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kique

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Tout ce qui a été posté par kique

  1. kique
    Oui je l'ai déjà dit. Avant j'avais le PSE By-Pass. Depuis la repro MRC je l'ai viré, car les valves sont maintenant 100% ouvertes en mode sport.
  2. kique
    Sauf que si elle consomme moins de 1 litres au 1000 (ce qui était probablement le cas de la 1ère RS4 de CCH76) elle aurait été dans les normes constructeurs ...
  3. kique
    1815 réponses sur ton post. Très populaire !
  4. kique
    1815 reply quand même ... le post le plus "hot" de la section !
  5. kique
    Il faut juste éviter PAROXYZ qui sont des vrais bouchers et n'ont aucun respect pour la mécanique.
  6. kique
    Il suffit de mettre les liens en favori dans son navigateur ! Audi RS4 B7 => http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/?f=a&th=1&ps=29&pe=36&rs=2005&fu=1&gb=1&q=audi+rs4 Audi RS4 B8 => http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/?f=a&th=1&ps=41&rs=2012&fu=1&q=audi+rs4 Céramiques => http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/offres/?f=a&th=1&q=audi+ceramique Freins RS4 => http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/offres/bretagne/occasions/?o=1&q=freins%20RS4 Jantes RS4 => http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/offres/bretagne/occasions/?f=a&th=1&q=jantes+audi+RS4+19 Millteck RS4 B7 => http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/offres/bretagne/occasions/?f=a&th=1&q=Audi+RS4+B7+milltek ect ect
  7. kique
    Mode BLUEMOON ON
  8. kique
    L’huile Mobilube 1 SHC 75W-90 satisfait ou surpasse les exigences des classifications de service pour huiles d’engrenages API MT-1/GL-4/GL-5. Cf => http://www.mobil.com/France-French/Lubes/PDS/GLXXFRCVLMOMobilube1SHC75W-90.aspx Merci Bluemoon pour l’indication GL4-GL5
  9. kique
    Cuite à point !
  10. kique
    Je vais peut-être l'entendre démarrer de chez moi (20 kms)
  11. kique
    Je vais commander de l'huile pour faire ma vidange boite et pont. Vu que le moteur va passer en Mobil 1 5W50, je vais tenter la même marque pour la transmission. Quelqu'un a un avis sur cette huile ? MOBILUBE 1 SHC 75W-901 L Mobilube 1 SHC 75W-90 est une huile de transmission haute performance entièrement synthétique. lle est formulée à partir d’huile de base avancée et d’un système d’additivation de dernière génération. Ce lubrifiant a été développé pour les transmissions manuelles fortement sollicitées et les ponts arrières. http://www.mobil.com/France-French/Lubes/PDS/GLXXFRCVLMOMobilube1SHC75W-90.aspx
  12. kique
    Magnifique en Silver :marcelpoire:
  13. kique
    Pour moi c'est pas du business ça ...
  14. kique
    Elle n'était pas à vendre il y a déjà quelques mois celle-là ? Déjà à revendre ? En même temps elle semble être passé chez PAROXYZ ça doit pas trop aider au niveau des performances :nanana:
  15. kique
    [Mode ON] encore un salopard qui a trafiqué son banc ... Sinon 435 avec l'admission modifiée c'est dans les normes non ?
  16. kique
    Elle est "supercharged" maintenant ?
  17. kique
    Eh oui ... et bouum le moteur !
  18. kique
    :nanana: Sur ta voiture le deshuileur est complètement déconnecté du système. Par le haut et par le bas. Ton tuyau d'aquarium est relié aux couvres culasses, pas au deshuileur ! Normalement ils t'ont même coupé le retour d'huile vers le bas moteur comme des gros cochons ! Avec une pauvre vis BTR en guise de "bouchon - durite" => Merci Paroxyz Tu dois aussi avoir des vis à bois qui tiennent avec de la résine pour bloquer les flaps :mur: Bref ...
  19. kique
    C'est vrai que Devotec a bonne réputation. Leurs ateliers sont clean et leur méthodes exemplaires. Mais sans faire de raccourci, tu as une BMW tu vas chez Devotec ... tu as une Audi tu vas chez KSF... non ? Chacun sa spécialité. Après le décalaminage est une opération basique pour quelqu'un de minutieux, c'est certain que Devotec saura te le faire. Il sera peut-être moins à l'aise avec la suppression des flaps et l'éventuelle modification du deshuileur. BMW (réseau officiel) a développé une méthode de décalaminage avec la pulvérisation de coquilles de noix dans les puits de soupapes. C'est TOP, rapide et efficace. DEVOTEC devrait l'utiliser je pense. Or tu parles d'un nettoyage manuel ? Il serait intéressant d'avoir leur expérience sur le sujet.
  20. kique
    Faut la mettre dans les mains de Bluemoon celle-là ! La Ronce de noyer, les sièges confort, le volant multifonctions ... une excellente base pour en faire une bête de show-room ! Zut elle est déjà en 18 pouces !
  21. kique
    Donc si tu as fait le décalaminage et la dérivation (enfin la mise à l'air ou la mise à mort comme on veut) chez PAROXYZ et qu'un potentiel acheteur a vu le travail de cochon complètement scandaleux ... je te conseille dans un premier temps de la remettre dans une configuration d'origine ou optimisée dans les règles de l'art (KSF / De Vincy) J'ai un souvenir ému de ce malheureux tuyaux d'aquarum (ou d'arrosage c'est selon) qui raccordait les couvres culasses et giclait sur le bocal de lave-glace => Made by PAROXYZ Bref c'est pas de chance, mais pas irréversible. Remets la en état coté admission, mets la propre inter/exter, fais de belle photos, mets la au bon prix et ça devrait partir ! Il vaut mieux ré-investir 1500 euros maintenant que d'assumer une moins value de 8000. A moins que tu oublies de nous préciser d'autres détails. Les beaux exemplaires se vendent au bon prix et rapidement (Titirs / AlexRS et j'en passe).
  22. kique
    Ta voiture a été dans les ateliers de paroxyz de mémoire ?
  23. kique
    Comme pour les débit-mètres j'imagine !
  24. kique
    OK Du coup c'était utile de préciser qu'il s'agissait d'un plug allume cigare :secret: LOL
  25. kique
    C'est une blague ?
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