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Abba

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Tout ce qui a été posté par Abba

  1. Abba
    😂🤣 tu vas avoir d’autres avis
  2. Abba
    Il faut sacrément y aller pour qu’il y ait du jeu dans l’alesage de la vis maintenant les rotules. Ils sont pénibles ces mécanos de serrer comme des bourrins à la clef à choc 🙄
  3. Abba
    Je préfère le gecko 😊
  4. Abba
    Et oui la mécanique tu apprendras et les spécificités tu découvriras jeune padawan 230g/s c’est déjà bien mieux avec un allumage neuf tu auras des améliorations 😁
  5. Abba
    Pourquoi la remplacer si elle n’est pas cassée ? il n’y a pas de raison pour que les rotules se fassent la malle. À mon avis ça a été mal remonté. Si ça se trouve la vis n’est pas du bon diamètre
  6. Abba
    Très beau résultat 👍
  7. Abba
    Je plussoie mon ami Classik 😁 la N80 n’est rien d’autre que la vanne de recyclage des vapeurs du réservoir. Pour la tester tu la débranches (partie allant au collecteur d’admission) et la bouches. Si le moteur tourne mieux c’est qu’elle est en cause. Du même avis que Classik concernant les durites silicone 😉 Attention à ne pas les pincer lorsque tu remplaceras celles allant aux poumons
  8. Abba
    Pas forcément mais il te faut de quoi faire sandwich entre le moyeu et la jambe de force. Ces roulements sont vissés dans la jambe de force
  9. Abba
    Oui en effet il en manque Tu devrais tourner vers les 250g/s tu dois un soucis avec une ou plusieurs prises d’air merci à vous deux 😉
  10. Abba
    Super 😉👍 de rien si je peux aider dans ce que je connais 😁
  11. Abba
    Oui il y en a mais je ne l’ai pas avec moi. Ce n’est pas très élevé 25 ou 35 Nm de mémoire, à moins qu’elle me fasse défaut edit : 45Nm 😁
  12. Abba
    Oui c’est cette référence Lavazza 0 986 280 213. Ça correspond à un échange standard 😊
  13. Abba
    La différence entre une jambe de force de s/rs et les autres modèles est, outre la matière, le moyeux qui est plus long sur nos modèles. 😉
  14. Abba
    Tant mieux si tu as trouvé. Ce système de triangulation à quatre bras est très bien conçu. Par contre si un élément vient à faillir, c’est la cata. Lors d’un gros rabaissement c’est le carrossage qui morfle. Le bras n’a pas été correctement enfoncé pendant le serrage. Par contre la jambe de force a morflé la vis tenant les deux bras supérieurs n’aurait été trop serrée ? En la serrant au couple tu évites bien des soucis. 😉
  15. Abba
    Effectivement sur ton log la valeur du débitmètre est dans les choux. Mais la valeur des sondes lambdas sont également out. Lors des prises de régimes, le moteur cherche à enrichir en étant au taquet soit +25%. Ça ne m'étonne pas que tes bougies soient blanches. Lorsque ton dm sera remplacé les valeurs seront différentes, et ta voiture vivante 😉 Pourquoi 3 fois les tr/mn ? Sinon pour le ct je remonte une downpipe avec cata et ça passe 😊
  16. Abba
    Bonjour à toi et ta S6 😊 une boîte manuelle, génial je me sentirai moins seul 😁 effectivement ton débimètre est hs. Ca devrait aller mieux avec le nouveau. Pour le test des poumons tu le fais via vcds dans le groupe moteur et en cliquant sur tester actionneurs. Je n’arrive pas, pour ma part, à lire ton fichier. Quant à la ligne, si tu supprimes les intermédiaires, tu auras du bruit mais surtout à l'intérieur. Les silencieux sont un chemin préférable à explorer même si c’est un peu plus onéreux. Sinon en supprimant les catas le moteur respirera mieux mais changera plus fort, mais pour le ct c’est mort. Quand les bobines et bougies ont elles été changées ?
  17. Abba
    Bienvenue à toi et ta S6 qui soit dit en passant est dans un très bel état. En plus une boîte manuelle 😁👍
  18. Abba
    Merci pour l’information Alf 😉 en changeant le relais tu peux aussi modifier l’assistance
  19. Abba
    Tant mieux si ce n’est que ça 😁
  20. Abba
    Interessant Alf as tu laisse le relais ou bien l’as tu remplace également ?
  21. Abba
    Ta soupape de dégazage est certainement en train de mettre le désordre. En la laissant branchée mais en bouchant le tuyau qui va au collecteur, tes défauts subsistent ils ?
  22. Abba
    Reste à savoir si la walbro est prévue pour fonctionner en extérieur 😊 pour moi c’est une immergée, non ?
  23. Abba
    Beau travail 😉👍
  24. Abba
    Navré pour toi
  25. Abba
    Bonjour tout le monde 😊 Une petite question à la communauté quel volant à méplat puis je installer sur ma s6 sachant que je n’ai pas besoin des commandes au volant mais seulement de l’airbag ? Puis je adapter l’airbag d’origine ou non ?
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