wiz

et beaucoup d'autres outils : http://www.youtube.com/watch?v=-b2eYKS24p4&feature=related a+ Steph

Salut, moi j'ai dégoudronné tout le S à l'essence, puis passage au polish Steph

j'aimerai bien voir le SQ5 en détail :rolleyes: bon, tant pis, c'est 13 eur à la fois; et puis j'aurai plus le S, je vais être pêté de tunes :bigsmile:

Salut, vous avez reçu des invitations au mondial de l'auto sur myaudi ou pas ? pour l'instant j'ai rien, je sais pas si le fait qu'on roule en S ou RS peut nous aider. il y a 2 ans ou 4 ans, je ne sais plus, j'avais reçu une invitation avec accès VIP pour la présentation du Q5. Steph

Salut, vous savez si cette voiture va être présentée au mondial de Paris ? Steph

Salut, c'est pas normal par contre que l'arrière s'use plus vite que l'avant. le quattro sur le S4 B6 est en dominance traction et bascule sur l'arrière en fonction de l'adhérence des essieux. A moins que tu fasses du circuit avec, l'avant doit s'user environ 30 à 40 % plus vite que l'arrière. Ou alors tu as des gommes plus tendres à l'arrière qu' à l'avant :unsure: pour le coté droit, je confirme que que dit Jedi, c'est à cause des rond-points ( la France est le pays en Europe ou il y a le plus de roind-points ). le coté droit est toujours plus usé que le coté gauche, quelque soit la voiture. a+ Steph

Salut, ça peut aussi être le cablage de la sonde et pas la sonde elle même :unsure: Steph

Pour avoir les traductions des codes défauts, causes et remèdes possibles, tu peux aller sur ce site : WIKI ROSS TECH A+ Steph

Salut à tous ! Bonne ou mauvaise nouvelle, je ne sais pas...mais normalement, le S est vendu. Le chèque de réservation est parti aujourd'hui et l'acheteur doit venir la prendre le 28 au soir. Je suis un peu deg mais bon, je ne pouvais pas la garder. Depuis que je l'ai mis à vendre à 20KE, j'ai eu pas mal de contacts et j'aurai mis 6 semaines à la vendre, ce qui est très correct tout de même. Je vous en dirai plus plus tard car comme on dit, il ne faut pas vendre la peau de l'ours, ça, faut pas la vendre :bigsmile: Je me mets en quête d'une golf 4 tdi 5 portes, si je trouve, en 4 motion, pour un tarif max de 3000 eur. mode économies ON <_< A+ Steph

Salut, juste pour être sur. tu est au courant que la première interrogation des codes ne veut rien dire ? Il faut faire la première interro, effacer les codes défaults puis refaire un check et ne tenir compte que du rapport du deuxième check. Le premier rapport peut faire état de très vieux défauts qui ont été réglés mais pas effacés. Steph

idem sur la mienne. toutes les options ne sont pas sur l'étiquette le principal, c'est qu'elle soient dans la voiture :bigsmile: Steph

Salut, tu as un tuto sur la distrib d'une A4 B6 2.5 TDI ( donc démontage de la face avant ) ICI. c'est pas exactement pareil car le S à un pare-choc spécifique mais au moins tu as des photos Steph

Salut, bon ben le proprio du 330 a décliné mon offre ( echange + 3000 eur de sa part, un peu négociable ) en me disant que les valeurs argus étaient quasi similaires. Sauf que, c'est ce que je lui ai dit, les valeurs de revente sont totalement différentes. En gros, il ne voulait rien rajouter. Comme je le mettait plus haut, si ça ne l'a pas fait, c'est que ça devait pas le faire :) donc ma titine est toujours à vendre, hein Dinozzo :bigsmile: Steph

yes, je vois cela ce week-end. merci encore à tous pour votre aide. c'est plus tonique ici que sur les forums BM :( je galère à avoir les infos sur quoi vérifier, les plans d'entretien etc...

Salut, merci pour vos avis constructifs :bien: Le "vendeur" est assez peu locace donc il me manque pas mal d'infos sur l'équipement. la voiture est italienne mais il me dit l'avoir acheté en concession française avec km certifiés et carnet d'entretien qui justifie les km. Je vais l'appeler ce week-end pour faire un point plus complet. @blasterworm : des 330 effectivement, il y en a plein mais des 330XD non, il doit y en avoir à peine plus que de S4 sur lbc. le S est à vendre 20000 avec une marge de négo à 19 000. les 330XD à km/équipement équivalents à celle qui m'est proposée sont en vente entre 15 et 17 ke. Grosso modo, si je fais l'echange avec 2500, même 2000 eur de sa part en plus et que je la vends 16000 d'ici 6 mois par exemple, je n'y perd pas trop de plumes. @dinozzo, le souci de la 335, c'est qu'elle n'est pas en XD ( sinon, elle aurait été dans mon garage avant que le S n'y soit arrivé :) ). et pour moi comme pour de plus en plus de monde je pense ( c'est du moins la tendance que BM donne à ses ventes ), les 4 roues motrices sont demandées. Si je tarde trop de mon coté à vendre le S, je vais raquer l'assurance, lui mettre des bornes et comme dit plus haut, je vais avoir besoin de faire plus de bornes avec donc cout de carburant supplémentaire, je vais très rapidement y perdre pas mal d'argent. Steph

Boîte méca et pas de pack M. Intérieur cuir beige. Je vous mets des photos quand j'en ai. Steph

il est toujours à vendre dinozzo :) et il est génial même sans compresseur ;) rien à voir avec ton 6 pattes asmatique :MdrDevil: arf, j'hésite vraiment...je vais d'ici peu avoir à faire beaucoup plus de km avec mon 2ème véhicule que ce que je fais là donc passage en diesel obligé. c'est vraiment l'occas d'avoir quelque chose de classe avec des cv et 4 roues motrices. je ne serais pas forcément pressé de la vendre mais l'un dans l'autre, l'échange du S et la vente de la BM doivent me rapporter dans les 17/18 KE. bon, je vais faire comme d'hab, écouter la vie : Si ça doit le faire, ça le fera. si ça le fait pas, c'est que ça devait pas le faire :bigsmile: Steph

Elle n'est pas sur le bon coin ni la centrale. et les modèles équivalents sont en annonce entre 15 et 17 ke La sienne n'a pas le toit ouvrant ni sièges à mémoire mais elle a tout le reste je pense. Steph

Salut, on me propose un echange contre une 330XD touring E91 de 2006 avec 119000 km décrit comme suit par le proprio : j'attend les photos et les détails des entretiens etc... je me tate vraiment, je ne compte de toute façon pas la garder, elle serait en vente quasi dès l'échange mais je pense que ça doit se vendre aisément. Si elle me convient, je pense lui proposer un echange mais avec une contre-partie financière de 2500 ou 3000 eur de sa part. Qu'en pensez-vous ? a+ Steph

au cas ou ça intéresserait quelqu'un : http://www.leboncoin.fr/voitures/347328233.htm?ca=19_s Steph

t'as fait 463 km avec ton plein ??? c'est Daniel qui conduisait ou t'as poussé sur 50 km ? :bigsmile: Steph

Salut, désolé pour toi. Je ne sais pas s'il est possible de démonter les gond en ouvrant la porte avant :unsure: Steph

Non non, pas de souci, c'est intéressant. et puis en tant que vendeur, je me bat contre la même chose, les pseudo toutes options, les liste d'équipements longues comme la bible ou figurent des équipement de dingue genre, ABS, ceinture de sécurité, ASR... Bientôt il y en a qui vont mettre le pare-brise et les ailes dans la liste des "options" :bigsmile: C'est difficile de faire comprendre aux gens qu'il n'y a pas que le prix qui importe dans leur achat, que s'ils prennent une merguez, ils vont payer en réparation le triple de l'économie qu'ils ont fait à l'achat :( même combat pour moi, un sprintblau se vend moins bien qu'un noir ou un gris...dommage, c'est très beau. Je pense même prendre ma prochaine voiture en bleu :rolleyes: mais j'aimerai un bleu plus profond, genre sepang mais tirant encore un peu plus sur le sombre :) Steph

Tu sais Luc, quand je vendais mon A4 B6 2.5 tdi Q, un pro m'en avait proposé 11 500 eur et je lui ai dit non, au final, la voiture est partie à 9500 eur alors qu'elle était nickel, carosserie, intérieur, moteur, entretien etc... c'était juste une mauvaise période pour vendre ce genre de voiture :( Steph

Salut, regardez un peu ce que j'ai reçu comme mail hier : et voici ma réponse : je sais, ça servait à rien mais ça m'a vraiment mis hors de moi :furious: a+ Steph