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patsy
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Salut Avis au carrossiers ,j'ai un impact sur mon aile qui commence à être piqué sur deux trois cm et j'aimerais le refaire moi même.Quel serrait d'après vous la procédure à suivre.Merci
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patsy a répondu à un(e) sujet de Nicobase56 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Attend ton retour en France pour faire ce genre de démarche tu pourras voir ce que tu contes acheter. -
Achat RS4?
patsy a répondu à un(e) sujet de BRUCE LEE dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
fait faire un test de compression dessus et t’auras déjà un aperçu sur l'état d'usure ou pas du moteur.Ca ne coute pas un bras et peut s'avérer utile pour ta décision finale. -
Nouveau proprio d'un RS4 B5 dans 4 jours
patsy a répondu à un(e) sujet de doudouTT dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Excuse moi doudou mais j'ai du mal à comprendre comment tu peux coller tes gamin(e)s sur les places arrières.Niveau sécurité c'est pas top même si des gros progrès ont été fait dans ce sens. -
Nouveau proprio d'un RS4 B5 dans 4 jours
patsy a répondu à un(e) sujet de doudouTT dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Ce qui est top avec ce genre de caisse c'est d'y mettre les courses à l'arrière et manger chaud en arrivant à la maison...... :mur: :bien: Très bon choix en tout cas -
Pas tout a fait 7 minutes pour une courroie de distri moi je dis chapeau :race: :race:
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Faits divers
patsy a répondu à un(e) sujet de ogolice dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Moi je constate juste une chose c'est que maintenant au moins il (St François)nous dit qu'il va nous la mettre alors qu'avant on nous la mettait sans rien nous dire......Les chef d'entreprise comprendront......Maintenant pour les excès de ???? tous nous savons qu'il n'y a rien de positif à attendre donc nous allons devoir baisser l'échine et de faire avec ou.......si quelqu'un à une bonne idée !!!!!!!! :secret: :secret: . Je pense partir a Cuba la semaine prochaine pour rencontrer quelques adepte de la "Chegevaria" peut être saurons t'ils de bon conseils..... :ripeer: -
PROBLÈME CLAPET ÉCHAPPEMENT APRES REPROG SUR TTRS
patsy a répondu à un(e) sujet de pat11 dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Dommage de vouloir faire des économies de bout de chandelle sur un tel véhicule et sur tous les autres également. -
Bonjour J'ai un petit soucis sur mon A3 tdi,lorsque je dois freiner je suis obligé d'appuyer très fort sur la pédale ce que je n'avais pas auparavant.Juste avant un bruit sourd c'est fait entendre comme un léger couinement.Des idées?
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Faits divers
patsy a répondu à un(e) sujet de ogolice dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Je suis hélas du même avis que STI73.S'il mettais autant d'entrain à attraper les braqueurs et compagnie ,je pense que le respect de l'uniforme serrait rétablie.Par contre ce ne sont non plus tous des "cowboy" qui te prennent de haut et te dire que t'est un délinquant pour avoir dépassé de 20 km/h la vitesse limitée.Je trouve malheureux qu'en France nous soyons pris pour des délinquants(automobilistes en excès de vitesse sur autoroute) alors qu'en traversant le Rhin nous sommes des conducteurs lambda.C'est sur l'Allemagne n’a pas à renflouer ses caisses comme la France ....... -
voila j ai mon rs4 b5
patsy a répondu à un(e) sujet de jerem574 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
:bien: A force de le sortir tu as du faire ça les yeux fermer en aussi peut de temps...... :applaudit: -
T'es pas forcement plus tranquille avec du neuf sauf que t'as moins la hantise des frais de réparation.
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Dinozzo il me semble avoir vu ce véhicule à vendre il y a environ deux ans,donc il serrait plus que probable que le véhicule à changé de main mais c'est au conditionnel .
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Y'a un échange au sujet de cette voiture sur audiperf et je dois dire qu'en le lisant je me pose des questions. Maintenant à prendre un RS4 pour la première fois j'opte pour un stock et cela sans hésiter.Il y a la prépa ,certes peut-être bien faite,qui dans le temps va poser problème et ça c'est sur et ensuite niveau législatif car faut pas ce cacher la face s'il y a un gros crash t'as tout perdue et tu raques le restant de tes jours.Maintenant c'est mon avis mais ce n'est pas l'avis de tous non plus.
