Aller au contenu

kique

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    1 211
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    12

Tout ce qui a été posté par kique

  1. Sur la mienne l'heure est radio pilotée ! Même pas besoin de régler.
  2. Ici => http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/734842299.htm?ca=6_s (http://www.batterieonline.fr/) Pas loin de chez moi ... trouvé par hasard mais bon marché et super contact !
  3. Batterie montée ! J'ai donc pris ce modèle : Et j'ai fait courir un câble au niveau de la box bose pour brancher mon CTEK et entretenir au mieux la batterie : Manipulation vitres et clés OK !
  4. Un petit recommandé avec l'article qui va bien et hop ... Avec Paypal ou la juridique de ta CB tu devrais être couvert.
  5. tu n'as pas payé avec PayPal ?
  6. Ah oui quand même !! Ils méritent pas que des bonnes choses eux. C'est les cousins de PAROXYZ peut-être ?
  7. Exemple => http://ludocar.free.fr/Audimodif/Audimodif/VAGCOM/Entrees/2011/11/12_Changement_de_Batterie.html ca me parait bien compliqué pour un simple changement de batterie
  8. Hello, Je n'ai pas trouvé (sauf erreur) de topic sur le sujet. La batterie de ma RS4 est complètement à plat, c'est à dire plus rien ne marche même pas les compteurs ou l'ouverture à distance. J'ai commande une Batterie VARTA (marque première monte) mais qui n'est pas tout à fait conforme à l'origine (920 aH au lieu de 850aH par exemple). Il me semble que cela nécessite un codage au VAG-COM ... quelqu'un peut-il m'aiguiller sur la marche à suivre ? Merci !
  9. Super sympa avec ces nouvelles roues !
  10. Mais c'est sûr que ce sera pire. Si un moteur fonctionnait sans débimètre ça se saurait ... Le nettoyage du débitmètre est assez aléatoire, cette pièce est très sensible. Il est mieux d'en mettre un neuf direct. Ou essayer celui d'une autre RS4 proche géographiquement.
  11. Les plus curieux auront fait le lien entre le département 91 ... Chilly-Mazarin ... bref le numéro est le même :MdrDevil:
  12. Il y en a aussi une sous l'aile avant gauche. Je l'ai vue sur un véhicule accidentée il y a peu (sur le forum) Mais bon je ne crois qu'il y ait des conduits d'air sous le siège, seulement cables electriques. A confirmer quand CCH fera son changement !
  13. Je doute que ça vienne des coussins ... En effet il y a des petites bonbonnes sous l'aile gauche de mémoire. Peut-être une mauvaise étanchéité du système ?
  14. Je crois que le mien se gonfle "un peu moins" ... :-(
  15. Je me demande si une RS4 ne se vend pas plus cher en pièce qu'en un seul morceau :nixweiss:
  16. Sur celle de Daniel même la puissance est d"origine ... 420cv :race: :race: :roi:
  17. Tu avais trouvé l'annonce sur le bon coin ?
  18. Elle est où l'épave ? Un moteur/boite en rabe ça peut toujours servir mais bon faut le démonter ...
  19. A mon avis il suffit de poncer et de rajouter de la matière là où il en manque. Le carrossier doit savoir faire. Comme si il réparait un pare-choc ! Pose toi plutôt la question de savoir comment tu vas déhousser les sièges ça va t'occuper :roi: :roi:
  20. Bien joué ! Entre tes Recaro et les Rotors de Richard c'est la semaine des belles affaires !! Bravo !
  21. Je ne pense pas que chaque concession soit équipée. J'avais cru comprendre qu'Audi France leur envoyait et louait l'appareil en cas de besoin. Ou genre 1 appareil par département ...
  22. Ce sont des jantes LD Prestige ?
  23. L’expéditeur des mails était bien Claude Angélique. Oui j'ai bien compris que sa connaissance des véhicules n'était pas parfaite quand il m'a demandé le type de transmission de la RS4. J'ai bien sûr confirmé qu'il s'agissait d'un vrai 4x4 et non pas un Haldex (comme sur les S3 par exemple). C'est là que je lui ai indiqué que les applis PE et PP auraient encore plus de sens si des fiches véhicules avec les masses et autres références techniques étaient pré-enregistrées dans les applis. Ce que tu es en train de faire sur PP donc parfait. Lui m'a juste traité d'ignorant, enfin bon ce type de réaction est fréquente pour masquer l'incompétence :race: :reflexion:
×
×
  • Créer...