gregmail

superbes les photos au grand angle :bigthumbup:

bon courage pour les travaux à venir et @ bientôt pour les photos :)

félicitations, magnifique cette TT, je crois que nous sommes nombreux à avoir louché dessus à une époque ;) bonne route, au plaisir de te croiser :coucou:

pour l'avoir essayé sur Q5, ça s'apparente un peu au Magnetic Ride du TTS, à utiliser en mode confort sur route dégradée et en mode dynamique sur les bonnes routes, permettant de meilleurs appuis sur de grandes courbes d'autoroute par exemple... j'aimerais aussi connaître l'avis d'utilisateurs en A4 châssis sport et 19", merci.

hello, à ce propos, y'a t-il des proprios de TT2 200 ch quattro sur le forum ? merci

:eldiablo: énorme cette photo :applaudit:

Bon dia, tu as une concession Audi à Barcelone http://infoplus.qdq.com/catalunyawagen/fr/ tu peux les appeler pour les tarifs, je pense que ça sera moins cher qu'en France, amicalement, greg

lorsqu'on se croise, je te fais essayer le 17-85 Ultrasonic, une petite merveille, je conseille aussi le grand angle 10-22, mais ça fait cher tout ça à force :drive:

tout le plaisir est pour moi :) et en mouvement c'est très beau ! http://www.dailymotion.com/user/gregmail/v...ion-clantt_auto je vous conseille de lire l'article de Damien RULIERE : http://www.webcarnews.com/articles/essais/...30720094522.php je suis d'accord sur tout si ce n'est que pour moi l'avant n'est pas vraiment pénalisé par le couple moteur-boîte de vitesse (à 3 arbres!) et une direction que j'ai trouvé suffisamment informative, en tout cas ça ne m'a absolument pas pénalisé... une petite chose qui m'a franchement interpelé, la jante du volant est très large, peut-être les futurs propriétaires de TT RS sont-il des bûcherons ! j'en profite pour vous faire le tour du propriétaire à ma façon : http://www.dailymotion.com/user/gregmail/v...ion-clantt_auto pour revenir à cette "machine à accélérer" et pour la comparer au TTS, c'est un engin encore plus puissant et bien plus affûté, d'ailleurs c'est Quattro Gmbh (Quattro apparaît sur la carte grise à la place d'Audi) qui va s'occuper de cette petite série (certainement pas plus de 150 véhicules en France), délivrant donc un moteur très performant partout, avec le couple dispo des 1600 tr/min, c'est à dire vraiment de suite (à partir de 2000 tr/min sur le TTS) et la où c'est le plus fort c'est qu'il reste constant ensuite sur une grosse plage, je vais vous mettre la courbe, un régal pour les relance, absolument pas besoin de rétrograder, la puissance est toujours disponible, en trois ou en quatre, de la relance sans problème, il faut dire que ce TT RS dispose d'une nouvelle boîte transversale très courte (plus encore que la boîte raccourci du TTS) et parfaitement étagée, avec un embrayage légèrement plus dur que sur le TTS, nullement besoin d'une Stronic à mon avis (de toute façon pas assez de place entre les deux roues avant pour faire tenir le 2,5 l 5 cylindres transversal + BVM transversale aussi), le châssis ultra précis (pas besoin du Magnetic Ride à mon avis)... pour ce qui est du freinage, c'est surdimensionné et très sécurisant, jamais pris en défaut et très endurant, l'ESP étant 100% désactivable, il sera très facile de se faire plaisir sur circuit (d'ailleurs ça affiche "ESP sport" sur l'ODB à ce moment là) une nouvelle indication par rapport au TTS vous donne en temps réel la pression du turbo, juste après l'affichage des temps/tour dans le menu ! j'ai été vraiment impressionné par la différence de puissance entre le TT RS et le TTS, pourtant déjà bien puissant. le prix ce justifie bien par rapport à tout ça, j'en suis persuadé, même si ça reste cher, les performances sont dignes d'une supercar, qui donne aussi du plaisir sur des petites routes. maintenant, le quotidien des embouteillages ne sera pas son domaine, rendant peut-être même la conduite un peu désagréable du fait du couple très tôt et le son qui est clairement jouissif, viendra peut-être vous saouler au bout d'un moment, car il est super présent en accélération et comme cette voiture est faite pour ça et qu'on ne peut pas s'en empêcher... ;) ps : vous avez remarqué ? toutes immatriculés dans le 92... c'est un signe... :bigthumbup:

oui avec plaisir, surtout que je suis proche du Bois de Boulogne moi aussi :) belles photos, tu utilises quel objectif ?

