Woof

Ben j'ai essayé dans la pénombre du garage avec l'iphone c'est mochissime donc je prends mon reflex et je fais ca une fois a destination :bigsmile: nb: le bleu scuba est super foncé :unsure: par rapport au bleu aruba... le vendeur m'a dit que ca s'éclaircira avec le soleil... espérons :unsure:

Recue ce matin a 10h :hot: Pas encore eu le temps de faire de photos. Je m'en occupe des que possible (demain ou apres demain) Pleins de reglages a faire car le bip avant et arrière sonne trop tot en mode parking gros défaut: le coffre s'ouvre trop quand on ouvre... ca manque d'un cran a l'ouverture qui empeche de taper le plafond de mon 2e garage, je vais devoir echanger les places entre les 2 A5 Apparemment la navigation Google Maps a été ajoutée (et donc l'option a 440€) par le constructeur car la combinaison des options prises ont provoqué la mise en place de la navigation google maps Je cherche comment configurer le "hot spot wifi" embarqué... :blink: Faut vraiment faire gaffe elle en a sous l'accélérateur !!! Pas de gros soucis pour passer du coupé au sportback... ah si... les portes sont plus petites et on n'a pas a aller chercher les ceinture tout au fond ca fait bizarre :P voilou, + d'infos ce soir apres 300 bornes :ange: nb: le start and stop est extra (pour le moment) car on a l'impression a chaque feu d'être dans une salle de concert sans la vibration ni le bruit du moteur :malelovies:

cela étant dit j'ai constaté sur les longs trajets une grosse différence entre les carburants en général les carburant "premium" sont + performants que les carburants "classiques" ou "supermarchés" (surtout dans le diesel), ca m'est arrivé d'avoir jusqu'a 100 bornes de différences

lavage à la main par une société spécialisée: j'ai choisi la société qui prépare les voitures neuves pour mon concessionnaire (ils en ont toutes une en général) ils font ca bien, tout a la min, karcher pour les jantes et brosse manuelles en plumes de chaispasquoi pour la carrosserie avec de la mousse et le tout en 1h Nos voitures sont belles, le rouleau... je n'ai pas encore trouvé de chaine de "rouleau" qui utilisaient de l'eau "non usagée" pour laver les voitures

Pour éviter le désagrément des véhicules de pret payant, le mieux est encore d'inclure le véhicule de remplacement dans l'assurance (l'option est souvent incluse dans l'assurance qu'on choisit pour nos belles autos) comme ca pas de soucis tout est pris en charge pour le véhicule en général il ne faut pas rever il ne font pas comme certains constructeurs japonnais aux USA c'est a dire nous préter l'auto qu'on pourrait potentiellement acheter dans le futur, faut pas rever... je ne vois pas un concessionnaire nous preter une TT ou une R8 pour nous séduire et nous donner envie d'en acquérir une prochainement... En général on a une A3 avec vitres manuelles et sans GPS ! :unsure:

Merci pour ce compte rendu je me fais livrer la mienne demain matin :malelovies: puis je fais 250 bornes direct derrière :rolleyes: ca va etre cool

en fait c'est une option isofix a l'avant (option gratuite il me semble (mais qu'il faut quand meme choisir et spécifier dans le bon de commande) sur les nouvelles et payante sur les "anciennes") qui te donne un verrou dans la boite a gant pour bloquer l'airbag avant

Je n'ai pas fait le calcul mais 69800 -> 63000 avec des petits cadeaux en + ça fait peut être + C'était un argumentaire pour compléter le commentaire du post précédent

La remise dépend aussi du corps de métier dont tu fais partie j'ai par exemple eu 8% de réduc qui est correspondant a mon métier (profession libérale), ma femme aurait eu que 2% car elle est salariée ils ont des critères en fonction des professions

Vu les délais... je préfère neuf :eldiablo: (direct concessionnaire, 1ere main, et un + gros moteur)

24L /100 en ville??? :blink: t'as un tank leclerc??? :P

hum... j'aurai plutot dit "les antibrouillards sont mochissimes et les lignes de leds continues sont classe mais bon j'ai oublié dans la liste fiabilité la fenetre gauche qui a tendance a se déregler tous les 2 mois (elle ne remonte pas au maximum de quelques dixièmes de millimètres et du coup on sent qu'elle ne remonte pas a fond et donc on la remonte avec un petit clic sur le bouton de remontée

