur l'embrayage, si tu restes sur l'embrayage au feux rouges... etc... après si c'est une voiture auto oui ca fait bizarre

repeindre... ca risque de partir au moindre gravillon car pas teint dans la masse... <_<

jamais eu a payer quoi que ce soir pour un diagnostic... a mon avis tu ne marchandes pas assez :bigsmile:

d'après le catalogue c'est en option a 0€

en fait je crois que dans cette finition, le changeur CD est une option gratuite mais comme toutes les options gratuites, il faut qu'a la commande l'option soit cochée et selectionnée (avec un prix de 0€) et codifiée dans la commande. Dans le cas contraire, l'auto est livrée sans l'option gratuite. Comme dit si bien l'adage, si on ne réclame pas ce qui est gratuit... ben on ne l'a pas :eldiablo:

les 17" sont en général compatibles avec les chaines tout simplement car il y a + de place entre le pneu et la carrosserie pour ce qui est des pneus standard je suppose que ce sont les pneus été et hiver sont les les pneus hiver (donc des gommes + accrocheuses, plus tendres avec moins de risque d'aquaplaning et qui ne sont a n'utiliser qu'en hiver)

le léger patinage est normal... je pense que la traction n'est pas adaptée a des moteurs aussi gros et donc la puissance a du mal a passer. mais ca n'est pas grave car ca n'affecte pas vraiment le plaisir de conduite, c'est quand meme une belle auto et un jour il faudra se tourner vers le quattro...