félicitations, j'aime beaucoup :coucou:

félicitations pour le TT et les belles roulettes :)

oui, énormément de plaisir, je ne pensais pas qu'il y aurait une si grande différence avec le TTS déjà bien puissant, Quattro Gmbh a fait un travail fantastique, le moteur est coupleux partout, la nouvelle boîte mécanique est une merveille, le châssis encore plus affûté et le freinage sur puissant et sécurisant, même sur autobahn... pour information, cette semaine avait lieu les essais de la presse française auxquels j'ai pu participer, invité par Audi France, pour rapporter entre autre ici, le lancement du TT RS.

félicitations, très beau RS4, on a tous ce rêve de gosse ;) pour l'alarme, ne serait-elle pas uniquement contre le soulèvement de la voiture ? amicalement, bonne route, greg :coucou:

si je pouvais revenir sur ma réponse, à présent je dirais Gris Daytona, c'est magnifique ! ps : photos de grande taille pour bien montrer à quel point c'est beau :)

bonjour à tous, jeudi j'ai pu prendre le volant de l'Audi TT RS lors d'une journée d'essais entre Strasbourg et Baden-Baden... pas de doute, c'est une sacrée bête, une machine à émotions ! on commence donc par découvrir le parc des voitures disponibles dans le parking de la Gare de Strasbourg http://www.dailymotion.com/user/gregmail/v...ion-clantt_auto après un petit briefing d'Audi France sur le trajet suggéré pour rallier Strasbourg à Baden-Baden, nous choisissons la personne avec qui nous partageons la voiture pour la journée... je laisse donc prendre le volant à un journaliste du nord qui se contentera de prendre le volant 1 heure sur autoroute, me laissant profiter du TT RS roadster tout le restant de la journée après avoir déjeuner dans un restaurant de Baden-Baden étoilé au Guide Michelin. mes photos prisent malgré un temps épouvantable dans la matinée... http://www.flickr.com/photos/digipulp/sets...57621679814733/ un cadre magnifique avec parcours d'autoroutes et de toutes petites routes en Forêt Noire et le tracé sur lequel j'ai pris le volant du début à la fin de Baden-Baden à Strasbourg, fantastique ! mon avis sur l'Audi TT RS (quelle bête mes amis!) et quelques vidéos dans le prochain épisode ;)

vraiment navré pour toi <_< les gars pensaient sans doute voler une S8... une commande probablement et déjà bien loin... bon courage pour la suite.

la classe :bigthumbup:

oui je me souviens, excellent ;) pas mal la TTS blanche, pour le mienne je suis aussi passé par un mandataire et avec pas mal de chance j'ai pu l'essayer avant de me décider, elle était en France... penses aussi à l'ecotaxe (750€ si ça n'a pas bougé) + ta carte grise (environ 750€ en région parisienne).

félicitations, elle est terrible, j'adore cette configuration :)

tu peux y aller, en tout cas moi elle me tente aussi ;)

félicitations pour ce projet qui est devenu Gulfissime ! :) bon courage pour la fin

terrible ! bon j'aimerai voir ça de plus près ;)

même si tu ne veux que des authentiques, regardes, ma préférence pour des répliques de bonne qualité, sur des TT anglais qui ont rendu visite au ClanTT ;) juste mon avis perso :bigthumbup: amicalement, greg

bon courage pour la suite c'est un mauvais moment à passer... pas de blessé, c'est le principal :coucou: