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manuS²

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Tout ce qui a été posté par manuS²

  1. merci pour les photos ! pourrais tu faire une photo d'un flexible AV complet car je dois en acheter et pour porsche 993 je trouve divers raccords et je ne sais pas lesquelles il faut :rolleyes:
  2. tu aurais pas une photos de tes flexibles de freins pour big red STP :icon_razz:
  3. je met 22L de E85 +28 de SP 98 en moyenne et je fais entre 400 et 450 Km en mixte. et quand je fais de gros trajet que en autoroute je fais environ 700 Km :bigthumbup: et mon cousin (cherrymoon )qui à la meme prepa consomme moi :bigsmile: par contre un plein en mode attaque je fais 200/ 250 km :eldiablo:
  4. perso je le redit , je tourne 12/13 L en mixte ( 30% bouchon / 30% ville / 30% grande route / 10% pied dedans ) quand je ne fait que l'autoroute je descend à 8L en roulant à 140/150 km/h et si je mets que en mode circuit c'est clair que ca depasse les 20L :eldiablo: et le tout avec 40% d'ethanol (depuis plus de 1an) :bigthumbup:
  5. motul 300V 15W50 et castrol RS 10w60 sont les meilleurs huile pour nos 5 cylindres :bigthumbup:
  6. le TOP c'est BFR :bigthumbup: :eldiablo: http://users.skynet.be/bfr/
  7. pris sur le catalogue de H&R : HR-AU29658-2 Audi S2 Coupé-Quattro (89Q) 2.3T 25-30 92-95 568.– http://www.carex.ch/upload/Kit%20de%20raba...e%20H&R.pdf
  8. certainement pas des NGK!! BOSCH F5DPOR et rien d'autre :bigthumbup: meme si grosse prepa :eldiablo:
  9. si le diag a été fait moteur à l'arret ,c'est normal que se defaut apparet.
  10. boite 5 11Cv et boite 6 13Cv sur la S6 :bigthumbup:
  11. moi avec mon S2 preparé RS2 380CV :eldiablo: ,je fais en consommation moyenne (beaucoup de ville et embouteillages) 13L sinon sur autoroute à 140/150 je descend à 8L/8.5L (fait sur un trajet de 1200Km) :bigthumbup: par contre en mode circuit ,on se demande si il y a pas un trou dans le reservoir :exclamation:
  12. voici quelques photos une fois terminé au vwdays :D :malelovies: me reste plus qu'a m'occuper de l'interieur :bigthumbup:
  13. as tu resolu ton probleme ,car cela peut m'aider :coucou:
  14. F5dpor et rien d'autre :bigthumbup:
  15. et ta wastegate ainsi que la dump valve <_<
  16. elle à vendre ,mais il reve un peu :exclamation: http://cgi.befr.ebay.be/AUDI-S2-2-2-Turbo-...1QQcmdZViewItem
  17. oui que de la piece d'origine audi :eldiablo: :bigsmile: :bigsmile: :bigthumbup:
  18. et moi qui croyait que j'allais en baver :hand: je vais commander la piece demain pour les autres au cas ou : Ca coûte 17,10 euros ,reference 012409191D. Et visiblement, c'est le même sur tous les quattro. si ca peut aider: Il est visible depuis le dessus l'auto, juste au dessus de l'oreillette de sortie de boîte côté chauffard, la connectique la plus basse, pas l'autre sous le récepteur d'embrayage... Pour l'extraire, descendre légèrement la tirette tendant vers l'arrière de la boîte, puis pivoter et déboîter...
  19. perso j'ai -0.7 au ralenti et je monte à 1.7 bars mais le plus souvent je tourne entre 1.5 et 1.6 :eldiablo:
  20. je n'ai plus de compteur kilometrique ainsi que de vitesse et donc par cela plus d'infos à l'ordianteur de bord sauf l'autonomie. à mon avis le probleme vient du capteur de vitesse tachymetre. donc mes questions sont : quel est votre avis? le capteur se situe sur la boite ou le pont? et qui aurait la reference de la piece ou mieux une vue eclatés car chez audi le magasinier ne la trouve pas? le tout pour une S2 3B . je vous remercie à l'avance de votre aide
  21. http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=64135 jette un oeil la ,souvent la N75 creer ce genre de probleme :bigthumbup:
  22. une petite clee à griffres et le tour et joué :bigthumbup: http://www.macrental.net/images/product_im...in_wrenches.jpg
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