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kique

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Tout ce qui a été posté par kique

  1. Tiens moi au courant quand tu les vends :secret:
  2. Vu la position du débitmètre cela changera-t-il quelque chose ?
  3. Tu ne voulais pas les vendre à un moment ? :-D Je ne me rappelle plus l'histoire du voyant ... il faut reprogrammer encore ?
  4. CCH76 ou titrs vous auriez le lien des catas sport 100cc montés sur la RS4 de CCH76 ? Une photo du dessous de la voiture serait top pour voir si cela augmente la garde au sol ... les miens d'origine ont bien morflé ... le petit tissage en feraille autour des catas est pas joli joli ...
  5. Sauf erreur la question n'est pas sur régularité des performances mais sur le niveau de performance maxi ! Tu n'as fait aucune modif entre tes différents passages chez KSF ?
  6. Plutôt en phase avec Bluemoon. Tout le monde s'en fout d'avoir watts mais tout le monde fait des cartos et des décalaminages, des passages au banc, des PerfExpert and co ... lol On peut faire plein d'autres choses plus intéressantes avec 3000 euros ... On achète pas des voitures sportives par hasard non plus ... enfin oui ça arrive à certains mais eux ne passent pas 1 heure par jour sur les forums de caisse :secret: :secret: Si on devait comparer nos caisses et que la mienne était la meilleure ce serait une bonne nouvelle ! :race:
  7. disques et plaquettes avant et arrière neufs Rien que pour ça, ça vaut le coup de le contacter (freins céramiques) ... lol De Dinan Rémi !
  8. Ah bah voilà ! Sur le troisième rapport quelle serait la bonne plage de vitesse à renseigner dans le VCDS ? => 50-150 km/h ? Bon après qui est le plus fiable entre compteur VCDS et la vitesse GPS ... ?? Autant dire que ce test n'est pas valable pour tout ceux qui sont en 20 pouces ou dimension autre que celle configuré d'origine en usine sur la voiture. On peut paramétrer la monte pneumatique dans le VCDS ?
  9. Que dit Michel de tout ça ? Tu l'as contacté ?
  10. Tu veux faire quoi pour tes sièges Rémi ?
  11. Faut vraiment qu'on trouve quelque chose pour le cuir des sièges avant. Je ne sais pas si les produits ColourLock permettent vraiment de revenir à neuf ? Encore faut-il savoir les utiliser ? Ca me désolé vraiment de voir ce cuir qui vieillit ! 1700 euros pour refaire les deux sièges ... c'est une somme. En plus tu perds le marquage RS4 ...
  12. 500 vrais chevaux ça doit être pas mal mais je m'attendais à plus en effet ? :reflexion: :reflexion:
  13. Je parle de son ressenti au volant ... qui est forcément subjectif puisque pas de banc ! Et en fonction il demande une modification de carto
  14. Je ne suis pas tout à fait d'accord car dans mon cas KSF a inséré différentes cartos en fonction des passages au banc. Carto 1 => passage banc 1 Carto 2 => passage banc 2 Carto 3 => passage banc 3 De Vincy ne travaille qu'avec les valeurs MAF et le ressenti subjectif. KSF travaille avec les MAF + le banc de puissance. Après DeVincy connait les RS4B7 par cœur ...
  15. Je préfère également dans cette configuration "black".
  16. J'ai regardé de près les jantes MTM suite à annonce sur le bon coin. Beaucoup trop de cas de jantes voilées, trop fragiles. J'ai laissé tombé, dommage j'en aurais bien fait mon set hiver.
  17. Le mieux est de poser la question à Franck (KSF) ou directement à Minhea (MRC). Voire même Michel puisque c'est lui qui a travaillé sur ta caisse, il pourrait te répondre.
  18. Un membre avait une belle RS4 B7 Suzuka avec toutes les options et peu kilométrée :malelovies: :malelovies:
  19. Elle est passée où l'ex salon de Genève (ou Francfort) break Gris Suzuka / céramique ? Le propriétaire avait aussi une 335i de mémoire ?
  20. Elle était à vendre il y a 1 ou 2 mois celle-là (je me souviens de la calandre sans logo). Le mec ne l'aura pas gardé longtemps ...
  21. KSF te fait la carto et les passages au banc en 3/4 heures ;-)
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