Recaro fait de bons sièges isofix (c'est les mêmes que ceux d'Audi sans le marquage Audi dessus mais Récaro (ce qui fait un intermédiaire en moins)

A5 arrivée sur le Parc du concessionnaire... sera préparée demain livraison mercredi matin... l'adrénaline mooooonte !!! :hot: :hot: :hot: seul hic: il fait un temps de cochon dehors... il va pleuvoir :( :( :( du coup elle sera toute sale :blink:

oui le 5.8L/100km c'est à vitesse constante sur une route plate a 90 km/h et dans le cas de la nouvelle tenir compte d'une donnée supplémentaire qui est le start and stop du coup ils mettent surement une réduction dedans cela dit 5.8 pour une essence ca m'étonne quand meme sachant qu'on est plutot sur des données de diesel avec ces chiffres la si tu fais beaucoup de ville, il est normal de voir ta conso augmenter fortement parfois quand je fais de l'autoroute pendant longtemps je vois mon estimation de km multipliée par 1,5 par rapport a la ville

d'autant que la conso annoncée tient compte du "start and stop" et donc du "temps mort" passé dans les ambouteillages

15 jours après la sortie d'usine? ah oué c'est long... demande a ton concessionnaire de mettre une "option d'urgence" pour raison de "plus de voiture" comme ca ca ira plus vite :rolleyes:

gg ! 10 jours après la commande? belle auto :bigthumbup:

l'alu est nettement + sport et jeune que le bois qui fait trop penser aux vieux croutons :bigsmile: de + le bois a un gros défaut: les traces de doigts qui donnent l'impression d'être dans une voiture sale

le soucis c'est qu'entre la remise des clés et le 1er jour, la voiture a deja commencé a perdre de la valeur c'est d'ailleurs pour ca qu'il est plus rentable de la prendre en leasing pour avoir la "garantie à neuf" ou de souscrire une assurance "avec valeur à neuf" si n ne veut pas perdre trop d'argent cela étant dit, ce genre de "transactions" auraient eu du succès pour la première version de l'A5 quand il fallait attendre 8-9 mois pour l'avoir, mais un délais de 3 mois c'est trop "faible" pour pouvoir espérer faire du bénéf :eldiablo:

Mon vendeur m'avait déconseillé le beige car très très salissant... et ayant tendance a noircir si on transpire avec des vetements foncés

avant facelift: après facelift:

le Sline Plus était plutot un mélange entre ambition luxe et sline... maintenant il y a la finition Avus qui est encore plus complète :bigsmile:

non le facelift ca veut dire qu'Audi a modifié la carrosserie de l'auto + quelques détails techniques (comme par exemple une 5e place en option). le SLINE c'est soit une finition (comme ambiante, ambition, ambition luxe, avus) soit un pack intérieur soit un kit extérieur soit tout a la fois. quand on prend la finition sline et/ou le kit extérieur, on a droit a une petite baguette sur le coté on peut prendre une autre finition et le kit extérieur sans soucis et on y a droit aussi en revanche je ne sais pas si on prend la finition avus et le kit exterieur sline si on a une baguette intérieure avus comme sur les A6.

le 3.0 211ch n'existe que depuis la derniere version facelift il me semble, puisqu'il remplace le 2.7 avant la version faceliftée, le 3.0tdi faisait 240ch retour d'expérience de mon A5, pas de soucis fiabilité à part: - la trappe a essence qui m'est restée dans la main due au moteur d'ouverture coincé (changé sous garantie) - un soucis de xenon avant droit qui s'est subitement éteint ce qui a amené le changement des 2 xenons droite et gauche (sous garantie) - un reset subitement de mon gps (qui a été résolu en enlevant puis en remettant le dvd de navigation) - le radar de recul qui n'a pas vu un sabot de stationnement sous forme de piquet étroit pas métallique... (du coup sur ma prochaine j'ai le radar + la caméra de recul) - le réservoir de liquide lave vitre qui me semble sous dimensionné (il se vide trop vite) mais ca on n'y peut rien. - des pneux pirelli qui s'usent trop vite et qui sont bruyant contrairement a la monte d'origine en Bridgeston qui était mieux. voilou