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Faut pas ce leurrer quand tu dois remplacer une pièce qui lâche sur un tel engin t'as intérêt d'avoir de la répartie financière.
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Quand tu parles du prix d'une prépare et qu'au bout de d'un an tu revends ta caisse ,ce qui ce fait souvent on ce demande bien pourquoi,il ne faut pas s'attendre non plus à vouloir rentrer dans ces frais.Soit tu la garde et t'en a pour ton argent ou tu la revends stock au prix de ce qu'elle vaux .Maintenant c'est une caisse qui est superbe mais que je n'achèterais pas justement à cause de tous de qui ce trouve dessus et comme l'a dit doudou en cas de pète tu là profonds surtout s'il y a des vies qui sont en jeux.
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A l'époque ,tu veux dire deux ans max ,car j'ai regarder à en prendre deux mais les miens n'ont rien encore(je touche du bois là) donc j'y ai renoncé;dommage j'aurais économisé 1000 euros par rapport à aujourd hui
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Je connais RSautosport et il n'est pas rare pour des problèmes sur RS ils font appel à la personne qui s'occupe de mon RS pour les résoudre.Je ne cherche pas un prix je compare les prix ce qui n'est pas la même chose.Je sais où je vais faire ma distri et je suis du même avis que toi sur le fait de ne pas chercher un prix mais un savoir faire, qui de nos jours se paye et que je trouve tout à fait normal. J'ai contrôlé mes valeurs le mois dernier et je suis à 0/+1 donc ça à déjà été fait correctement la dernière fois.
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Bonjour Voilà la vie de ma courroie de distri arrive à sa fin cette année vu qu'elle aura 5 ans.J'aurais aimé connaitre le prix que ceux d'entre vous ont déboursé pour ce changement à savoir que ça inclut toutes les pièces avec la main d’œuvre.J'ai fait la demande hier au garage qui m'entretient mon RS et celui de bien d'autres personnes,et le devis se monte à 1250 euros pièces et main d œuvre.Il est clair qu'il y à bcp d'entre vous qui ont la compétence nécessaire pour le faire à moindre coups mais ce n'est hélas pas mon cas,donc il ne me serra pas de grande utilité de connaitre le prix des pièces sans la main d’œuvre.Merci
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Changement de pneus pour RS4
patsy a répondu à un(e) sujet de subaru3 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Tu glisses avec tes Eagle F1 sur le mouillé?Perso je trouve que c'est un très bon pneu sur le mouillé,il est progressif et fait bien remonter les infos.Maintenant en hiver avec des températures approchant du zéro et les routes humides il est bien sûr plus que probable qu'en roulant un peut fort l'accroche ne serra pas optimal.Mais bon nous n'avons pas les même voitures et certainement pas le même style de conduite. :drive: -
Si c'est des neufs qu'il te propose et non des reconditionnés c'est ok mais pas autrement.Au pire tes turbos tu peux les faire refaire pour 500/600 euros pièces mais ce ne seront neuves que les pièces mobiles et non l'enveloppe.T'es déjà allé voir ailleurs?
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Ça fait un petit moment que je là voie.Bon rapport c'est vrais mais faut que ça tienne dans le temps ,sinon l’addition va vite ce révéler salée.Mais il est vrais que c'est une belle voiture sur laquelle il serrait judicieux d'en voir plus.
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Excuse moi ,en effet j'ai mal interprété ta question.Par contre ce n'est pas une vision :icon41: mais une réalité.Essaye de te rapprocher d'un spécialiste pour qu'il te confirme de ce dont nous parlons.
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J'ai comme l'impression que tu ne sis pas très bien de quoi tu parles.lanthanides l'a bien expliqué et je ne vois pas en quoi il serrais utile de rééquilibrer une roue en la changeant de côté, ce qui serrait absurde vu qu'elle est déjà équilibrée.Cela serrait en effet conseillé si tu tombes le pneus mais pas dans ce cas.
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Plutôt, la au moins il ne pourra pas te donner des infos ou ressentis que tu ne puisses confirmer.Tu connais ta voiture et tu sais comment elle fonctionne donc tu pourras mieux le guider sur ce qui ce passe avec elle.