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Fourbe
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si vous connaissez un site web dans le meme genre que VagDiscount ou que Mecatechnic mais pour Audi :rolleyes:
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[B5]équipement E85 ou superéthanol
Fourbe a répondu à un(e) sujet de samaritain84 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
desséchement des durites pour les voitures d'avant 1992... depuis des années les constructeurs ont changés les durites, les constructeurs allemand étaient les 1ers d'ailleurs. et juste comme ca, au USA, l'ordinaire contient déjà de l'éthanol et les voitures ne s'en portent pas plus mal. j'ai fait 10.000km à l'e85, mon père 15.000km. à part des soucis de boitier additionnel, RAS les boitiers ne sont pas encore au point, mais comme le GPL, ça viendra. L'e85 c'est un produit issu de la flore, donc l'état ne peut prendre la TIPP que sur la petite quantité d'essence contenu soit 15% vous comprendrez que pour un budget basé sur l'automobile et le carburant, c'est difficile à digérer :rolleyes: -
le positionnement du moteur sur A3 n'aide pas :) je vous rassure, sur A4 il faut tomber la calandre :furious:
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[recherche] VAG COM dans le 13 ou alentours
Fourbe a répondu à un(e) sujet de fabTDI140 dans Electricité / Electronique
vagcom chez moi mais par contre il faut que tu ais un ordi portable. Le mien est un vieux machin qui ne peut pas fonctionner sans prise (et j'ai honte de ce machin la :D ) MP si tu veux, je suis vers Aix -
coucou mon père a les mêmes code défaut sur sa A4 B5 1.8T quattro j'ai remit à 0 une partie devient dès le démarrage, l'autre arrive qu'une fois moteur chaud cela génère des problèmes de ralenti à moteur chaud ex: dans un bouchon, tu accélère 3s pour faire 4mètres, tu relâche. Le retour au ralenti ne va pas se faire dessuite et le régime moteur va tomber à 500tr/min voir caler. les pièces impacté en francais selon vagcom: Debit mètre (trop faible) sonde lambda et taux d'oxygène dans cylindre 1-2-3 ou 4 on va changer le filtre a air et je te dirais si c'est pareil
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Bruit suspect clim/ventilation
Fourbe a répondu à un(e) sujet de meow dans Electricité / Electronique
le prix, je ne me souviens pas (ce n'était pas ma voiture) par contre, vu que c'était la 1ere fois que mon père démontait le TDB de l'audi. Il a mit 1 journée complete en gros, il faut compter 4h si tu sais ce qu'il faut démonter pour accéder aux moteurs. ce que tu peux faire aussi c'est mettre ventilation au max ----en choisissant les aérations du haut (sur le module de clim) et tu fermes les clapés manuellement sur le TDB ----puis en choisissant les aérations de face donc tu révoure les clapés un seul à la fois tu fais ca en activant en mettant On puis Off etc etc sur le module de clim ca nous avez permit de trouver le moteur gripé après je ne sais pas si le moteur qui passe de mode clim au mode normal est situé dans le coin, mais tu peux faire le test si tu croise Fred60, demande lui conseil. Il connait nos petites chérie mieux que les concessionnaires -
Bruit suspect clim/ventilation
Fourbe a répondu à un(e) sujet de meow dans Electricité / Electronique
maladie audi que j'ai rencontré les moteurs d'ouverture des trappes de ventilation qui sont mort grosse galère à démonter et effectivement ils sont derrière la boite à gant à vérifier si c'est pas autre chose. Sinon tu tests, tu allume le chauffage avec le contact uniquement (ca doit faire un bruit de moteur électrique) puis tu eteins, puis tu rallume etc tu devrais mieux cerner le pb. -
si qqun ne me confirme pas ca, jvais abattre le garagiste ! parce que dans l'urgence j'ai monté les pneus chez lui. Pour un total de 25% plus chez que la concurrence spécialiste du pneu (pyrame)
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qui sait ce que ces options signifient?
Fourbe a répondu à un(e) sujet de oncl_fab dans Electricité / Electronique
merci :) c'est peu par rapport au wiki anglais mais il y a ce que je veux -
il y a un vernis je pense sur pack + le compteur est éclairé blanc et rouge selon la barre des km/h (rouge 50km, ....) mais tu peux mettre un fond de compteur blanc
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une reprog: non un boitier oui les boitiers qui donnent de mauvaise infos au calculateur pour le forcer à suralimenter ou autre. tu peux mettre un on/off dessus. Mais vu que tu as déjà le GPL, ca veut dire que tu as déjà un boitier qui fausse les infos quand tu es au GPL. et a mon avis c'est pour ça que les prépas sont pas trop d'accord. ps: que va tu gagner en plus sur une S4 si tu reprog ?
