turbo11

C'est vrai en tout cas qu'on est bien loin des conso annoncées par Audi Cycle urbain (1/100 Km) : 10.9 Cycle extra-urbain (1/100 Km) : 6.3 Cycle mixte (1/100 Km) : 8 Ca me parrait impossible de faire ces consommations meme en conduite papy. Pour comparer avec le TFSI 200 j'ai noté une différence de bien 30% en plus. Avec mon ancien TT j'étais en moyenne a 10l/100 avec un record à 6.9l. Mais bon le plaisir est bien la est de toute les manière je ne pense pas que la concurrence fasse bien mieux niveau conso . . . (130i, 135i, Focus RS . . .)

Oui pareil pour moi, conso moyenne à l'affichage tableau de bord 13,5l/100. Ça monte même a 36l/100 sur circuit . . .

J'ai vu 2 TTS noir se tirer la bourre sur l'autoroute Marseille - Aubagne, les personnes sont ici ?

Il y a une différence au niveau du bruit ?

Disons que si tu achetes ta voiture dans une concession Audi en France il n'y a pas trop de possibilité à l'arnaque. Par contre si tu achetes à un mandataire et que le prix est vraiment bas, il y a surement une arnaque à la TVA dessous. . . Il faut se méfier quand même ! !

J'étais dans la même situation que toi . . . J'ai revendu mon TT coupé blanc ibis toutes options BVM et j'ai repris le même en TTS S-tronic. Pour le moment j'en suis ravi . . !!

Nickel :bigthumbup:

Bon un peu des news de mon garage . . . je passe maintenant dans la section TTS ! ! ! Après avoir vendu mon TT coupé TFSI à une vitesse impressionnante, je suis parti à la recherche du même mais en S. Deux mois plus tard voici le résultat de mes longues heures passées à éplucher les petites annonces (j'ai d'ailleurs retrouvé les mêmes difficultés que d'autres membres pour trouver des annonces vraiment valable) : Il a donc comme principales options : Boite S-tronic Jantes en 19 GPS plus Bose Alarme Bluetooth Sièges full électriques Cuir étendu Préparation Ipod J'en ai bien profité en redescendant dans le sud en passant par les petites routes de la Vienne puis du centre de la France . . . la tenue de route est vraiment impressionnante. Le quattro est imparable en sortie de virage, je crois bien que c'est la la plus grosse différence avec ma précedente TT, mise a part bien sur l'augmentation de puissance. La boite S-tronic est aussi un régal. Enfin rien de nouveau par rapport aux autres récits de passage d'un TT normal à un TTS ! ! !

Bon un peu des news de mon garage . . . Après avoir vendu mon TT coupé TFSI à une vitesse impressionnante, je suis parti à la recherche du même mais en S. Deux mois plus tard voici le résultat de mes longues heures passées à éplucher les petites annonces (j'ai d'ailleurs retrouvé les mêmes difficultés que d'autres membres pour trouver des annonces vraiment valable) : Il a donc comme principales options : Boite S-tronic Jantes en 19 GPS plus Bose Alarme Bluetooth Sièges full électriques Cuir étendu Préparation Ipod J'en ai bien profité en redescendant dans le sud en passant par les petites routes de la Vienne puis du centre de la France . . . la tenue de route est vraiment impressionnante. Le quattro est imparable en sortie de virage, je crois bien que c'est la la plus grosse différence avec ma précedente TT, mise a part bien sur l'augmentation de puissance. La boite S-tronic est aussi un régal. Enfin rien de nouveau par rapport aux autres récits de passage d'un TT normal à un TTS ! ! !

Elle ne me parrait pas cher par rapport au marcher actuel cette fameuse blanche . . .

Salut, bon courage dans ta recherche car j'ai bien l'impression que les prix pour ce genre de config restent bien soutenu. J'ai vendu le mien en 24h a un prix bien plus élevé que 30k€ . . ! Il était aussi optionné voir plus que le blanc que tu as vu avec autant de kilomètre et avec pneu a changer et révision a faire . . .

Salut à tous, Me voila avec un nouveau problème : il s'agit de grincements dans le tableau de bord à l'accélération. Il y a comme un cliquetis dans le tableau de bord. Ce bruit appairait également en roulant sur un revêtement granuleux . . ! ! Quelqu'un a déjà eu ça ? ? Ca commence à faire pas mal de petits bruits entre le sifflement de la vitre à moitié résolu, la plage arrière qui claque et ce nouveau bruit dans le tableau de bord. . .

C'est possible de changer la couleur de l'odb? Passer du rouge au balnc par exemple . . . :rolleyes:

Monte d'origine en conti sport contact 3 en 19 et très content pour le moment : usure normale soit un peu plus de 50% d'usure à 16500 km et tenue de route sur le sec sans faille, idem sur le mouillé. Enfin je n'ai eu que ca comme pneu pour le moment sur la TT donc pas de comparaison possible. Mais je pense que je ferai confiance a ce model lorsqu'il sera venu de changer les pneus . . . Ce sont les pneus d'origine ? ? ? Je me demande si à la livraison tous les véhicules ont les mêmes pneu

Ca dépends de la couleur de ta voiture. Globalement je préfère avec les jantes 20 batons surtout avec le noir . . .