raton

D'autant plus alors si tu as pris un 211cv pour son couple et pouvoir dépasser tranquil, sans à avoir à tomber un ou deux rapport. Le quattro est un très bon système,mais pour ton utilisation encore une fois je n'en vois pas l'utilité. Je suis sûr que tu te fera bien assez plaisir sans. Bon week end all

Slt Yanouch, Bon je n'ai pas d'A5 dans ta confi mais je vais essayer de t'aider un peu. Comme dis un peu plus haut, j'ai une TT en 2.0TFSI en traction. J'habite la Lorraine, pas spécialement reconnu pour son soleil ( quoique on a été gâté cet été :P ). Mes pneus sont du 18". Sur route sec, faut bien appuyer comme un porc pour que ça patine légèrement en 2 et 3ème. Et encore c'est rattrapé par l'électronique ( et hop un jolie sapin de noël sur le tableau de bord ^^ ). Après sur mouillé, c'est vrai que c'est un peu plus délicat toujours sur les deux premiers rapport, mais tu peux tout de même envoyé en restant raisonnable. Il est vrai que le quattro sécurise tout ça et te permet d'attaquer en casi toutes circonstances ( ça ne fait pas de miracle non plus, Ndlr cette fameuse R8 en aqua-planning à Moscou) mais vu l'utilisation que tu as, je ne le prendrais pas. Apparemment tu as une conduite souple et tu te feras de temps à autres plaisir. Or le quattro va alourdir ta voiture, augmenter un peu ta conso ( c'est pour chipoté :) ) sans compter le prix de l'option, alors qu'au final, tu en auras pas trop l'utilité. Enfin voilà ce n'est que mon avis, mais pour moi vu ton type de conduite décrite, sans compter que tu habites une région plutôt ensoleillé, ça ne me semble pas indispensable. Bonne route :coucou:

Si c'est pas beau ça, livraison d'un roadster avec le soleil !!! Félicitation pour ton nouveau jouet, ça rend finalement pas mal la lame sur les PCs. Amuse toi bien à son volant, je me fais pas de soucis pour ça :)

Merci de ta réponse Works. C'est déjà pas mal comme conso, et ça risque de décendre pas mal quand elle sera plus kilométré. Et toi deuxalex, sur ton Tfsi ça donne quoi? Merci à vous

Ahhhh ça devient bon :) Pour une fois, tu risques de trouver le week end bien long ^^ Au final, ton délais de livraison a été de combien de temps?

Petite question Deuxalex, m'ont père hésite entre ces deux motorisations, tu consommes combien avec ton 2.0tfsi en moyenne? Merci de ta réponse.

En boite manu ou S Tronic? Tu pourras nous faire un comparatif niveau comportement lors de ta livraison? J'hésites moi même entre une S3 S Tronic et une TTS. Félicitation pour ton achat!

Alors Greg, quelle sera la ou les lettres à côté du badge TT? :eldiablo:

Moins de 3 mois trop long? Juste avant cette crise de l'automobile, on avait des délais de dingue sur l'A5 avec plus de 9 mois... Estimez vous chanceux :bigsmile:

Bon apparement ce ne sera pas pour cette génération la RS3. Pas de présentation à Francfort et une certaine présentation de la prochaine génération d'A3 au Salon de Paris en 2010. Ca semble mal partie... Dommage, cela aurait pu être très interessant et plus abordable qu'une TT RS avec son moteur très aboutie.

Bonjour Bencam, Mes félicitations, très belle A5 que tu as là. Je pense revendre en fin d'année mon TT, j'hésite encore un peu mais je pense que ce sera pour une A5 avec à peu près la même confi que toi. Par contre, c'est sur le moteur où porte ma plus grosse hésitation. En effet, sortant d'un 2.0Tfsi sur un TT, j'ai peur que le 2.0Tfsi 180cv me donne l'impression de ramer un peu, as tu eu l'occasion de tester ce moteur en comparaison de ton 211cv? Pensez vous que la différence entre les deux est vraiment significative? Merci à vous et bonne route!

Superbe! Mes félicitations. Je viens de mettre en vente mon 2.0tfsi et recherche à peu près la même configuration. J'espère qu'elle partira aussi vite que toi. Profites en bien et bonne route!

Pour ma part, achat de mon ex A3 et de mon TT actuel à Laxou, très bon relationnel avec mon commercial et très bon accueil. Ce que j'apprécie bcp, c'est l'accueil très bon avec pret de véhicule sans renez vous pour essai etc... et ce sur un temps qui permet vraiment d'apprécier la voiture. J'ai été moin bien ressu sur Metz où j'ai dû prendre rendez vous avec un commercial pour un essai d'un véhicule disponible, ce que je peux bien sur comprendre. Donc voilà bon accueil sur Laxou et niveau entretien, rien à redire.

Slt yoshiyo! Je n'ai pas eu pour l'instant d'actes de vandalisme ( d'ailleurs je touche du bois) mais c'est vrai que je me prend à longeur de temps des reflections dès que je sors et que je rencontre de nouvelles personne. C'est pas compliqué, même pour aller au boulot je prend pu ma TT (ibis tt comme toi) alors que je travail dans un milieu plus ou moins aisé. Je l'ai eu à mes 22 ans (j'en ai 23 aujourd'hui) et les gens ne comprennent pas que l'on puisse avoir une voiture comme ça, ils oublient vite que l'on travail dur pour ça et, qu'entre autre c'est notre passion, comme bcp de gens ici, et que ça représente un budget certains. Perso pour pas me laisser pourire la vie, j'ai une tite bagnol que j'ai acheté 2 000€qui ne craind ni les rayures lol ni les boses d'un handicapé du créneau :) Mais lorsque je sors avec, je suis comme vous, parking souterrain obligatoire, et c'est parfois contregnant quand justement il n'y en a pas :( Allé garde le moral yoshi

Ca donne envie tout ça... Les quelques prises de vues sur le site audi.de ne me laisse pas de marbre.... Par contre, est ce que quelqu'un a des infos sur l'aileron? Uniquement fixe ou est ce une option? Car je trouve que ça casse la ligne <_< Merci

Petite dédicace à la personne qui s'est garé devant mon bureau boulevard de la mothe à nancy, une TTS noire avec jantes 5 branches double! Très très jolie, mais pas facil pour ce concentrer pour mes rdz vous :)

Vu au Mans centre ville vers 15h30 dimanche 01/02 TTS blanc ibis coupé avec jantes de 19" type RS4 Titane, vraiment magnifique! :malelovies:

Heureux que tu sois satisfais de ta reprog Matrox. Tu peus nous développer tes nouvelles impressions? Si j'ai bien tout suivi, tu as fais cette reprog très tôt ( 1500km-2000km), cela comporte t il un risque? Car je vois qu'on préconise autour des 10 000kms? En ce qui concerne le manque de couple en dessous de 2 000 trs/min, j'ai pu constater cela aussi, mais en mode D sur la boite S tronic lors de plusieurs essais. En même temps, ce mode de la boite S est déstiné à une conduite très souple et très coulé, également pour une consommation très basse. Du coup me suis déjà retrouvé en ville à 55km/h en 5ième, alors c'est sur que lorsque tu mets un coups de gaz pour une petite accelération, ça mouline pas mal, mais c'est le mode qui veut ça. Donc hop en boite D, suffit d'utiliser les palettes, et en mode S une fois rodage fini, beh difficil de rouler en dessous de 2 000trs/min :P . Merci d'avance pour ton retour sur reprog. TTS en vue..... Bon week end à tous

+1 morfyne Sur une voiture non optionné, c'est intéressant, après dès que tu rajoutes quelques options, la marge par rapport à une concession traditionnelle fond. A comparer les devis, mais sur un autre forum, un membre à acheter chez autoies une TTS, pas eu de soucis à priori.

Salut Morfyne, félicitation pour ton acquisition, tes deux précédentes TT étaient déjà magnifique, mais celle-ci l'est encore plus. Ce orange magma lui va à merveille. Niveau entretien, ça donne quoi? Elle se salie vite? Peux tu m'envoyer l'adresse de ton mandataire en mp s'il te plaît?

Ce sont des pièces qui seront directement proposer par Audi dans un pack carbone, comme pour celui de la TT2 Sline ou est ce un fabricant d'accessoire? SInon même question que Julien?

Vraiment très jolie avec ce pack ext S-Line! Hors budget en ce qui me cooncerne dommage :( Une petite question, le pack carbone se situe à quel montant s'il te plait? Du coup en conso tu gagne pas mal par rapport au 2.0? Le moteur reste joueur? Merci d'avance

Oui c'est une Suzuli GSX-R 600 me semble-t-il (ou 750). Jolie couple :D

Félicitatio, très belle Titine!!! J'ai personnellement un peu de mal avec les nouveaux rétros mais ça passera. Vivement des photos avec les Leds. Profites en bien! :bigthumbup:

Je rejoins l'avis de pas mal de monde, le fautif reste pour moi le concessionnaire qui trahis un peu la confiance de son client. Lorsque j'ai passé commande de la mienne, on m'a proposé de passé par le système de voiture d'expo, qui pouvait servir également de modèle d'essai afin de réduire la note. Je n'ai finalement pas suivi cette piste car je sais pertinament que d'une, les commerciaux se font généralement plaisir au volant des modèles d'expo, et que deux, lors des essais on a tous tendance à appuyer même si le rodage n'est pas fini. C'est malheureux mais c'est ainsi, personnellement, j'attend toujours que le temps de chauffe soit fini. Après, on achete une TT aussi pour son côté sportif et je ne trouve pas ça scandaleux de la pousser un peu, il faut bien se faire une idée.