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qui sait ce que ces options signifient?
Fourbe a répondu à un(e) sujet de oncl_fab dans Electricité / Electronique
tu as une page genre index avec la liste des code en fr ? je connais le wiki rosstech, mais que en anglais :( -
et moi j'ai toujours pas fait les photos <_<
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Température AUDI B5 1.8T AEB
Fourbe a répondu à un(e) sujet de mani 1.8T dans Electricité / Electronique
j'avais le pb la voiture chauffait très très vite cet été jusqu'à 110 puis elle se mettait en sécurité dès que je coupais le contact jusqu'à ce que le moteur soit froid. quand je rallumais le moteur juste après, la T° était redescendu mais impossible de démarrer. J'ai même eu l'alarme moteur sur l'ODB. c'était la sonde de T° qui est juste contre le moteur démonte le carter au dessus, jette un œil au bout à gauche, contre le moteur. Il y a un tuyau rigide qui fait un T à cet endroit la sonde est ici, relié au connecteur. c'est pas un colier mais une bague en U qui maintien la sonde. ca coute 7€ il me semble. la mienne était complètement noirci sur le capteur. Le LDR était apparemment assez ancien mais pourtant encore très bon (du rose) -
ayant déjà du faire réparer un pneu (et finalement changer) on ne peut pas réparer un pneu : - la fuite est sur le flanc du pneu ou sur le bord arrondi. Uniquement sur le plat - le pneu n'a pas une usure régulière (facette) - les Run-flat - les pneus pour haute vitesse donc W Y Z :) et mon garagiste est pourtant toujours serviable au maximum. Il avait démonté mon pneu la crevaison était sur le bord arrondi, il m'a dit qu'on pouvait réparer mais vu que c'est dans le "pli" du pneu, si je prends nid de poule ça péte. Il ne voulait pas prendre le risque
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Organe de surveillance.
Fourbe a répondu à un(e) sujet de MaNuKoUtChI_IppO dans Electricité / Electronique
j'en ai parler avec un collègue de boulot aujourd'hui le système existe sur moto. les garage de marque ont possibilité de voir le temps (continu) passé en zone rouge, le nombre de km fait à une vitesse trop élevé etc etc le mieux est de faire les essais avec le mécano. Une titine comme ça, ça se prête pas :bigthumbup: -
bon alors ? pas de nouvelles pour ce week end ? je suis sur salon samedi matin
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Organe de surveillance.
Fourbe a répondu à un(e) sujet de MaNuKoUtChI_IppO dans Electricité / Electronique
change tout de suite de garage ne cherche même pas à prouver quoique ce soit. je pense qu'un jeune mécano qui roule en twingo jacky n'a qu'une envie c'est de tirer dans ta RS4. ou sinon tu peux aussi faire l'essai avec eux. au moins tu verras exactement ce qu'il se passe. -
si vous avez une solution pour ça mon père a le même soucis sur sa quattro. J'ai mit mon calculateur abs à la place du sien, et toujours pareil d'ailleurs impossible de l'interroger avec le Vagcom :(
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la seule chose que j'ai envie de rajouter sur ma b5 à l'avant c'est un parechoc de S4 avec la grille chrome du bas. tout comme TitiA4b5 (sauf que j'ai déjà les phares ph2)
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je confirme qu'entre la 1.8T et la 1.8 il y a un monde :) pour avoir conduit les deux, j'ai acheter la 1.8T phares ph2 :bigthumbup: Blue Ming pour le pot, moi j'hésite encore un 2x76mm ou un ovale 75x140mm en sortie inox. Jettes un oeil sur www.bosima.info
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je viens de recevoir une invitation pour essayer le Q5 chez MGC MOTORS à Châteauneuf-du-pape L'essaie se déroulera au Château des Fines Roches dates : 28 29 30 novembre pour s'inscrire: 06.27.60.82.60 Voila, pour ceux que ca intéresse, je fais passer l'info :)
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pour moi ca fait kéké mais bon après les gouts et les couleurs :rolleyes:
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pourquoi pas vers où ?
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Choisir mon pneus entre 3 types différents...
Fourbe a répondu à un(e) sujet de FHA dans Carrosserie
Falken 452 aussi http://www.allopneus.com/200804_catalogue_...=0&CO=22467 très bon rapport qualité.perf / prix et surtout très silencieux. Le dessin est bien accrocheur, même avec la pluie. Le seul bémol c'est qu'ils soulèvent beaucoup d'eau donc les gens derrières sont un peu arrosé. j'avais des continental Premium Contact avant. Je n'en veux plus :D ps: le dessin est très beau :rolleyes: